[討論] 商規車輛底盤做成輕型甲車有什麼缺點

看板Military作者 (Weston)時間1年前 (2022/11/06 23:38), 編輯推噓7(7推 0噓 19→)
留言26則, 10人參與, 1年前最新討論串1/2 (看更多)
https://www.youtube.com/watch?v=CbsTsVLhA68
看到有人在討論一個話題，好奇去查查看 好像確實有廠商提供從商規貨卡的底盤改造出來的甲車 據說優點是方便維修以及便宜，但是好像也沒有每個 輕型甲車都這樣做，有的還是搞專用底盤(?) 所以有點好奇這樣做是否有什麼缺點，所以不是每個用戶都願意用? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.155.183.7 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1667749112.A.904.html
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11/06 23:40, 1年前 , 1F
適用場景有差吧 商用通常是跑馬路平地
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11/06 23:40, 1年前 , 2F
每個國家地形不同 有些特殊地形沒辦法用這招
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11/06 23:43, 1年前 , 3F
其次就是載重了 軍事裝備有很多很重的 也是考量點
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11/06 23:45, 1年前 , 4F
重量,重心,瞬間最大耐重/耐衝擊
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11/06 23:46, 1年前 , 5F
https://reurl.cc/GXmRAG V150用卡車葉片彈簧
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推
11/06 23:46, 1年前 , 6F
都怪Toyota的貨卡造成奇怪的印象XD
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11/06 23:47, 1年前 , 7F
不過原po那個應該是更輕的車體
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11/06 23:47, 1年前 , 8F
本來軍民差距就不大 就可以互通載台
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11/06 23:48, 1年前 , 9F
一戰很多卡車加上裝甲 變成裝甲車
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推
11/06 23:59, 1年前 , 10F
成功的案例就是以色列的沙貓系列用福特F550系列改
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11/06 23:59, 1年前 , 11F
的
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推
11/07 00:05, 1年前 , 13F
商用的話主要是懸吊和底盤撐不撐得住士兵狂操和改裝
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11/07 00:05, 1年前 , 14F
其次是後續保養能不能持續下去
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11/07 00:06, 1年前 , 15F
因為商用的主要面向是民間，所以商用車很難撐20~30
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11/07 00:07, 1年前 , 16F
年不改款不改硬體設計，改了之後廠商還願不願意產之
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11/07 00:07, 1年前 , 17F
的零件是個問題，除非是像老美直接向原廠買產權
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11/07 00:14, 1年前 , 18F
商用不需裝甲 所以魔改了酬載通常變慘
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推
11/07 00:15, 1年前 , 19F
戰場使用強度可以稱作蓄意破壞了，商用為了舒適或成
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11/07 00:15, 1年前 , 20F
本不會這麼做。最重型的商用大概就輕型軍用車的程度
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11/07 00:15, 1年前 , 21F
但你本來防護要求就很低的話 類似運鈔車
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11/07 00:16, 1年前 , 22F
就能用商用底盤改很薄裝甲來軍用
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11/07 00:16, 1年前 , 23F
若追求擋5.56還不難達成
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推
11/07 00:26, 1年前 , 24F
我猜是成本問題吧 要能載重用料就要更好 就更貴
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推
11/07 02:22, 1年前 , 25F
想想為什麼市面上有標榜軍規耐摔的商品就懂了
11/07 02:22, 25F
推
11/07 11:23, 1年前 , 26F
Toyota land cruiser 這台應該是最大量被改成軍用的
11/07 11:23, 26F
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文章代碼(AID): #1ZPzJua4 (Military)
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