[情報] Ka52被擊中

看板Military作者 (Schwalbe)時間1年前 (2022/08/15 23:24), 1年前編輯推噓25(25推 0噓 35→)
留言60則, 24人參與, 1年前最新討論串1/1
https://mobile.twitter.com/UAWeapons/status/1559131281237106693 又一台Ka52被擊中 根據說明這台被擊中但是人員逃出來了 但是飛機短時間不能再飛了 就算要修，大概也沒的修了 之前也報導說Ka52的同軸逆旋翼有缺陷 這飛機我記得俄羅斯也只有幾十台 最多一百台 這樣打下來，俄羅斯到底還剩幾台可以飛的？ 相較Mi24，Ka52會不會真的被烏克蘭打光 ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 4a (5G). -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.29.105 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1660577050.A.B48.html
推
08/15 23:28, 1年前 , 1F
應該是難養而已 真的有缺陷 不會這麼愛用
08/15 23:28, 1F
卡莫夫設計局是同軸逆旋翼的信徒 美國人反而對這沒興趣
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08/15 23:29, 1年前 , 2F
白天戰時空曠環境 似乎飛太高了
08/15 23:29, 2F
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08/15 23:29, 1年前 , 3F
俄羅斯一堆同軸反轉的機種
08/15 23:29, 3F
推
08/15 23:30, 1年前 , 4F
我比較好奇他的彈射座椅功能
08/15 23:30, 4F
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08/15 23:30, 1年前 , 5F
有沒有發揮效用
08/15 23:30, 5F
飛機好像撐到降落 可能飛行員也不敢隨便彈射 ※ 編輯: Sturmvogel (114.45.29.105 臺灣), 08/15/2022 23:32:33
推
08/15 23:34, 1年前 , 6F
是不是彈射出去就吃旋翼絞肉機了?
08/15 23:34, 6F
推
08/15 23:35, 1年前 , 7F
Ka家幾乎全系列同軸對轉
08/15 23:35, 7F
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08/15 23:36, 1年前 , 8F
有後面影片了 死光了
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08/15 23:36, 1年前 , 9F
定翼機的渦槳也有同軸對轉，像是熊式老爺爺
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推
08/15 23:37, 1年前 , 10F
我說那個彈射呢
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推
08/15 23:37, 1年前 , 11F
旋翼會先炸開 可是彈射成功的案例很少
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08/15 23:37, 1年前 , 12F
開戰至今
08/15 23:37, 12F
推
08/15 23:38, 1年前 , 13F
彈射的話 主旋翼上的炸藥包會先啟動把螺旋槳炸飛
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08/15 23:38, 1年前 , 14F
然後才會開始彈射程序 不然飛行員撞到穩死的
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08/15 23:38, 1年前 , 15F
好像只有第一天 那台 輕傷 迫降成功的 其他都烤肉了
08/15 23:38, 15F
推
08/15 23:47, 1年前 , 16F
嘛 剛在看發現今天美國消防隊也掉了CH-47老機..
08/15 23:47, 16F
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08/15 23:47, 1年前 , 17F
旋翼相較定翼是不是真的比較危險啊
08/15 23:47, 17F
沒動力就買單了 有翅膀的還可以滑翔 我們的F104好像還創過滑翔紀錄 ※ 編輯: Sturmvogel (114.45.29.105 臺灣), 08/15/2022 23:49:47
推
08/15 23:53, 1年前 , 18F
不過俄系直升機都採五州戰術 心理作用大於實質用途
08/15 23:53, 18F
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08/15 23:59, 1年前 , 19F
定翼機即使喪失動力還是有機會靠滑翔進行迫降，旋翼
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08/15 23:59, 1年前 , 20F
機基本上只要一失去動力就會馬上掉下去
08/15 23:59, 20F
推
08/16 00:04, 1年前 , 21F
利害了
08/16 00:04, 21F
推
08/16 00:05, 1年前 , 22F
高度夠的話直升機是可以自旋降落的
08/16 00:05, 22F
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08/16 00:12, 1年前 , 23F
定義旋翼低空出狀況都很慘，要有足夠高度才有機會
08/16 00:12, 23F
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08/16 00:12, 1年前 , 24F
救
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08/16 00:19, 1年前 , 25F
直升機失去動力autorotation應該還有救 但很看情況
08/16 00:19, 25F
推
08/16 00:22, 1年前 , 26F
旋翼機可以用自螺旋迫降，沒這麼不堪
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08/16 00:23, 1年前 , 27F
我倒是很好奇同軸機種484就連自螺旋的機會也沒了
08/16 00:23, 27F
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08/16 00:23, 1年前 , 28F
那所謂自旋降落 仍是有傷亡風險
08/16 00:23, 28F
推
08/16 01:31, 1年前 , 29F
台灣之前不是有"重落地"的事件,所謂的重落地就是自
08/16 01:31, 29F
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08/16 01:32, 1年前 , 30F
旋降落嗎?如果是的話 以台灣的經驗似乎傷亡都不樂觀
08/16 01:32, 30F
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08/16 01:35, 1年前 , 31F
然後自旋一些影片中好像掉下都會有爆炸的場面?
