鄒大俠在 NTU 板對剎車「左前右後」的說明
※ [本文轉錄自 NTU 看板 #1GmvzjKs ]
作者: dn890221 (車) 看板: NTU
標題: Re: [福利] U-Bike校內及公館設點/三號出口車位撤除說明
時間: Sun Dec 9 04:13:23 2012
先說:這篇文離題離很大 不喜請←或q離開
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美國是左駕國家(使用道路右側前進),所以汽車駕駛人(在必要時)使用左手打手勢給
後方其他用路人(用右手打手勢不但可能打到副駕駛,而且後方其他用路人依然看不到)。
機車與腳踏車雖然不太有用右手打手勢會打到副駕駛,或後方其他用路人無法清楚看見手
勢之可能,但同為使用道路之車輛。故機車與腳踏車騎士依然遵守同一規則使用左手打手
勢。
自從腳踏車用的「V型夾器」(以下簡稱「V夾」)問世之後,由於結構簡單且剎車力顯
著大於當時主流之其他形式剎車裝置,因此很快成為新一代主流。於此問題就發生了:在
此之前,美國的腳踏車剎車把手設置原則與機車相同,即「左後右前」。但拜V夾強大之
剎車力,有太多的腳踏車騎士在路口用左手打手勢,(因此只能)用右手按(前)剎車之後,
腳踏車就變成了「投人車」,把騎士給拋射出去了..(冏)。
因此,美國規定腳踏車的右側剎車把手制動後剎車,而左側剎車把手制動前剎車,即
「左前右後」(與機車相反)。捷安特很早就行銷單車至全世界,且既然還沒有其他國家有
與之相反之規定,為了生產線的統一就把所有捷安特的腳踏車都裝成「左前右後」。
Q1:為什麼我騎過「左後右前」的捷安特腳踏車?
A1:雖然腳踏車在工廠裡是裝成「左前右後」,但車店老闆(或某任車主)還是可以把它改
成「左後右前」,或是你騎到很老很老的捷安特了。
Q2:台灣又不是只有捷安特行銷單車至全世界,為什麼其他廠牌沒有跟捷安特一樣統一「
左前右後」?
A2:我哪知道?對於那些行銷單車至全世界的廠牌,有些是把出口到有規定「左前右後」
的地區的車才裝「左前右後」,不然都裝「左後右前」。或高價位車(也就是有機會
行銷至全世界的)統一裝「左前右後」,低價位車(幾乎都只在國內趴趴走)統一裝「
左後右前」。簡單講:裝「左前右後」是放眼國際,裝「左後右前」是尊重傳統。
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竟然在正在打Q2時斷線.. =_=+
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愛惜生命 遠離河濱 ?!
愛騎河濱 遠離生命 !!
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◆ From: 111.243.4.114
※ 編輯: dn890221 來自: 111.243.4.114 (12/09 04:23)
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很難明確的說是"哪裡來的" 只能說是"堆積而來的"
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※ 轉錄者: bypeng (123.194.137.26), 時間: 12/10/2012 00:01:44
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討論串 (同標題文章)
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