Re: [閒聊] 公路總局很操?

看板PublicServan作者 (開始混日子)時間10年前 (2014/07/10 00:37), 10年前編輯推噓12(12推 0噓 41→)
留言53則, 5人參與, 最新討論串3/11 (看更多)
※ 引述《LoveWin7 (金鶯隊是精英隊~)》之銘言： : 剛剛看到有人說公路總局(萬華那一棟大樓)別去，是一個很操的單位 : 我就想是不是公路總局要看哪一個部門才算數?? : 偏偏之前吳盟分前局長高升，有人就覺得他在公路局的評價....普普通通 : 好像是對什麼東西特別要求(例如也要懂氣象) : 但是我有一個朋友是以交通技術考進公路總局，現在好像是負責標線標誌 : (也就是負責公路總局所養護的省道，路上看到的路牌設計，也要採購) : 但是很少看到他加班(下午六點下班) : 到底公路總局真的很操嗎?? 總局(萬華那一棟) --> 根本稱不上操，不用跟新北市之類的比， 光跟底下養護工程處比就輸很多了。 工程處 --> 還沒到需要天天加班的程度，但是工作量絕對比總局多， 此外如果是災害較多的工程處，光災害搶修復建工程就做不完了。 工務段(所) --> 隸屬新工工程處或養護工程處的單位， 工務段所的基層員工才是真正有資格喊工作很操的， 尤其是山地段，像是谷關/信義/甲仙之類的， 光地處偏遠就讓這些工務段永遠缺人， 然後再加上轄管的山區省道多災多難， 所以一個人監造3~5件工程的是常態， (公路總局養護工程處的工程標案幾乎都自辦監造為主) 平常日跟例假日都得排輪值，再加上民眾陳情/民意代表會勘等， 相較之下總局根本就涼缺。 另外監理單位我不熟，不作評論。 至於前局長基本上花了很多精力在搞防災應變， 而且是把自己定位成交通部層級在搞， 靠基層犧牲奉獻去幫他鋪升官之路。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 121.254.65.165 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/PublicServan/M.1404923868.A.6D9.html
推
07/10 00:42, , 1F
防災應變 得到服務品質獎 => 這為鄉親是在否定這個獎項的價
07/10 00:42, 1F
→
07/10 00:42, , 2F
值嗎?
07/10 00:42, 2F
為了這個獎，公路總局得身兼氣象局/觀光局及縣市政府防災中心的工作， 我個人認為根本不值得。
推
07/10 00:43, , 3F
那我朋友考上公總則是去負責設計路牌該不會是上上籤?
07/10 00:43, 3F
推
07/10 00:44, , 4F
對, 上上籤
07/10 00:44, 4F
→
07/10 00:44, , 5F
之前他在高雄工務段待了快半年(基礎訓?)，高雄工務段的
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路牌最近換新的也是他的構想
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但是交行考進去的應該不可能做這種...吧? (除非商調)
07/10 00:45, 7F
看運氣
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(標線標誌是公總內哪一組的?)
07/10 00:46, 8F
推
07/10 00:46, , 9F
交行就監理組比較多 ===> 運輸業管理, 駕駛人管理
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→
07/10 00:47, , 10F
去跟運輸業者搏感情
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→
07/10 00:47, , 11F
所以絕對不可能去碰到有關省道養護?
07/10 00:47, 11F
→
07/10 00:47, , 12F
標線標誌應該是監理組管的
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監理組讚喔... 燈光好,氣氛佳
07/10 00:48, 13F
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07/10 00:49, , 14F
不是交通事業人員在做的嗎?
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07/10 00:49, , 15F
監理組什麼時候也管到省道的路牌設置了?
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剛剛查了一下:標線標誌 => 監理組交通安全科管的
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另外我那朋友應該是屬於交通事業人員，也負責採購
07/10 00:49, 17F
→
07/10 00:50, , 18F
不知道有沒有說錯
07/10 00:50, 18F
標誌標線號誌這個是養路組在管的啦，監理組管的是監理事務
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07/10 00:50, , 19F
比如說更換新的指示牌，要請包商去設置，牌子成本多少..
