[新聞] 獨家/有譜了!延長F-16滯空時間 國軍向美國民間公司「濕租」空中加油機

看板Military作者時間1年前 (2022/11/07 10:20), 編輯推噓59(601114)
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菱傳媒 獨家/有譜了!延長F-16滯空時間 國軍向美國民間公司「濕租」空中加油機 2022-11-07 00:00 (記者王烱華/台北報導)兩岸關係敵對緊繃,國防部長邱國正曾在立法院證實,中共在2025年將具備「全面犯台」能力;國家安全迫在眉睫,為使我F-16戰機能延長滯空時間、在共軍飛彈射程外維持空中戰力,國安人士透露,正考慮以租代購方式,由美國民間空中加油機公司提供我空軍空中加油訓練及延長滯空權戰術戰法,提升我戰機在戰場的存活率及武器效能,讓共軍審慎思考發起戰爭的成敗、勝算。 資深空軍官員證實,國防部早在2007年李天羽擔任國防部長時即曾向美方提出採購「空中加油機」需求,讓我F-16A/B Block 20型機擁有空中加油能力,即可初步具備戰略空軍的嚇阻力,但遭美方以破壞區域穩定而擱置。 中共近年來不斷以戰機襲擾我國防空識別區(ADIZ),還將我西南空域視為共機的訓練場,甚至開始以「警巡」的方式穿越海峽中線。共軍並在東南沿海部署可直攻我西部機場的遠程火箭及短程彈道飛彈,使我空軍戰機和機場都面臨嚴重威脅。中共在東南沿海也部署的俄製S-300、S-400防空飛彈,我戰機從西部機場起飛即成中共鎖定目標,讓台灣空中戰力面臨極大的威脅與挑戰。 美國軍事專家費學禮早在2018年即呼籲美國應出售4至6架空中加油機給台灣,讓台灣F-16戰機能在共軍飛彈射程外,維持空中作戰巡弋,提升嚇阻力。 因應共機擾我空域頻率、密度不斷提升,空軍一直想提出購買空中加油機的方案,但都遭陸軍出身的國防部長所否決。我方在2020年由國安人士向美方探詢採購空中加油機的可能性,但美方考量戰略性問題未積極回應,反而是美國民間企業有意願承覽此業務。 總統蔡英文的國安幕僚即在2020年左右,跳過國防部層級進行「在不升高衝突的情況下,如何於短期內獲得由美方提供空中加油機,以確保我空防安全」議案評估,最後決定向美國民間空中加油公司探詢「租用」空中加油機的可行性。 我方隨即聯繫並接洽美國歐米茄空中加油服務公司(OMEGA AERIAL REFUELING SERVICES,OARS),經過2年的評估與磋商,據透露,OARS今年已透過美國在台協會AIT與國內某國防承包商簽署保密協議(NDA)及合作意向書(MOU),並將安排來台與國安人士進行空中加油業務簡報,該公司將以租用空中加油機的方式,提供我空軍F-16機隊在台進行空中加油的訓練。 據透露,OARS負責向美國國務院辦理「武器輸出許可」的團隊,已經準備「空中加油機對台輸出許可」相關書面資料向美國國務院提交;只要我國編妥相關預算,對台「武器輸出許可證」6個月內核發的機會甚高。 知情人士表示,OARS公司是美國最大民間空中加油公司,也與美國軍方有空中加油合約,就連我國F-16飛行員赴美國路克空軍基地訓練時,有時也會安排OARS公司的空中加油機進行空中加油,因此,OARS公司來台為我F-16戰機飛行員進行空中加油的「複訓」是目前最佳的選擇之一。 至於租用加油機的模式,將分「濕租(wet lease)」與「乾租(dry lease)」兩種;濕租是除了租飛機之外,連同機組人員也一起租,而乾租則是只有租飛機,然後是派自家機組人員飛行。知情人士表示,因我國無空中加油人員訓練,以濕租的方案最可行。 空軍資深官員指出,國防部如果能有「延長滯空權」的優先考量,將是台灣脫離「大陸軍建軍思維」的轉捩點;因為運用空中加油機可延伸空軍打擊能力,並大幅擴大防禦範圍,利於迅速或持續投射可用兵力於所望空域,尤其是共軍海空兵力持續性擾台及襲擾我國西南、東南空域。 中國對台武力威脅逐步提升,然而台灣經由軍購取得空中加油機複雜度高,若採以租代購則相對簡單;共軍持續擾我西南、東南空域,若能取得加油機,即可在短時間內即有效解決空軍須先期部署或派遣例行性、持續性兵力於我國西南、東南空域的問題。 甚至利用空中加油機特性,使F-16型機應用路克基地所學的空中加油訓練向東部空域,執行管外訓練(海洋長途)課目,此舉將大幅提升空軍未來作戰能力,有效嚇阻共軍進犯;甚至未來也可以馳援南沙太平島的應急作戰。 心得: 赴美受訓的F-16教官都有受過空中加油的訓練 因此執行上不會有什麼困難 濕租是最好的選擇,這樣我們就不用買飛機和訓練人員 https://bit.ly/3U9GVv3 ----- Sent from JPTT on my LGE LM-V600. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.176.240 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1667787635.A.E52.html

11/07 10:27, 1年前 , 1F
戰時加油機起降、整補略麻煩,能夠從別的地方起飛才
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能真的發揮效果,反正一定是在東岸外海
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11/07 10:29, 1年前 , 3F
濕租是什麼意思?
