Re: [心情] 內捷真的沒這麼不好啦!

看板Neihu作者PQP (　　　　　　　)時間15年前 (2009/07/20 04:50)推噓-7(3推 10噓 16→)

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這就是馬英九當初失策內湖有好山好水如今...以前在內中上軍訓課可以在川堂看著對面山色如今耶更突兀是在大湖公園一帶馬區長只想要趕政績路面縮減也是問題內湖捷運本來就該長程規劃日本許多開發案甚至都要評估五十年後建築具有強迫性內湖捷運是個錯誤政策光是台北車站捷運站就是大爛貨整個規劃相當狹隘台北市政府到現在還學不會嗎 ??? ※ 引述《sylviehsiang (希爾威)》之銘言： : 今天從東湖站去忠孝復興站吃東西 : 進站前問了櫃檯人員推薦往北走還是往南走比較快 : 他推薦往南走而且就純地理位置而言也應該是正確的 : 但事實證明我錯了 : 南港展覽館轉公車要時間尖峰三分發離峰五分發假日一律五分出站走路也要時間 : 下公車走下南港站要時間 : 進了車廂等發車要時間 : 七點十分進我到四十五分左右出站 : 如果是尖峰時間這樣走法呢? : 尖峰發車班距比較短等候時間應該可減短 : 但是也就意味著公車在尖峰時間的道路行駛時間勢必較長時速較低 : 所以我推薦如果你想搭內湖線轉板南線無論你在哪一站 : 還是往北走吧 : 只要它不出狀況 : 我相信二十五分鐘以內一定可以到達忠孝復興站 : 至於高運量還是中運量的問題 : 我個人是傾向於高運量且地下化 : 我不認為現在的內湖線是美麗的 : 你們所謂的美麗是原有就固有的風景風貌 : 這些在內湖線建造開通之前通通都看的到 : 只是你們換了另一種角度以及高度去觀賞才會覺得另有風味 : 但是你們沒仔細抬頭看看嗎? 為何路上多了一條灰色的水泥巨龍? : 為何地上的影子多了些? 為何陽光少了些? 地板陰暗了些? : 其實不論是高速公路、鐵路、捷運路軌都是很醜的 : 除非你在高山上遠眺夜晚開著燈的道路 : 否則這些建築真的都是一點美感都沒有的 : 再者 : 我不覺得這種公共建設應該有著所謂將就的思維 : 要做就做最好的 : 你說捷運可以適當紓解內湖的交通 : 但是高架化的建法使得此一效果是扣分的 : 因為高架路軌本身也佔用了一個車道 : 而這個車道寬若釋放出來線重新畫分擠一擠可能可以添增兩個車道(其實就是原貌啦) : 花了那麼多錢卻選了一個成效低的方案實在是不知道再想啥 : 預算收回我認為不是妥協的理由因為再編就有了 : 拖了這麼多年重編重新爭取的時間也不會比當初選擇方案造成延宕來得久 : 要跟木柵線接軌才不得已選擇中運量也不該是理由 : 我們該探討的是木柵線怎會採中運量這個白痴決策 : 事實上我認為北捷每一條線都應該採高運量 : 政務官所做的政策除了要能解決燃眉之急之外 : 另外一個就是要有遠見 : 除了思考當地人口所造成的現今人流量之外 : 應該考慮以後台北市所造成的衛星城市、副都心等通勤的人流量 : 就好比當初中山高落成被戲稱為蔣家專用快速道路 : 可是如今兩條都還不夠用(當然這也跟政府沒去限制每人每戶可購買車輛數有關) : 除非此地形地貌真的非高架工法不可 : 否則我無論如何都傾向於地下化哪怕是要花多少錢 : 蓋的好蓋的恰當我認為才是公共建設的第一要點 : 當然若是能夠不要有洩漏底標的情事發生以及限制不得轉包 : 那更會使得工程的預算大幅下降以及品質上升 : 不過那又是另一個話題了.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 98.210.161.225

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a47929

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推

adst513

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Zrola

07/20 08:43, , 3^F

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