[閒聊] PP自強號試排點

看板RailTimes作者 (そな新幹線)時間6年前 (2018/04/13 16:33), 編輯推噓15(17252)
留言71則, 13人參與, 6年前最新討論串1/1
各位時刻表板友們、安安。 我好久好久沒有試排點了, 今天我就來試排了虛擬PP自強號, 從花蓮站到潮州站的區間。 時刻如下: 花蓮 05.00  羅東 05.58 宜蘭 06.08 礁溪 06.16 頭城 06.23 瑞芳 06.57 七堵 07.12 松山 07.30 台北 07.37(到) 07.40(開) 板橋 07.50 台中 09.36 彰化 09.55 ★待避111次普悠瑪號 員林 10.07 田中 10.17 斗六 10.34 嘉義 10.55 台南 11.35 高雄 12.07(到) 12.10(開) 鳳山 12.23 屏東 12.36 潮州 12.50 -- 立春、雨水、驚蟄、春分、清明、穀雨。立夏、小滿、芒種、夏至、小暑、大暑。 立秋、處暑、白露、秋分、寒露、霜降。立冬、小雪、大雪、冬至、小寒、大寒。 01月、02月、03月、04月、05月、06月、07月、08月、09月、10月、11月、12月。 鄭捷(性別:男,年齡:21歲,藉貫:桃園市中壢區),MRT藍(板南)線車廂內隨機殺死四人! 於2016年05月10日星期二(雨天)20:47~20:51間法警三槍決,21:11死亡(土城看守所) 室友喝飲料大公開:http://i.imgur.com/hiYJmPt.jpg
。2017/04/26~3000達成! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.120.60.250 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1523608431.A.1ED.html

04/13 16:43, 6年前 , 1F
轉到Railway比較多人看
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04/13 16:44, 6年前 , 2F
這是花蓮台北多站、台北台中直達、台中潮州烏龜?
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04/13 16:44, 6年前 , 3F
不對,花蓮台北也是烏龜
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04/13 17:54, 6年前 , 4F
東線太鬆了 柴聯的點
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04/13 18:18, 6年前 , 5F
時間跟111撞定位有點尷尬?
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04/13 19:26, 6年前 , 6F
北中直達,你叫桃園、中壢、新竹的旅客怎麼辦?而且
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04/13 19:26, 6年前 , 7F
彰化過後人就很少了,不用開到潮州
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04/13 19:35, 6年前 , 8F
田中,鳳山免了
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04/13 19:36, 6年前 , 9F
北中應該還可以再壓縮
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04/13 19:47, 6年前 , 10F
排點可以,但建議砍板停(壢)竹,然後安排在台中待
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避,這樣板桃也能轉乘至彰雲。實際面旅客都被111搶
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走,單靠北板=彰雲的旅客是撐不起的,同個時間帶開
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只能多停桃壢竹或再加停苗豐。
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04/13 19:50, 6年前 , 14F
而且豐原不停,停田中、斗六也不恰當,豐原旅次是這
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2站的2倍,營收也比這2站高
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04/13 20:11, 6年前 , 16F
下次有空在重新試排看看..感謝大家建議...謝謝您們
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04/13 20:45, 6年前 , 17F
不要在有111/133的時間排這個點,然後建議和北花直
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達或半直達搭配,花(羅宜)(南)松北
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04/13 20:56, 6年前 , 19F
又是豐原……
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04/13 21:01, 6年前 , 20F
跨線定位的話不是北彰直達車話桃壢排進去服務較佳
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04/13 21:01, 6年前 , 21F
收到了解,非常感謝您們的建議、謝謝大家。
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04/13 21:02, 6年前 , 22F
另外PP搭載量也比較大
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04/13 21:17, 6年前 , 23F
這個時段田中已經有停南下的105次,星期一早上田中=
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04/13 21:18, 6年前 , 24F
台南的105次很容易賣完,不過105次離開田中一個小時
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04/13 21:19, 6年前 , 25F
後的113次也有停(票好買很多),可能這班車和105次停
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04/13 21:21, 6年前 , 26F
田中、113次改不停會較佳(由於113次有停善化和永康
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04/13 21:22, 6年前 , 27F
,少停田中可縮短行車時間)
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04/13 21:27, 6年前 , 28F
西部可以比照之前111次還是pp時的停站,然後可再加
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04/13 21:27, 6年前 , 29F
個斗六之類的
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04/14 09:46, 6年前 , 30F
豐原旅次是斗六兩倍? 營收比斗六多?
