[新聞]日空自F-15J戰機陸續退役 台灣成發動機潛在買主

看板Military作者 (dcss)時間1年前 (2023/05/16 22:47), 編輯推噓39(41253)
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原文來源: https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/4303516 原文摘要: 日空自F-15J戰機陸續退役 台灣成發動機潛在買主 https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/4303516 https://is.gd/auy9Ln 日本航空自衛隊倚重的主力戰機F-15J未來將陸續退役,有日媒報導,其裝備的兩具「 F100渦扇發動機」仍能使用,因此正考慮如何在不違反《防衛裝備和技術轉讓三原則》前 提下賣給他國,其中台灣也被列入名單內。(法新社) 〔即時新聞/綜合報導〕日本航空自衛隊(JASDF)倚重的主力戰機F-15J未來將陸續退役 ,有日媒報導,F-15J裝備的兩具「F100渦扇發動機」仍能使用,因此正考慮如何在不違 反《防衛裝備和技術轉讓三原則》前提下賣給其他國家,其中台灣也被列入考慮名單內。 https://is.gd/UpHMbu 我國目前由F-16A/B Block20升級成的F-16V戰機就使用「F100-PW-220」發動機,與F-15J 的F100發動機相同。(圖擷取自普惠官網) 日媒《產經新聞》5日報導,航空自衛隊計畫在未來10年內用F-35替換約99架無法再升級 的F-15J戰機,這批F-15J會以每年約10架的速度陸續退役。但F-15J上的兩具F100渦扇發 動機仍能使用,因此由前防衛大臣小野寺五典擔任主席的「國會防衛裝備出口推進團」希 望能將這些約200台的二手發動機賣給其他國家。 由美國普惠公司(Pratt & Whitney)生產的F100渦扇發動機是F-15與F-16戰機的主要動 力來源,全球至少16個國家都有裝備這些戰機,《產經新聞》就提到,台灣、韓國、印尼 、沙烏地阿拉伯和歐洲等國可能會需要這些F100發動機;同時從國際安全的角度來看,出 售發動機將讓日本與國際各國的合作關係更加深化。 但根據《防衛裝備和技術轉讓三原則》規定,包括戰機零部件在內的「殺傷性武器」禁止 出售至其他國家,而《自衛隊法》則規定,除了武器以外的自衛隊裝備可以依需求轉讓。 目前日本政府正對發動機轉賣一事進行積極討論與審查。 我國目前由F-16A/B Block20升級成的F-16V戰機就使用「F100-PW-220」發動機,而美國 於2019年出售的66架F-16C/D Block70戰機(與F-16V同等級)則採用推力更強的「 F110-GE-129」發動機。 心得感想: 這還是需要日本修憲才有可能吧,但是就算能賣 也不知道被操多久了,真的拆下來賣給台灣也不知道還能用多久 只能當緊急備品吧 注意事項:請注意版規內容。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.157.189 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1684248479.A.377.html