07/10 00:50, 19F
※ 編輯: Georgeliu (121.254.65.165), 07/10/2014 00:51:40
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之前曾問過考選部，交行人員不能轉為交通事業人員
07/10 00:51, 20F
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07/10 00:52, , 21F
那我朋友可能是養護組的人，交行應該不可能轉進去
07/10 00:52, 21F
→
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監理就我所知就是負責牌照的
07/10 00:52, 22F
推
07/10 00:52, , 23F
那交通行政分發到公總及監理所 => 是看到鬼嗎?
07/10 00:52, 23F
→
07/10 00:54, , 24F
公總那一棟大樓也有監理組的吧
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07/10 00:55, , 25F
去年交行只有普考增額有出現公總的缺(聽說是很操的缺)
07/10 00:55, 25F
我覺得你搞混了 交通行政這個考試科目合格後， 可以分發到交通行政單位(簡薦委制)或交通事業單位(資位制) 所以本來就可以分發到公總跟監理所，只是要看有沒有缺而已 ※ 編輯: Georgeliu (121.254.65.165), 07/10/2014 00:58:52
推
07/10 01:00, , 26F
所以說，雖然我朋友是以交通技術考進去的
07/10 01:00, 26F
→
07/10 01:00, , 27F
但是有可能他做的那事情，只是剛好有缺，總局才選他?
07/10 01:00, 27F
推
07/10 01:02, , 28F
不是剛好有缺才選 ===> 而是只要丟請調函去總局,幾乎都錄取
07/10 01:02, 28F
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太缺人了
07/10 01:02, 29F
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07/10 01:02, , 30F
那意思是交行也可能去養路組、用地組囉?(如果缺人)
07/10 01:02, 30F
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總局有缺人那麼嚴重? 可是也要看哪一組吧
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07/10 01:04, , 32F
公路總局從上到下因為資位制的關係都很缺人
07/10 01:04, 32F
推
07/10 01:08, , 33F
那以高考進去為例子，是不是月薪只有46K?
07/10 01:08, 33F
推
07/10 01:08, , 34F
40010
07/10 01:08, 34F
→
07/10 01:09, , 35F
有那麼慘?? 即使是交通技術高考合格選公總也一樣?
07/10 01:09, 35F
→
07/10 01:10, , 36F
一般簡薦委制的薪水扣5千塊就差不多是資位制的錢
07/10 01:10, 36F
推
07/10 01:11, , 37F
yes, 4萬初而已 ===> 所以我前面講, 要有淡泊名利的特質
07/10 01:11, 37F
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07/10 01:12, , 38F
沒有這個人格特質, 分發到公路總局,每天想著少好幾千
07/10 01:12, 38F
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會很痛苦 ======> 偶前面那篇是客觀分析, 沒跟鄉民唬爛
07/10 01:12, 39F
推
07/10 01:13, , 40F
咦? 那是不是我朋友說錯了，他前年考上的，有領45K
07/10 01:13, 40F
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還是他少講有扣掉的?
07/10 01:13, 41F
→
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45K是有加工程獎金那些有的沒的
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重點是那些有的沒的人家簡薦委也有
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07/10 01:14, , 44F
還有，交行開的缺有的是公總旗下的單位，也是資位制嗎?
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EX：嘉義區監理所、桃園縣車鑑會
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07/10 01:16, , 46F
對
07/10 01:16, 46F
推
07/10 01:21, , 47F
那這樣怎麼看，公總所有單位(含總局)都是資位制的= =
07/10 01:21, 47F
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07/10 01:22, , 48F
那六都or非六都、NCC、民航局、航港局的都是簡薦委?
07/10 01:22, 48F
→
07/10 02:01, , 49F
志願上面會註明是簡薦委或資位制
07/10 02:01, 49F
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07/10 08:34, , 50F
越上級人越多 督導別人@@
07/10 08:34, 50F
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07/10 10:15, , 51F
公總裡面有的人是佔簡薦委的缺 但薪水福利跟資位制一樣
07/10 10:15, 51F
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07/10 10:15, , 52F
公總下面的台北市區跟高雄市區監理所是簡薦委制的
07/10 10:15, 52F
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07/10 10:17, , 53F
原來最下面一篇有人說了 回完才看到 冏
07/10 10:17, 53F
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