Re: [新聞] 高雄鐵路地下化 回家路變長

看板PingTung作者 (LP哥(LP = Love & Peace))時間5年前 (2018/08/31 17:17), 編輯推噓8(8推 0噓 10→)
留言18則, 6人參與, 5年前最新討論串2/3 (看更多)
真的傻眼，以屏東去高雄來回 硬是多了三站 原本屏東站到高雄站本來就要25分了， 我都還沒算高雄站都停第五月台，走到前站花的時間 搞這麼多站，結果還是用同一條鐵路， 還要考慮自強號跟莒光號等車的交會時間， 到時候誤點率只會增加而已 慘 ※ 引述《Desire5566 (滴塞ㄦ)》之銘言： : 高雄鐵路地下化 回家路變長 : 高雄鐵路地下化十月十四日通車，新左營至屏東間新增七座通勤式車站。如此一來，原本 : 從新左營搭區間車到屏東的通勤時間不到四十分鐘，未來最高恐拉長到五十六分鐘，不少 : 南部跨縣市通勤族及旅北的民眾擔心「回家路變長」。 : https://uc.udn.com.tw/photo/2018/08/31/1/5202188.jpg
: 聯合新聞 : https://udn.com/news/story/11319/3340374 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.15.202.165 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PingTung/M.1535707038.A.213.html
推
08/31 17:24, 5年前 , 1F
新表出來了 區間車(全停約)約27分。自強區間快最快班
08/31 17:24, 1F
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08/31 17:24, 5年前 , 2F
次約20 21
08/31 17:24, 2F
推
08/31 17:26, 5年前 , 3F
對比現在實際上就是約慢1~3分 覺得有差的人就多利用快
08/31 17:26, 3F
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08/31 17:26, 5年前 , 4F
車吧
08/31 17:26, 4F
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08/31 17:29, 5年前 , 5F
到新左營的車時間比較複雜(29~51分) 需要的自己看
08/31 17:29, 5F
推
08/31 17:43, 5年前 , 6F
你是不是搞錯了什麼,地下化後鐵軌遷回永久軌,也沒有
08/31 17:43, 6F
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08/31 17:43, 5年前 , 7F
第五月台了,步行路線也改了.
08/31 17:43, 7F
推
08/31 17:45, 5年前 , 8F
現階段高屏普通區間車也是26-27分，鮮少25分的
08/31 17:45, 8F
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08/31 17:47, 5年前 , 9F
現行區間 屏東到高雄26分 高雄到屏東23分
08/31 17:47, 9F
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09/01 09:22, 5年前 , 10F
台鐵現行就是最會誤點了..
09/01 09:22, 10F
推
09/01 11:56, 5年前 , 11F
這是捷運並不是台鐵
09/01 11:56, 11F
推
09/02 14:38, 5年前 , 12F
你相信現行鳳山北上到高雄要8分鐘嗎？鳳山離高雄根本不
09/02 14:38, 12F
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09/02 14:38, 5年前 , 13F
遠 是因為工區限速才變慢 順便讓旅客習慣新增小站的行駛
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09/02 14:38, 5年前 , 14F
時間 才會有新增3站但時間僅多1、2分的錯覺
09/02 14:38, 14F
推
09/03 03:50, 5年前 , 15F
台鐵誤點還不大都是等那些姍姍來遲的人 希望能準時開車
09/03 03:50, 15F
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09/03 03:50, 5年前 , 16F
像高鐵那樣 另外規劃上下車分流 不過想想 可能做夢
09/03 03:50, 16F
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09/03 03:50, 5年前 , 17F
比較快
09/03 03:50, 17F
推
09/03 15:31, 5年前 , 18F
台鐵常態誤點起碼20年+了...真的要準點..只有做夢吧
09/03 15:31, 18F
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