Re: [問卦] (寫了篇南投人心聲)有沒有台中人超多的八卦
※ 引述《iamlucky888 (優雅的祐)》之銘言:
: 南投要吵捷運真的是太天真了,連最基本的公車路線、設備、停靠車站都無法最佳化,
: 捷運不過是另一個蚊子館。
這不是吵,遠期路網橘線就會有到南投市
所謂的公車路線設備車站停靠最佳化是什麼意思
目前草屯、投市聯繫臺中市的公車已經算是非常多了
: 試想,若真的草屯有捷運站了,草屯以南的市鎮該如何前往使用?想當然是開車或騎車,
: 但...,開車直接上國三再到台中似乎比較便捷阿。
基本上只能最遠到名間、中寮或者頂多竹山
到時候捷運通車後應當是會規畫橘X號接駁公車
: 所以期待捷運,不如期待縣內公車先處理好,車體更新、停靠站多、班次多&準時,這樣
: 要連結捷運、火車、高鐵都方便。
: 但是話說回來,公車是大眾運輸的基本功,沒幾年時間,效果一定看不出來,政治人物一
: 昧的求速成政績,到底有多少人會去耕耘這種基本功....,我覺得很難期待吧。
這基本功草屯投市已經算是佼佼者了吧
聯外(臺中)草屯投市已經相當方便了
而且已經做非常多年囉
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臺中有多少人?南投又有多少人?
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請他家人送他去彰南路搭車啊!去彰南路上就每15分一班往草屯了
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就說會有橘X號公車了,服務範圍也應當會是集中在人口較多的沿線上面
開車騎車去捷運站坐捷運北高都有喔
這不稀奇,比較偏遠的村落沒有辦法
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主要的沿線人口多啊
請認明車身「總達客運」,謝謝
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名間要拆開兩個部分,名間市區有車次會直接上二高去臺中
新街彰南路往南投市、草屯鎮班次也不錯多啊
基本上彰南路已經算是本縣縣內公車運輸發達的地區
草屯鎮南投市人口基本盤阿,占了全縣2/5的地區
不可能每個村落都涵蓋到的,就算是北高也沒有如此
就看到時候橘X號公車如何發揮囉
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竹山反而跟斗六比較親一些XD
與縣內其他地方連結不如去斗六方便
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以對外(聯繫臺中)算是蠻方便的地區沒錯啊
我住水里,相對的草屯南投就是方便阿
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就是有人這樣視若無睹...唉...
對了,關於橘線阿,草屯南投延伸段的終點是南投縣政府
但我一直認為,應該蓋到名間的濁水車站做轉乘這樣會比較好
不過那是非常久的事情
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不會吧,有岡山路竹的前車之鑑,越偏僻的地方要過應該是更容易的
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變成狗屁是您自己說的呢
反正,高雄市有延伸都是後來在吵的
所以,同理可證,請先等臺中市基本款藍線橘線生出來
總之橘線草屯投市延伸線指目可待拉
我今年25歲,我會很期待在我退休時可以搭上臺中捷運橘線草屯投市延伸線的
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沒有傻,反正以現在時空背景
這種延伸線要過機率很高,不用擔心
但他們最基本近中期的都還沒有才是應該要擔心
不需要為草屯投市延伸段擔憂
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我這裡的文章有說過啊,可見e大沒認真看= =
反正就看臺中人自己的造化,得先把文華到霧峰這段生出來
才有辦法去談未來的事情
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還路科哩,廠商進駐率低得嚇人還依附
基本上南部還是臺南南科拉
基本人口多才是有意義的,更不用說草屯投市是臺中都會區的一員
中捷北延也是有,就好比到海線的清水呢
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捷運環島,不無可能阿,現在臺南市賴清德市長也有點希望高捷北延臺南
神岡或許有可能吧,竹南?恩那如果有新竹捷運才會出現的東西喔
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盡量壓低自籌款阿,就看屆時的縣府怎樣去跟中央斡旋
也或許到時候自籌款不用這麼多,還幾十年的事情
時間還很長,我會坐等捷運的
反正e大不用一直噓,一起來坐等就好
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就看到時候怎麼談條件拉
不會連公務員薪資都無法發放的
※ 編輯: ianqoo2000 (61.227.228.127), 08/10/2015 00:09:15
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