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11/07 10:29, 1年前 , 4F
內文不就有寫濕租的意思了
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11/07 10:30, 1年前 , 5F
航空業名詞, 只租飛機就是乾租, 連組員一起就是濕組
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11/07 10:31, 1年前 , 6F
靈傳媒之前美方消息通靈到連梅復興都看不懂 先存疑
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11/07 10:31, 1年前 , 7F
這點存疑 沒聽說過這種東西戰時可以連組員一起租的
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11/07 10:32, 1年前 , 8F
硬管考驗飛行員也考驗負責插入的加油員
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11/07 10:32, 1年前 , 9F
光租飛機自己飛 都得看對方願不願意冒這種風險
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11/07 10:33, 1年前 , 10F
應該事先租來練習 等戰時直接米日加油機
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11/07 10:34, 1年前 , 11F
我比較好奇的是台灣飛官有持續做空中飛機加油的訓練
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11/07 10:34, 1年前 , 12F
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11/07 10:34, 1年前 , 13F
看標題想說是新引擎或適型油箱,結果是加油機
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11/07 10:34, 1年前 , 14F
要看實際簽的租賃合約是什麼內容
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11/07 10:34, 1年前 , 15F
租來只是為了訓練我們的飛行員倒是可行~
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11/07 10:35, 1年前 , 16F
加油機在台灣上空不會變靶機嗎
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11/07 10:35, 1年前 , 17F
即使是戰時加油也會是在東部太平洋的中國攻擊距離外
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11/07 10:35, 1年前 , 18F
也不可能離太遠 不然沒意義
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11/07 10:35, 1年前 , 19F
租這個就是用來訓練的吧?
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11/07 10:36, 1年前 , 20F
真的打起來就是靠美軍的加油機了
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11/07 10:36, 1年前 , 21F
會在台灣東部外海飛 解放軍要繞道東部外海也需要
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11/07 10:36, 1年前 , 22F
在跑道被破壞還需要維修時,能夠延長滯空就有幫助
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11/07 10:36, 1年前 , 23F
加油機 他們風險也不會比較小
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11/07 10:37, 1年前 , 24F
簽什麼訓練合約是可能的,但是濕租??
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11/07 10:39, 1年前 , 25F
應該說這就是訓練台灣的飛行員空中加油用的,真的
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11/07 10:39, 1年前 , 26F
打起來也不會是民間公司給台灣戰機加油。
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11/07 10:40, 1年前 , 27F
獨家......嗯......先觀望,這記者很愛寫通靈文
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11/07 10:42, 1年前 , 28F
痾 台灣週邊空域 空戰時適合飛加油機?!
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11/07 10:42, 1年前 , 29F
有民間加油機業者?
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11/07 10:47, 1年前 , 30F
真打起來空中加油機敢飛來嗎?