05/16 22:48, 1年前 , 1F
這個可以反向工程啦....
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05/16 22:49, 1年前 , 2F
順便一提 日本F-2用的是F-110不能通用
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05/16 22:52, 1年前 , 3F
連機體一起賣吧
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05/16 22:54, 1年前 , 4F
日本老鷹是特規
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臺灣的F-16又不缺發動機,買這幹嘛
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05/16 22:54, 1年前 , 6F
美國軍售更先進型號,臺灣都沒買了
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阿里山九號模式
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05/16 22:55, 1年前 , 8F
知道為什麼報導只賣發動機,不說整機賣嗎?
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05/16 22:55, 1年前 , 9F
因為日本老鷹上面一狗票日本貨,與帝國老鷹不同用
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05/16 22:55, 1年前 , 10F
又操非常兇,結構都快到壽命上限
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那是IHI授權生產的,和美國原裝的是否能通用零件還
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05/16 22:56, 1年前 , 12F
是未知數
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05/16 22:59, 1年前 , 13F
重點是日本產的可以賣給我們嗎?
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05/16 23:04, 1年前 , 14F
F-104J: 誰說要修憲才能轉手出去?
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05/16 23:06, 1年前 , 15F
台灣不需要這特規大型角反射器
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不過F-104J跟國軍手上的美製品確實相容性不好,沒
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服役多久就退掉,連當殺肉機的價值都沒有
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05/16 23:07, 1年前 , 18F
退了50收 R太低喔 那50鎂好了 不要拉倒
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05/16 23:12, 1年前 , 19F
賣鬧阿,日本特規鷹幾乎是操到極限才退的...買回來
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05/16 23:12, 1年前 , 20F
根本不敢用
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05/16 23:13, 1年前 , 21F
也沒先進航電,不能發射AIM-120
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05/16 23:15, 1年前 , 22F
有升級航電的空自要留著繼續操
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05/16 23:15, 1年前 , 23F
IHI-220上面很多特規件,跟PW-220有點差異
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05/16 23:16, 1年前 , 24F
引擎這種東西太吃基礎工業能力 很難逆向而且成本又
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太高
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05/16 23:17, 1年前 , 26F
特規只會搞死自己,那種東西比現在的法國還不可靠,
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05/16 23:17, 1年前 , 27F
後繼備料跟後勤問題是日本就算有心協助,也只是更增
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加後勤複雜度
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05/16 23:18, 1年前 , 29F
另外退掉的F-15J/DJ都是老機,除了年紀大之外,這
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些機子很多都有參與JASDF剛引進F-15時的戰術開發,
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機體很操
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05/16 23:20, 1年前 , 32F
國軍被日本特規機搞過一次了,應該不會跳坑第二次
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05/16 23:24, 1年前 , 33F
為了飛官安全 不要比較好
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05/16 23:27, 1年前 , 34F
冶金積累趨近沒有是要逆向什麼東西
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05/16 23:38, 1年前 , 35F
不過以後PW220上的備份件大多數也只能跟日本買,美
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05/16 23:38, 1年前 , 36F
國似乎不生產了
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05/16 23:40, 1年前 , 37F
台灣又不缺F-100引擎
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05/16 23:44, 1年前 , 38F
臺灣要的是414
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05/16 23:45, 1年前 , 39F
引擎是最難逆向工程的
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05/16 23:53, 1年前 , 40F
XD台灣想逆向
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05/16 23:54, 1年前 , 41F
請先認清自身材料科學實力不足的現實
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05/16 23:57, 1年前 , 42F
廢鐵價買來的發展ADF 也可以啦
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05/16 23:59, 1年前 , 43F
說想逆向工程的 台灣連1042都摸不透 想玩F100還早
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05/17 00:02, 1年前 , 44F
中國逆向幾十年逆出有心臟病的已經是世界最成功的發
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05/17 00:02, 1年前 , 45F
動機了,韓國最後放棄直接買美國現貨,台灣沒基礎
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05/17 00:02, 1年前 , 46F
竟然想彎道超舊車
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05/17 00:08, 1年前 , 47F
引擎的金屬和鍍膜不是說反向就造的出來欸
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05/17 00:20, 1年前 , 48F
傻了才買比F-5沒年輕多少的加拉巴哥特有種特規鷹
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05/17 00:20, 1年前 , 49F
還有人再講逆向發動機喔w
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05/17 00:20, 1年前 , 50F
這麼想重溫阿里山計畫
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05/17 00:31, 1年前 , 51F
冶金鍛造技術都沒有是要逆啥小?
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05/17 00:32, 1年前 , 52F
台灣乖乖等美國吧 便宜沒好貨
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05/17 00:34, 1年前 , 53F
賣鬧啊,老發動機光金屬疲勞問題是不是想搞死漢翔
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05/17 00:35, 1年前 , 54F
TWkiller內行 發動機最大問題就是材料科學這塊
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05/17 02:07, 1年前 , 55F
台灣還要靠中國的冶金教科書來開發飛彈引擎勒
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05/17 02:13, 1年前 , 56F
台灣沒有材料技術是要反什麼
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05/17 04:15, 1年前 , 57F
軍盲弱弱的問一下:日本的這批老老鷹不能射AIM-120
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05/17 04:15, 1年前 , 58F
吧?
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05/17 04:31, 1年前 , 59F
即使便宜入手 假設先前被操很兇 買來使用到一半 飛
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05/17 04:31, 1年前 , 60F
機又要開膛剖肚大修 不見得省錢 (?
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05/17 06:19, 1年前 , 61F
台日友好 讚讚
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05/17 06:58, 1年前 , 62F
J是日本特規,老鷹已經夠難養了,特規鷹真的養不起
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05/17 07:54, 1年前 , 63F
逆向引擎連中國都失敗
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05/17 07:55, 1年前 , 64F

