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討論串[新聞] 對美軍購M1A1戰車 2020年前返台防衛
共 15 篇文章
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先說我不是狂熱軍購派. 我認同國造優先政策. 但橋樑承載老實說假議題. 至少也不是優先考量議題. 如果真的搞到全面戰爭. 敵方一定先用空軍或二炮炸斷炸傷重要大橋. 讓北中南無法順利互援. 要談橋樑承載力對MBT的限制. 不如先討論如何提高橋樑生存率. 否則無橋可過，不如重視涉水能力. 至於路面承載也
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軍車不能無視平時交通法規啊. 前陣子航特買了特戰突擊車改得不好. 且無法領牌照 演習時又違法開上公路. 才被監察院糾正而已. 別說軍隊不用守法. 日本自衛隊軍車要開上路也要符合道路安全基準. 還要裝方向燈跟全時車燈等裝備. 軍車也有一套安全基準. 否則在北海道常有戰車在街上跑. 軍車若不合交通法規.
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CM11車重真是一個謎.... 尖端科技的資料是54噸，比M60A3還重！. (查資料要注意一下美國用的是美噸或是短噸，. 所以美國網站提到M60A3重54噸是指美噸，換成公噸只有48公噸，. 同樣的M1A1也有63噸和58噸兩種數據，也是美噸和公噸的不同). WIKI則是寫50噸. 但是CM11構
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美軍第三世界打幾十年仗，. 大多卻在伊拉克.... 阿富汗是USMC送過去的，大概只有一個連的數量，. 主要工作是排雷和巡邏(2010年時USMC還沒有足夠MRAP和排雷車輛)，. 活動區域是在赫爾曼德省，是阿富汗的平坦地區.... (加拿大也在那個省部屬一批豹二). --. 親愛的希臘國民，請不要
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橋樑承載絕對不是假議題. 不然為何日本的10式只有40-44噸？90式只有50噸？. 俄製坦克也壓在48噸內.... 為何不做60噸、70噸？橋樑承載真的是假議題嗎？. 當年西德研發豹二時，計畫重量也只有50噸，. 是後來1973年贖罪日戰爭以色列坦克被打爆一堆，. 才把重量上限上修到55噸....
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