討論串[募集] 台南鐵路地下化東移爭議,需要你的意見!
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會有地層下陷的這種說法是怎麼來的呢?. 王偉民提出說東邊臨時軌,蓋完後再原軌施做地下化,. 大概三年時間等到地下挖到一定程度後,再把臨時軌搬到永久軌上面去,. 底下繼續開挖這樣. 這種工法現在的高雄鐵路地下化有在做,並不是說不可行. 但我看環評書根本沒看到這種工法. 是提及原軌地下化,徵用東邊居民土
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那使出大決怎麼樣. 1. 先在原軌東側, 沒有跟火車重疊的地方用挖單通道. (好像有一段空間是在西側 那就施做臨時軌 往西擠). 2. 完工後將原西側軌移入地下. 3. 原西側軌拆除開始蓋高架, 直接包覆原東側軌. 4. 完工後原東側軌移到高架. 結果就是一向高架 一向地下. 我猜這樣要拆的用戶最少
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簡單說有幾個不同的點:. 先釐清各方不同的訴求:. 1.東區自救會:. 原軌施做地下化,反東移. 2.黃建龍等等...台南文史工作者:. 反地下化. ps: 認為沒有必要做,舉出優缺點分析完後還舉出實際例子. 好比倫敦,柏林,巴黎,東京等等...鐵路沒地下化,台灣的方案是國外棄之不用的. 3.蘇煥智
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