05/17 08:47, 1年前 , 65F
不是這批,日本的老鷹「全部」都不能打bar彈。
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05/17 08:47, 1年前 , 66F
這批退掉後,剩下的日本鷹才會升級打bvr彈
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05/17 08:48, 1年前 , 67F
日本這樣,就知道鬼島快300架的bvr機是多離譜的事
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05/17 08:48, 1年前 , 68F
aim120是種準的bvr彈
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05/17 09:34, 1年前 , 69F
有阿里山9號紅茶的即視感
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05/17 09:43, 1年前 , 70F
日本老鷹有近100架可以打AAM-4跟AIM-120….
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05/17 09:46, 1年前 , 71F
然後全部都可以打打AIM-7…
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05/17 09:55, 1年前 , 72F
處理器堪比紅白機還在那邊起鬨要買的真不知道是反串
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05/17 09:56, 1年前 , 73F
還是怎樣
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05/17 09:57, 1年前 , 74F
特規對該使用國來說有時是會比較好養的,因為零件可
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05/17 09:57, 1年前 , 75F
以自製自籌,零件認證過本國本廠的規範就好,成本也
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05/17 09:57, 1年前 , 76F
比較有彈性,但特規機賣給外國就痛苦了,以色列的
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05/17 09:57, 1年前 , 77F
機子某方面來說也是特規機
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05/17 09:59, 1年前 , 78F
日本就欠了 能用的話就不會賣/淘汰了
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05/17 10:03, 1年前 , 79F
給烏克蘭吧 他們不在乎是否特規 只是可能缺飛官
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05/17 10:35, 1年前 , 80F
給烏克蘭除了目前飛官還在熟悉美系操作
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05/17 10:35, 1年前 , 81F
還有周邊國家有沒有維修能量能伺候這些飛機
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05/17 11:02, 1年前 , 82F
F104J/DJ的教訓還不夠多嗎?
05/17 11:02, 82F

05/17 12:35, 1年前 , 83F
發動機又不是戰機 拿來備料啊! 這根本象徵意義大於
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05/17 12:36, 1年前 , 84F
實際意義...台日友好啊!
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05/17 14:42, 1年前 , 85F
自衛隊: 我賣引擎給你, 外面的機身只是包材啦 XD
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05/17 17:20, 1年前 , 86F
引擎逆向很難啦 那個單晶陶瓷葉片原理大家都知 但
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05/17 17:20, 1年前 , 87F
製成程都是砸錢研發的
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05/17 18:29, 1年前 , 88F
奇怪既然IHI上面很多特規件 但性能也沒比較強 那用
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05/17 18:29, 1年前 , 89F
意在哪
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05/17 19:01, 1年前 , 90F
這東西不是叫引擎嗎?裝在飛機上名稱就不一樣了?
05/17 19:01, 90F

05/17 19:46, 1年前 , 91F
拆引擎太麻煩了 整機賣
05/17 19:46, 91F

05/17 20:28, 1年前 , 92F
生產特規件通過自己本國本廠的規範就行,但通常也只
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05/17 20:28, 1年前 , 93F
能本國自用,生產彈性比較高,備份件自己跟自己下
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05/17 20:28, 1年前 , 94F
單就好,Lead time也比較短
05/17 20:28, 94F

05/17 20:30, 1年前 , 95F
另外的好處就 練功吧
05/17 20:30, 95F

05/19 15:23, 1年前 , 96F
不用當兵的汽車小開
05/19 15:23, 96F
文章代碼(AID): #1aOvUVDt (Military)