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11/07 10:47, 1年前 , 31F
訓練租加油機沒毛病呀
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11/07 10:47, 1年前 , 32F
看到這間媒體先給箭頭 留觀察看
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11/07 10:49, 1年前 , 33F
租來訓練也合理啦,不過就只有F16用的上吧?幻象跟
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11/07 10:49, 1年前 , 34F
IDF好像都沒有空中加油的能力
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11/07 10:49, 1年前 , 35F
撰稿記者是出自蘋果日報系的通靈者,不過還是無法撼
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11/07 10:49, 1年前 , 36F
動朱明的通靈王地位。
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11/07 10:50, 1年前 , 37F
內文已經有寫是給F-16能延長滯空時間
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11/07 10:52, 1年前 , 38F
而且真要練空中加油 在美受訓的飛官也都練過了
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11/07 10:53, 1年前 , 39F
日本有KC-767
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還有 96 則推文
11/07 16:12, 1年前 , 136F
戰時從關島沖繩起飛的加油機能支援我國 只有美軍
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11/07 16:39, 1年前 , 137F
這種東西一定是待在太平洋上空的
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11/07 16:42, 1年前 , 138F
隨著越來越多路克飛官回國,自然會知道加油機的優點
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11/07 16:42, 1年前 , 139F
也知道該如何發揮效用
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11/07 16:48, 1年前 , 140F
乾濕租來自航空業
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11/07 17:54, 1年前 , 141F
原來是買飛機送駕駛員,該不會都剛好是空軍退伍的吧
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11/07 17:55, 1年前 , 142F
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11/07 19:56, 1年前 , 143F
乾濕租海運相關好像也有
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11/07 21:37, 1年前 , 144F
海運不是光租嗎
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11/07 22:18, 1年前 , 145F
海運是光船、論時、論程三種
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11/07 22:19, 1年前 , 146F
乾濕租則是dry wet lease的直譯
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11/07 22:27, 1年前 , 147F
飛進日本空域加油, 共機要怎麼處理? 政治問題滿大
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11/07 22:27, 1年前 , 148F
的, 很容易衝突升級, 然後就東亞大會戰了
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11/07 22:48, 1年前 , 149F
以共機的航程只有轟六飛得進日本領空,不用擔心
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11/07 22:53, 1年前 , 150F
靜待後續發展!
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11/07 23:09, 1年前 , 151F
去沖繩加油是從台灣到沖繩整段路都要擔心好嗎 又不
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11/07 23:09, 1年前 , 152F
是等到你飛到日本領空才打你
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11/07 23:40, 1年前 , 153F
水喔 加滿直直往上海飛去
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11/07 23:50, 1年前 , 154F
麻煩看一下地圖,你講的那整路共機更飛不到
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11/07 23:51, 1年前 , 155F
我講的領空就算不是與那國島也是石垣宮古
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11/07 23:51, 1年前 , 156F
你講的沖繩又更遠了
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11/07 23:52, 1年前 , 157F
不過我覺得戰時選的加油點應該是東部外海公海上空
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11/07 23:52, 1年前 , 158F
日本領空是上面另一位提的,我順著他的設定去講
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11/08 10:00, 1年前 , 159F
想打宮古以南 對共機是單程自殺任務
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11/08 10:02, 1年前 , 160F
要橫穿北部區域防空網半徑
11/08 10:02, 160F

11/08 10:03, 1年前 , 161F
還不能lo lo lo 不能開AB閃躲 否則沒油時
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11/08 10:03, 1年前 , 162F
被迫島鏈迫降 變成特殊投誠行動
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11/08 10:06, 1年前 , 163F
連灰色衝突的都幾乎不會靠近到那附近
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11/08 10:07, 1年前 , 164F
還很遠就重型機回頭 讓低速機自己裸奔
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11/08 10:09, 1年前 , 165F
不是島鏈開口有神秘力場 只是現實用法不實際
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11/08 10:11, 1年前 , 166F
他們阻止加油機打法 最佳解是遠程飛彈打其跑道
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11/08 10:12, 1年前 , 167F
民航機體滿載起降2.5km等級
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11/08 10:12, 1年前 , 168F
等於跑道必須完美無損
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11/08 10:12, 1年前 , 169F
所以台灣自己養乳牛機的話 戰時很難用
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11/08 10:24, 1年前 , 170F
戰時一定是召喚海外的友好乳牛
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11/08 10:24, 1年前 , 171F
只是平時海外乳牛不會陪你訓練
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11/08 10:25, 1年前 , 172F
就付錢找僱傭乳牛來定期在公海練習喝奶
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11/08 13:10, 1年前 , 173F
F16交機從美國飛回來都是一路空中加油啊 當然可以
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11/08 13:16, 1年前 , 174F
但戰術優勢在哪裡呢?機隊可以空射魚叉去打東海的
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11/08 13:16, 1年前 , 175F
船團?
11/08 13:16, 175F
文章代碼(AID): #1ZQ6jpvI (Military)