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04/14 11:08, 6年前 , 31F
旅次部分,去年豐原進站日均8007人次、斗六7741人次
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04/14 11:10, 6年前 , 32F
兩站都較105年增加,只是假日豐原可以到12000~13000
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04/14 11:11, 6年前 , 33F
斗六大概10000左右
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04/14 11:53, 6年前 , 34F
樓上算錯了,斗六進站沒這麼多
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04/14 11:58, 6年前 , 35F
沒捏,我是直接加總365筆資料去算耶,資料來源台鐵
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04/14 11:59, 6年前 , 36F
網頁。雖然最後台鐵統計可能有落差,但不會差太多
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04/14 11:59, 6年前 , 37F
斗六受高鐵影響,中長程旅次銳減,而豐原中程旅次
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04/14 11:59, 6年前 , 38F
高,營收贏斗六不意外
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04/14 12:01, 6年前 , 39F
斗六平時才4、5000,假日7000~10000,怎麼算平均都
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04/14 12:01, 6年前 , 40F
不會7700這樣多
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04/14 12:05, 6年前 , 41F
沒錯啊,平日4、5000,假日7、8000至10000~11000,
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04/14 12:05, 6年前 , 42F
怎麼不可能平均7700? 台鐵有每日資料,看得很清楚阿
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04/14 12:06, 6年前 , 43F
運研所最新資料也有提到斗六,雖然高鐵開通有掉,但
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04/14 12:07, 6年前 , 44F
後來卻又回復高鐵通車前的水準了
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可能是短程有增加,中長程還是掉下去,以前斗六短程
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04/14 12:07, 6年前 , 46F
等台鐵公告就知道了,進站旅次至少要再減1000
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04/14 12:08, 6年前 , 47F
本來就不多,所以短程增加去補下降的中長程,合理阿
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04/14 12:10, 6年前 , 48F
去年斗六進站2,428,145人次,出站2,458,059人次,看
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04/14 12:11, 6年前 , 49F
是不是這數字? 這是我加總365筆資料得來的
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04/14 12:13, 6年前 , 50F
啊,說錯,去年斗六進站日均是6652,出站6734..抱歉
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04/14 12:13, 6年前 , 51F
運研所有最新資料啦?
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04/14 12:14, 6年前 , 52F
7741人次是105年豐原日均進站人次,我看成斗六了...
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04/14 12:15, 6年前 , 53F
那資料我覺得沒甚麼寶貴數據可挖......而且旅次部分
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04/14 12:16, 6年前 , 54F
僅說幾個他認為的主要區間,台北還是三站一起算
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04/14 12:17, 6年前 , 55F
主要比較高鐵、台鐵、國道客運三種運具旅運量變化
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04/14 12:18, 6年前 , 56F
我只看出台北=桃園國道客運大幅成長,難怪台鐵桃園
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04/14 12:18, 6年前 , 57F
旅次會少~
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04/14 12:22, 6年前 , 58F
看來b大有詳盡資料,能透露營收前十名大概多少嗎^^
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04/14 13:40, 6年前 , 59F
還好沒給某b當局長 ,這樣彰化以南沒車坐
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04/14 14:14, 6年前 , 60F
不懂這種健盤排點意義在哪?洗文章?
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04/14 16:45, 6年前 , 61F
對於要討論(X)戰(O)停靠站的鄉民來說很方便?XD
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04/14 16:55, 6年前 , 62F
按到推 補噓
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04/14 17:24, 6年前 , 63F
比較好奇員林竹南多少 XDD
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04/14 17:42, 6年前 , 64F
員林106年日均進站8472,竹南8058
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04/14 18:22, 6年前 , 65F
某b當局長不是彰化以南沒車搭 是整個西部沒車搭
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04/14 19:06, 6年前 , 66F
給他當,西部只有區間車可以搭
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04/14 19:49, 6年前 , 67F
剛算了一下台北三大站日均 南港19476松山33122台北
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125858
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04/14 19:50, 6年前 , 69F
然後汐止19749 汐科17023
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04/14 19:56, 6年前 , 70F
營收官方都不公布了,我怎麼可以在板上說
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04/15 02:13, 6年前 , 71F
樓上摳姊?
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文章代碼(AID): #1Qq6jl7j (RailTimes)