Re: [閒聊] 波麗士大人正在衝業績
※ 引述《jessica1212 (貢丸湯 )》之銘言:
: 剛剛上完駕訓班要往南苗去買東西時
: 突然發現南苗派出所左轉往聯大方向的紅綠燈
: 現在有波麗士大人在執勤
: 主要是抓沒有兩段式的機車
: 已經有很多人被開600元紅單了
: 話說還有很多人明明看到有警車在那還硬轉過去
: 難道是因為他是想要貢獻給南區賑災嗎
(一)
機車待轉,要有標誌 & 標線,就是說要有二段式左轉指示牌,以及設立
機車待轉區,這2者有1(不論前者,或後者),--- 都要待轉.
(二)
有禁止左轉標示,---要待轉.
(三)
同向車道為二線道(含以上),且內側車道為禁行機車,---要待轉.
以上是機車待轉原則.
南苗派出所那個路口,國華路不管哪一向要左轉(聯合下坡後要左轉往南苗派出所
對面上坡的社區,或國華路全家那邊方向要左轉往南苗派出所這邊的下坡),這二個
一定要待轉是無異議的.
南苗派出所那邊左轉往聯合是否要待轉,如果被取締的話就是(一)的原則去取締,
但是相對的來說,對面社區下來要左轉國華路的也要待轉,不然也該取締.
(還要看有沒有設置待轉區 & 二段左轉指標)
我補充一下 :
我寫上面這些待轉原則,跟上上篇的推文,不是要戰什麼針對特定份子取締,或是
爭取警方業績之類的出發點.
而是單純的取締原則及後續上.
(我覺得用這樣的出發點討論,比較不會失焦,而牽扯到後續的其他非相關)
如我本篇寫的原則,我個人認為是3-2-1互相關聯著,若不符3-2要點,那麼就回歸到
1的原則上,就僅判別有無二段左轉標誌,以及有無待轉區來看待.
基本上劃設標線設置標誌的時候,不太可能同個原則下的不同向路口,一個左轉不
會被抓,一邊左轉會被抓,因為既然相符同個原則(標誌/標線),二邊的道路相關遵
守規定應該是一致的.
取締標準的不一,應該是一個可受公評的討論.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.104.231.121
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樓上朋友,我的出發點不是這個.
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抓不抓另一向,牽扯到取締原則.
從一個路口看可能沒什麼,這個取締原則差異可能沒什麼.
可是放大到整個苗栗市區整體看,就會覺得取締原則的不一,影響太大了
南苗派出所機車直接左轉聯合違規---抓.
南苗三角公園(南苗周邊)周邊道路轉彎處,紅線禁止停車,卻屢見不鮮的有汽車違
規停放---很少看到抓.(頂多偶而拖吊,頂多的機率有多少呢,看有沒有達到實質的
嚇阻力就知道了.依照道路相關條例)
(路口轉彎處紅線部分停車,多少都會阻礙到汽機車駕駛者的視野,尤其是 T 字路口)
(依照相關取締法令,警方可直接拍照逕行舉發,且得以二小時後連續開罰,就是說即使
苗栗縣市的公有拖吊車不足,但是警方願意的話,只要一次,按照標準來開,相信三角
公園 & 南苗周邊道路的違規停車狀況會大有改善)
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業績這個部份,我不予置評.
如果用取締標準一視同仁,以及違規就取締的二原則,應該是不會有這種"業績"
的俗語來描述警方取締原則的.
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※ 編輯: kentrose 來自: 211.74.76.244 (08/15 00:05)
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