Re: [新聞] 火燒機皇…探三星Note7爆炸原因

看板MobileComm作者 (jiern)時間9年前 (2016/10/14 01:37), 9年前編輯推噓9(9036)
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隔離板主要是隔離電池陽/陰極,為了達到絕緣效果,隔離板材質通常會選用塑膠或玻纖 材質 隔離板若塌陷,鋰離子中的正負極無法正常反應,造成短路讓電池失效,並不會讓電池燃 燒,要是隔離板塌陷會燃燒,汽車鋰電池早就燒掉一堆車輛 ※ 引述《Sinreigensou (神靈幻想)》之銘言: : 三立新聞 : http://tinyurl.com/j7coemp : 火燒機皇…探三星Note7爆炸原因 : 如果沒有爆炸事故發生,三星旗艦手機Note 7肯定是今年Android(安卓)陣營當之無 : 的機皇。但王者的位置坐了不到50天,Note 7卻已成絕響,只能回味,讓許多三星的No te : 粉感到惋惜。 : 對於Note7接連自燃、爆炸,各界都十分好奇真正肇因。雖然官方目前還在進行研究調 : ,但根據中國大陸媒體《手機中國》分析報導,罪魁禍首可能是就是曲面螢幕! : 這篇報導指出,三星這次在Note7上,尤其是設計方面,做出了太多的第一次,「也許 : 是這些第一次讓Note 7烈火熊熊,墜入深淵」。 : 首先,就是邊框採用的7000系列鋁合金,它比Galaxy S7上所使用的金屬材質硬度強1.3 : ,抗刮能力也提升了1.2倍。同時,為了給S Pen留出空間,三星採用了一種罕見的3D熱 : 型工藝,讓前後玻璃面板同時向邊框彎曲。三星還強調,設計絕對對稱,前後面板的彎 : 程度是一樣的。 : 也因為前後對稱的雙曲面玻璃,讓Note 7成為了迄今為止邊緣最窄的Note手機,但這也 : 能是手機為什麼會突然起火的原因所在。在第一次召回期間,韓國消費者保護機構洩漏 : 文件顯示,三星子公司SDI製造的電池組相比ATL的電池要稍微大一些,隔離陽極和陰極 : 部的隔離板太靠近邊緣,因此在壓力下易於塌陷,使電池短路,並導致電池發熱燃燒。 : 時,他們還發現了電池單元的封裝問題,例如絕緣帶,以及負電極的塗層,而這些單元 : 是由代工廠完成的。 : 報導指出,雖說這些因素單獨來看並沒有什麼大的危險,但是「當它們被聚集到一起時 : 情況就不太妙了。」尤其是手機在進行防水封裝時,會讓邊緣地帶施加更多的壓力,而 : 於手機過於彎曲的曲面,會給電池帶來更多的壓力,加上組件本身的故障,「這或許可 : 解釋第一次爆炸召回的原因」。 : 而換新機仍然爆炸起火,原因就有點撲朔迷離了。換新機的電池完全由ATL生產,因此 : 應該存在尺寸、隔離板、絕緣帶或負電極塗層問題。但是Note7的曲面依然存在,或許 : 因為設計的缺陷導致換新機電池仍然出現短路而過熱爆炸,不過,報導也強調,目前都 : 是推測,具體原因還要等三星配合監管部門進行詳細的調查研究後,才會有真正的答案 : 雖然只是媒體的推測 : 不過我認為還蠻有可能 : 三星旗艦邊緣都做得很圓弧 : 也許就因為這樣壓縮到內部空間 : 畢竟這次也有沒在充電仍然爆炸的案例 : 三星工程師也認為並不是電池問題 : 三星手機的外型是真的蠻好看 : 不過如果真的是因為這樣導致災難 : 那還真的是本末倒置 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.164.183.157 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MobileComm/M.1476380237.A.29A.html

