[公告] ast2 水桶兩週
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ast2先提及「板橋中港路」一詞,然後質疑別人誤解其推文內容,攻擊別人誤解
推文內容後才回推「我只是少空一格」,根據推文內容可推之,ast2乃是有意不
空格或以標點符號斷句,此處板主認為ast2必須為其發言斷句問題引起他人誤解
負責。故以上攻擊 toast520520、 busgoer兩人之內容屬無理。
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08/11 22:18,
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toast520520板友或許非土生土長的台中人,然而觀其推文內容提及中港交流道
附近尖峰時間交通情形,可得知 toast520520對於台中的交通狀況還是有一定程
度的瞭解,並無「對台中極不熟」之情事,ast2之攻擊無理。
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事實是從高速公路中港交流道下來要前往高鐵站時,必須往台中市區方向的匝道
口出來,再匯入中港路主線前右轉環中路,然後切到外側車道從市政路匝道上台
74線前往高鐵站。
從沙鹿、龍井方面要前往高鐵站,可以走特 3號接縣道 136號五權西路過南屯交
流道後右轉台74線前往高鐵站。沿中港路前進時必須提前在縣道 125號安和路右
轉,然後在第一個路口左轉往環中路經市政路匝道上台74。
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中港路並無現成的捷運站、台鐵車站,僅有統聯客運中港轉運站,故此處
busgoer反駁有理。
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以上錯誤類比、斷章取義。
以上推文經人檢舉,為反本板板規 3.2.1「涉及強迫他人接受自己觀點之行為:
筆戰」,板主任為ast2所提與事實有諸多不符之處,發言又無客觀證據支持而流
於筆戰,故判定違規成立。
板主亦是台中人,從來沒有聽過所謂大台中地區就一定排除北彰化地區或是大彰
化地區的人就一定要從彰化站搭車的言論。都會區在發展時是可以互相涵蓋的,
都會區的定義也與行政區不同,倘若彰化市、花壇鄉等北彰化縣地區可以很方便
的由台中都會區給予各項服務,那北彰化區也可以視為台中都會區的一員。故板
主認定台中站就不能服務彰化地區此類言論與事實不服,涉及強迫他人接受自己
觀點。另「外地人不懂 連這種基本常識也要盧要辯」則純屬情緒性發言,不符
本板討論宗旨。
事實上高鐵台中站在選址時,就有設於中港路和烏日現址的討論,最後還是考量
土地完整性以及交通決定選址烏日。
依照現在的情況,高鐵台中站藉由台74線將服務的範圍向北台中延伸,市區、中
港路沿線要前往高鐵站,可以先往西行駛至環中路再上台74線抵達高鐵站。同樣
台74線往南與國道三號設有快官系統交流道,藉由國道三號也可以服務南投地區
的居民。
台中市東區、南區的居民可以藉由建國路或是復興路往南,抵達高鐵站,經復興
路時必須穿越台鐵山線鐵路,沿線幾個麻煩的平交道應該可以在台中線高架化後
獲得紓解。
今天高鐵台中站設於烏日已是既定事實,沒可能拆除重建,過往政策可以評論,
然應理性討論引述證據支持而勿流於筆戰、情緒性發言。以上違規部份依照本板
板規 3.2.2給予「水桶兩週」處分。
批踢踢鐵道版
Public Sea Pass
ast2
有效期間: 2010.08.11 ~
2010.08.25 止
發售日:99.08.11
NT$000元 發售站:Railway
祝旅途愉快
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