[記錄] 2017.05.30 133次 新 竹→臺 南

看板RailTimes作者 (棒協不倒 台灣棒球不會好)時間7年前 (2017/05/30 19:25), 編輯推噓6(608)
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乘車日期:2017.05.30 乘坐車次:133次 乘坐區間:新竹→台南 乘坐車廂:TEMA2069 列車編組:TEMU2035+2036 列車噸數:330噸 牽引種別:TEMU速 乘坐座位(無座位請寫站立地點):2車42號 記錄最小單位(01秒或15秒):01秒 準誤點計算方式(0.3分或1分):0.3分 新 竹 15:33:29到(晚1.5分) 15:35:02開(晚2.0分) 三姓橋 15:39:30 (晚2.5分) 香 山 15:41:17 (晚2.3分) 被561小擋到竹南 崎 頂 15:44:40 (晚2.8分) 竹 南 15:47:39 (晚2.8分) 造 橋 15:50:30 (晚2.5分) 豐 富 15:53:20 (晚2.3分) 苗 栗 15:55:18 (晚2.3分) 南 勢 15:58:57 (晚2.5分) 銅 鑼 16:00:56 (晚2.5分) 三 義 16:04:36 (晚2.5分) 泰 安 16:09:47 (晚2.3分) 后 里 16:11:01 (晚2.5分) 豐 原 16:14:15 (晚2.3分) 潭 子 16:16:40 (晚2.3分) 太 原 16:19:22 (晚2.3分) 台 中 16:21:40到(晚1.8分) 16:24:12開(晚2.3分) ATP*2X秒 大 慶 16:27:15 (晚2.8分) 烏 日 16:28:44 (晚2.8分) 新烏日 16:29:12 (晚2.8分) 成 功 16:30:24 (晚2.5分) 溪 南 16:32:14 (晚2.3分) 彰 化 16:35:05 (晚2.0分) 花 壇 16:39:45 (晚2.8分) 進站前被129擋到員林+慢行1 大 村 16:43:57 (晚4.5分) 員 林 16:46:22 (晚4.8分) 129待避 永 靖 16:48:02 (晚5.0分) 社 頭 16:49:47 (晚4.8分) 2723A待發 田 中 16:52:00 (晚5.0分) 二 水 16:54:45 (晚4.8分) 林 內 16:58:33 (晚4.5分) 石 榴 17:00:45 (晚4.3分) 斗 六 17:03:10 (晚4.3分) 斗 南 17:06:44 (晚4.3分) 石 龜 17:08:40 (晚4.3分) 大 林 17:10:50 (晚4.3分) 民 雄 17:13:30 (晚4.0分) 嘉 北 17:16:40 (晚4.3分) 嘉 義 17:17:58 (晚4.0分) 水 上 17:21:04 (晚4.0分) 南 靖 17:22:20 (晚3.8分) 1513待避 後 壁 17:25:07 (晚3.5分) 新 營 17:28:47 (晚3.8分) 柳 營 17:30:30 (晚3.5分) 林鳳營 17:32:18 (晚3.3分) 隆 田 17:34:55 (晚3.5分) 拔 林 17:36:00 (晚3.5分) 善 化 17:38:14 (晚3.3分) 慢行2 南 科 17:40:04 (晚3.5分) 新 市 17:42:17 (晚3.3分) 永 康 17:44:35 (晚3.0分) 大 橋 17:46:30 (晚3.0分) 台 南 17:48:36到(晚2.5分) 17:50:XX開(晚2.X分) 慢行路段: 1.花壇=員林間東正線/K224+332~452/105.02.24 05:00~106.06.27 05:00/ 時速60公里/第一八堡圳橋改建工程/105.08.15(203) 2.善化=新市間東正線/K341+000~300/106.02.21 05:00~106.05.30 05:00/ 時速80公里/水溝改建工程/106.02.18(204) 乘後心得: 129晚5分 導致花壇員林這段被擋很慘 社頭到二水的加速有頗強的貼背感 之後誤點一點一滴趕回來 台南晚2分開 沒有意外高雄應該可以準點開 然後到台南聽到3192故障停駛 後面3194又晚1X分 幫善化到嘉義中間小站的旅客QQ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.173.189.136 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1496143544.A.6D0.html

05/30 21:22, , 1F
111和133的北部準點率都不高,真需要調整一下
05/30 21:22, 1F

05/30 22:36, , 2F
111桃園準點開難度很高,但台中要準點甚至提早到是
05/30 22:36, 2F

05/30 22:37, , 3F
沒甚麼問題。136次桃園能準點到就不錯了,坐到現在
05/30 22:37, 3F

05/30 22:37, , 4F
大多晚個幾分~
05/30 22:37, 4F

05/30 22:51, , 5F
可能進站號誌的位置真的有差吧(不過pp都能幾乎準點
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05/30 22:51, , 6F
到了,普悠瑪應該也行?)
05/30 22:51, 6F

05/30 23:58, , 7F
問題是PP的排點比TEMU鬆,要準點也是比較容易
05/30 23:58, 7F

05/31 09:44, , 8F
桃園硬擠的排點…
05/31 09:44, 8F

05/31 11:36, , 9F
北高普悠瑪新竹以北的點根本都太緊......
05/31 11:36, 9F

05/31 12:14, , 10F
111的桃園和133的板橋都是硬塞的XD
05/31 12:14, 10F

05/31 16:49, , 11F
西線普悠瑪根本是用140排的,準點有難度,一誤點根
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05/31 16:49, , 12F
本沒辦法追回來
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05/31 16:51, , 13F
(以前的資料寫營運速度140...但應該是有生之年了吧)
05/31 16:51, 13F

06/01 00:21, , 14F
5/31 的136到台北早2分到 司機開蠻猛的
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