08/16 01:35, 31F
推
08/16 01:41, 1年前 , 32F
直升機不會馬上掉下去啦，還是會有少許升力
08/16 01:41, 32F
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08/16 01:42, 1年前 , 33F
但的確迫降比定翼機難多了
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推
08/16 02:00, 1年前 , 34F
剛看的是這個 https://t.co/FAZ9pPHBFF 救不了
08/16 02:00, 34F
推
08/16 06:17, 1年前 , 35F
目前有統計掉了幾台嗎？
08/16 06:17, 35F
推
08/16 06:19, 1年前 , 36F
美軍下一代戰搜直昇機就有同軸雙翼機種 只是是採用
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08/16 06:19, 1年前 , 37F
硬式槳片 距離可以拉近不怕互相打到
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08/16 09:27, 1年前 , 38F
S97瑟瑟發抖中
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08/16 10:00, 1年前 , 39F
美國現在競爭中的直升機不是有一款就是同軸逆旋翼？
08/16 10:00, 39F
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08/16 10:04, 1年前 , 40F
同軸反轉就Kamov祖傳技術 不用才奇怪
08/16 10:04, 40F
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08/16 10:05, 1年前 , 41F
Sikorsky的rigid rotor跟老屁股同軸旋翼至少差一代
08/16 10:05, 41F
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08/16 11:03, 1年前 , 42F
08/16 11:03, 42F
推
08/16 11:09, 1年前 , 43F
民航局的遙控無人機考試直升機原本有考熄火降落
08/16 11:09, 43F
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08/16 12:22, 1年前 , 44F
樓上那個考科很謎，定翼無人機會忽然叫你關俥慢慢
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08/16 12:22, 1年前 , 45F
當滑翔機滑回來，旋翼機……基本上市售商用無人機
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08/16 12:22, 1年前 , 46F
油門收到底就自己降落而已，跟真實故障天差地別。
08/16 12:22, 46F
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08/16 12:27, 1年前 , 47F
但是多旋翼不用考熄火降落
08/16 12:27, 47F
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08/16 12:30, 1年前 , 48F
好像是這樣，多旋翼真的比定翼友善好多，但故障能
08/16 12:30, 48F
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08/16 12:30, 1年前 , 49F
挽救的手段也超少。
08/16 12:30, 49F
推
08/16 12:32, 1年前 , 50F
科普節目看過美國直升機考照有熄火降落這個項目
08/16 12:32, 50F
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08/16 12:34, 1年前 , 51F
手法是先下墜換取螺旋槳轉速
08/16 12:34, 51F
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08/16 12:34, 1年前 , 52F
然後快著地時再用螺旋槳轉速換回升力
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08/16 12:35, 1年前 , 53F
直升機的螺旋槳靠葉面攻角變化
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08/16 12:36, 1年前 , 54F
同一個旋轉方向可以造出往上或往下的力
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08/16 12:37, 1年前 , 55F
所以才能這樣用
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08/16 13:45, 1年前 , 56F
直升機失去動力時，先推到負螺距，下降時利用負螺距
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08/16 13:45, 1年前 , 57F
維持主旋轉翼轉速，快到地面時再拉成正螺距減速著地
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08/16 13:45, 1年前 , 58F
。
08/16 13:45, 58F
推
08/16 14:59, 1年前 , 59F
這也要角度調整功能還正常才能用 連這個也故障就完
08/16 14:59, 59F
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08/16 15:17, 1年前 , 60F
這不是廢話嗎？定翼機碰到舵面故障一樣完蛋啊
08/16 15:17, 60F
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