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只有我解讀成:隔離板主,要是...。嗎?
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10/14 02:59, , 2F
其實全面停產回收後,就算三星知道哪有問題應該也
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不會公佈
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因為他們公佈就等同承認自己有錯,美國那些燒掉的
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使用者就可以提告咬死***
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10/14 03:50, , 6F
光全面回收這件事就是承認錯誤了啊XDDD
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10/14 05:52, , 7F
跟版主私人恩怨不宜帶到版上鼓吹吧@@
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10/14 06:13, , 8F
三星當然要裝呆裝傻,不會公佈真正的原因,會賠死。
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10/14 06:40, , 9F
推一樓,我也看成隔離板主
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10/14 07:35, , 10F
公布就是承認錯,全面回收就不是承認錯誤?
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10/14 07:53, , 11F
全面回收可以把責任賴給電池,公布可能是設計失當
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10/14 07:54, , 12F
真正原因可能會波及更多產品 裝死止血
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10/14 08:09, , 13F
公佈設計問題就三星的錯,賴給電池有問題,三星可以
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說電池不是我們做的
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而且設計問題ㄧ公佈會被全面檢討相關設計,未來有
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類似設計也會被質疑
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10/14 08:21, , 17F
不公佈問題所在 三星就沒有錯嗎?? 手機還是他做
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隔離膜通常是多孔的PE或是PP,希望能夠隔開正負極板
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,但能讓鋰離子在電解液移動。 至於短路會不會燃燒
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,電線走火不就是短路累積過大的熱量導致燃燒嗎?
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以現在這種能量密度,要燒也不是不可能。通常電動車
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的電池除了隔離膜還有陶瓷鍍膜避免政府極板接觸短路
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10/14 09:25, , 24F
討論這種垃圾幹嘛
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10/14 09:31, , 25F
刷存在感,偶爾帶帶風向,大概剩這些作用
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認真說,隔離板破裂導致的電池內部短路,那個電流不
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小喔!這種短路絕對會引發高熱,而至於只會冒煙還是
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燒起來那是之後的事
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而那些號稱不會爆不會燒的,其實也只是電池在內短路
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時會先自毀而已,要是自毀的速度不夠快照樣燒給你看
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另外,也沒那麼多汽車在用鋰電池,敢用在車上的都一
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定會配上很嚴謹的電路把關(某L牌例外)
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10/14 09:48, , 33F
全面回收跟公佈root cause不太一樣
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像是gogoro的電池設計,據說是"完全不准台廠更動"
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鋰金屬化過頭,接成cluster長出去short 掉。吧。
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10/14 10:04, , 36F
覺得是充電晶片設計有問題造成的。
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不然庫存機應該也燒很爽才對呀
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我猜是沒測好零件膨漲係數 在密閉環境下,可能會遇到最高溫溫度 這最高溫的溫度值預估錯誤,捉太低 而且少數零件,膨漲係數會呈二極化 極佳及極差的狀況 以及每個零件的GAP,預留太小 導致有零件在密閉高溫環境下膨漲 去擠壓到電池,電池破裂讓鋰離子外流接觸到空氣而燃燒 ※ 編輯: jiern (218.164.183.157), 10/14/2016 10:20:36

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電池裡的電解液因為上下空間擠壓 只能往兩邊跑
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10/14 17:10, , 39F
iphone電池膨脹可以輕易的擠壓前後螢幕、背蓋
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10/14 17:11, , 40F
但Note7的設計不行 電池只好爆開 不良發生機率又高
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10/14 22:36, , 41F
宣稱上百位工程師無法複製出問題,就是要造成「這
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個真的是偶然的意外,不是我們設計或零件不良唷」
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10/14 22:36, , 43F
的印象。
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就像如果應用軟體工程師懶得查問題,就推給作業系統
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或者網路層,然後強調無法複製,所以不是軟體問題。
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文章代碼(AID): #1N_yPDAQ (MobileComm)
文章代碼(AID): #1N_yPDAQ (MobileComm)