[轉貼] 台鐵舊山線 -- 東勢支線戀戀情
在 youtube 看到的這三段影片和大家分享。
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台鐵舊山線 -- 東勢支線戀戀情 1
http://www.youtube.com/watch?v=QxSYja_4xBM&feature=related
這個影片的大部分內容由台鐵東勢支線末代火車司機劉坤秀先生於早年拍攝,正片已亡佚.
後來在某單位意外發現複本,然而此複本的膠卷卻發霉了.正嗟嘆時,鄭東仁先生卻表示有
辦法讓影片死而復生.鄭先生從事攝影相關行業,對早期使用的拍攝膠卷相當熟悉,表示這
需用某種液體將膠卷擦拭乾淨.在劉鄭兩位先生耐心的細心擦拭挽救後,這珍貴的影片得以
流傳.更意外的是,鄭東仁先生也曾拍攝東勢支線的相關影片,因此劉鄭兩位先生將彼此的
影片剪輯合作成這部紀錄片.片中劉坤秀先生引領我們瞭解了台鐵東勢支線的歷史,介紹我
們認識了或許已不存在的蒸氣火車用來加水的水塔;他也見證了早期男女學生必須分別坐
在不同車廂通學的歷史;更讓我們知道了汽機車不普及的年代,賣菜婦人靠著東勢支線的火
車到外地賣菜.
台鐵舊山線 -- 東勢支線戀戀情 2
http://www.youtube.com/watch?v=s8fl40EdAgg&feature=channel
Q1:請問什麼原因使你會去拍攝穿越大甲溪的平行線—東勢支線戀戀情這部紀錄片?
答: 東勢支線是我退休前開火車開最久的一條鐵路,一直開到停駛為止,這條鐵路無論是
地貌、風景、人文都與我相當有感情,在這條支線的中間小站,每天固定來搭乘的賣菜婦
女或阿婆,通勤的學生我都相當熟悉,如果還有未上車的常客我會稍微等一下,如果開車
後發現有人在趕車(來不及上車),我會停下來,讓他們上車,有一次,一位挑菜的婦女
在列車前方的40公尺前,我本來就已經看到了,想把列車開靠近她一點,他也省得跑這麼
遠,她以為列車不等她了,就猛揮手,列車就在他的旁邊停下,我幫她把菜籃提上來,並
讓她上車,上車之後,就有人跟她開玩笑說你丈夫是做「保正」嗎?(日據時期的村里長
叫做保正)揮手火車就停下來讓你坐,逗得整車廂的乘客哈哈大笑,這是一條很溫馨又有
人情味的鐵路,這條鐵路一草一木及任何建物都與我有深厚的感情。
(引用片段來自: 社區導演紀事—劉坤秀導演訪談
http://www.wretch.cc/blog/image4u/12514125)
台鐵舊山線 -- 東勢支線戀戀情 3
http://www.youtube.com/watch?v=PBqfmEUFf-o&feature=channel
東勢火車站的外貌是我心目中感覺最有藝術品味的車站,前面的倒V標誌是全台獨一無二
的特殊車站(景觀)。台中縣政府為了改為客家文化園區,把最美、最具代表性的倒V標
誌打掉,改為兩塊鐵板,並把通車初期使用蒸汽火車頭牽引列車到東勢站一定要加水的水
塔—是一個橄欖型的大水塔,這是一個很有歷史價值的遺物也被拆去當廢鐵賣掉。好好的
一個車站,被破壞的面目全非,使我感到非常地痛心。民國96年,山線社大開了一門客家
影像紀錄班(編按:客委會主辦、全促會承辦的客家影像人才培育計畫)的課,我就報名
參加,也使我想到利用這個機會,好好的發洩一下長久以來的悶氣,就跟同組的同學說明
我的構想,經同組同學一致的贊同,就決定用東勢支線為主題,也是我拍這部紀錄片的主
因。(引用劉坤秀導演訪談內容. http://www.wretch.cc/blog/image4u/12514125)
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