Re: [新聞] 縣議員爭取高鐵、台中捷運到南投
我說這一版的不是外省舔共仔就是來亂版的非南投人啦
蘇光頭說屏東跟宜蘭都要有高鐵也拍板了
基隆也要有捷運了政府蓋鐵路炒房[賠了錢]還要你們擔心喔
南投當初有家樂福時 宜蘭跟屏東還在吃土勒
說南投人口少於50萬 那是因為沒有把外勞算進去
沒看到南崗線的金鼎順賺飽飽嗎?
從烏日高鐵延伸到南崗工業區也才8-10公里
比屏東高鐵距離跟造價都便宜還可以造福芬園鄉跟彰化市
整天那些唱衰南投的LOSE整天只會喊著要搬離南投
我看去台北也是包莖啦 廢!!!
※ 引述《ianqoo2000 (相宇玄)》之銘言:
: ※ 引述《UntiedDragon (ㄆㄆ)》之銘言:
: : 我已經知道地方社團的發文風向了...
: : 高鐵、捷運沒有延伸到南投,南投人被民進黨看沒有
: : 2021教訓民進黨!
: : 高鐵、捷運延伸到南投,民進黨浪費錢政策性買票
: : 2021教訓民進黨!
: : 與其討論什麼高鐵捷運
: : 不如好好看一下原本就有的集集線
: : 以前集集線可以直達彰化、新烏日、台中等站
: : 結果現在只能到二水
: : 二水轉乘的便利性相信坐過的都知道
: : 再加上台鐵誤點的習性...
: : 其實你不管時間算多準都沒用
: : 到二水不用等可以銜接的機率跟統一發票中獎率差不多高...
: : 與其說南投人需要高鐵捷運
: : 不如說我們需要以前那個轉乘方便的集集線...
: 看到這個我就不得不跳出來說一聲了
: 這位同鄉鄉親啊!
: 我們要知道,正因為臺鐵如此會誤點
: 大家都知道,會誤點就要趕點
: 趕點的權限邏輯:普悠瑪/太魯閣>自強>復興>區間
: 更何況集集線還是支線區間車
: 順位被安排是最下面的
: 當行駛接駁區間過長
: 一遇上誤點就會變成噩夢了
: 不用想集集線列車一定是誤點最慘的那個
: 之前還遇過因為誤點太多甚至直接取消車次的
: 現在大家一統只到二水
: 只有幾班會延駛
: 好處是排點及影響度極為單純化
: 不用受到縱貫鐵路的影響
: 就是到二水隨機應變,看到哪個快就搭哪個
: 反正都刷電子票證沒差
: 如果是高鐵去田中的高鐵彰化站絕對會比去烏日的高鐵臺中好
: 二水到田中後轉接駁車,或者直接在二水可以搭員客到高鐵站
: 自從高鐵彰化開站,我就沒去高鐵臺中了
: 不要忘記,到高鐵臺中的新烏日多遠
: 臺鐵從二水至少還要一小時
: 平均40~50分,遇上誤點就會變得很慘
: 集集線銜接高鐵彰化站才是正道
: 不搭臺鐵去高鐵臺中的場合
: 也有國三轉臺74,一般的時候也跟臺鐵不誤點一樣沒有問題
: 但如果一遇上國三名間~霧峰系統塞車
: 尤其週末來南投玩的車潮
: 所以一樣是高鐵彰化好掌握時間許多
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