[新聞] 直擊集集軍備局209廠神秘面紗!國車國造秀戰力 30鏈砲車性能、產線曝光

看板Military作者 (no)時間1年前 (2022/06/17 10:04), 1年前編輯推噓14(14061)
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原文來源:https://www.storm.mg/article/4382350 原文摘要:直擊集集軍備局209廠神秘面紗!國車國造秀戰力 30鏈砲車性能、產線曝光 蘇仲泓 2022-06-16 14:53 為強化部隊機動力和火力,搭載40榴彈槍塔的CM32、CM33與搭載30鏈砲CM34雲豹甲車,持 續作為國軍籌獲的重點項目,後者又因結合30鏈砲,使打擊力更勝前者,對敵輕裝兵力 的殺傷力更強,陸軍及衛戍首都的憲兵202指揮部都有採用。軍方今(16)日揭開位於南 投集集的軍備局生產製造中心第209廠神秘面紗,除展示30鏈砲車困難地形通過等優異性能 ,該車生產線亦罕見曝光。 展示活動上午在岳崗營區舉行,209廠指出,CM34 30鏈砲戰鬥車具機動性、防護力及火力強 大等特性,由軍備局整合生產製造中心各廠及中科院研製成果合力完成,於2018年起正式量 產;該車最快時速可達每小時100公里,有利作戰時快速增援、部署,車身防護力可抗12.7 公厘機槍射擊,外掛複合裝甲,並配置核生化空調系統。 而在武器系統部分,209廠表示,由於30鏈砲砲塔具熱影像系統,使該車可全天候執行作戰 任務,另搭配橫風感測儀、陀螺儀及全球定位系統,可大幅提升射擊精度,有效射程達3000 公尺。此外,該廠為國軍甲車產製、測試重任,除生產線廠房,另有佔地面積廣闊的動態測 試場,無論甲車新出廠或檢整完畢,都會經過包括高速(時速80公里)、爬坡(30-60度) 、斜面(30度)、壕溝等項目檢測,確保車況能滿足一定標準。 截至目前,30鏈砲車已在陸軍裝甲旅等一線戰備部隊服役,包括裝甲旅及地區指揮部都有該 車身影,稍早陸軍臉書發布裝甲564旅日前實施戰備偵巡的情況,車隊中,就有30鏈砲車, 而負拱衛中樞之責的憲兵202指揮部裝步239營,近年因衛戍區戰備需求,甚至早於多數陸軍 部隊接裝,其連續、筆直的火力,成壓制敵輕裝部隊、車輛首選,無論敵特攻傘兵,都難 逃摧毀命運,因此30鏈砲車也是現階段台北市區最倚重的機動打擊火力。 心得感想: 台灣目前在重型坦克與重型火砲方面雖然還無法自製而需外購例如M1A2與M109A6,但重量 較其輕等級的裝甲軍備例如雲豹甲車,依本新聞所述,國軍也頗有研發與生產的成果,且 火力、防護力、機動力在同層級軍備的應有性能中算不錯。本新聞藉由媒體參觀軍備局第 209廠的契機,將已生產的CM34甲車的更多資訊予以報導介紹給一般讀者。本新聞內容讓通 常不太深入了解軍備的一般讀者知悉: 1.雲豹甲車各系列,火力上有裝設榴彈槍與鏈砲(及其他火力型,不贅述)的不同機型。 2.30公釐鏈砲火力等級與抗12.7公釐機槍攻擊防護等級的甲車,規劃的制敵目標是有助於 摧毀輕裝(例如特戰、傘兵)敵軍人員、車輛。 3.CM34甲車的戰術定位是利於快速增援作為機動打擊火力以摧毀上述敵方目標之類。 4.CM34甲車配置單位,舉例說適合配置於陸軍裝甲旅與衛戍重要區域(例如首都)的戰鬥 支援屬性兵科的單位。(至於雲豹其他眾多機型亦各有配置單位,不贅述) ps.據中時呂昭隆另外報導提及,雲豹甲車以往曾在台中戰備偵巡時,花了2分鐘,試轉7次 始過彎的事,當時係因塑膠材質的「轉向機油封」破裂,無法做大幅度轉向,才會發生轉 不過彎的情況。(後來應是已改善完成) 注意事項:請注意版規內容。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.227.233 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1655431489.A.ECE.html ※ 編輯: PTTHappy (101.137.227.233 臺灣), 06/17/2022 10:15:18

06/17 10:27, 1年前 , 1F
應該要建立訓練用城鎮模擬巷戰,學習亞速機砲車手
06/17 10:27, 1F

06/17 10:29, 1年前 , 2F
台灣普遍日常就跑過市區障礙賽,車手應該不缺,主
06/17 10:29, 2F

06/17 10:29, 1年前 , 3F
要還是機砲射手
06/17 10:29, 3F

06/17 10:30, 1年前 , 4F
直擊集集
06/17 10:30, 4F

06/17 10:34, 1年前 , 5F
台灣戰場應該是(烏克蘭+納卡)/2
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06/17 10:34, 1年前 , 6F
烏克蘭的城市和田野戰、納卡的山地叢林戰
06/17 10:34, 6F

06/17 10:38, 1年前 , 7F
搭配陸軍的刺槍術那是一絕
06/17 10:38, 7F

06/17 10:44, 1年前 , 8F
轉不過去那個就轉向機油封破了 是故障 又不是瑕疵
06/17 10:44, 8F

06/17 10:46, 1年前 , 9F
旺中就故意帶風向說車爛轉不過去 噁心
06/17 10:46, 9F

06/17 10:53, 1年前 , 10F
是有多急XD
06/17 10:53, 10F

06/17 10:59, 1年前 , 11F
希望多邊一點彈藥經費練習行進間射擊
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06/17 11:10, 1年前 , 12F
是說引擎是誰的?我們沒技術吧
06/17 11:10, 12F

06/17 11:15, 1年前 , 13F
直擊集集軍備局,下聯應該如何對呢?
06/17 11:15, 13F

06/17 11:20, 1年前 , 14F
風傳媒又不是旺中 他們是中時內對旺旺不滿跳出來的
06/17 11:20, 14F

06/17 11:20, 1年前 , 15F
人開的
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06/17 11:22, 1年前 , 16F
訓練用城鎮模擬巷戰,不就步校的機步排輪訓?
06/17 11:22, 16F

06/17 11:22, 1年前 , 17F
209廠參觀有多篇報導 我貼這篇沒貼另一篇呂昭隆寫的
06/17 11:22, 17F

06/17 11:23, 1年前 , 18F
只是補充敘述呂提及當時故障原因所在-我猜已修好了~
06/17 11:23, 18F

06/17 11:39, 1年前 , 19F
雲豹參與操演那麼多次,要是每一台都轉不了彎
06/17 11:39, 19F

06/17 11:39, 1年前 , 20F
這早就會被爆出來,209廠絕對在立院被電到飛天
06/17 11:39, 20F

06/17 11:39, 1年前 , 21F
那台轉不過去的明顯是故障,修一修就好了
06/17 11:39, 21F

06/17 11:39, 1年前 , 22F
這是有啥好激動的 = =a
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06/17 11:46, 1年前 , 23F
問引擎的是不是連維基都懶的差......
06/17 11:46, 23F

06/17 11:50, 1年前 , 24F
看新聞整理垃圾資訊真的沒必要,你不如去MDC畫重點
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06/17 11:54, 1年前 , 25F
當你把防禦12.7公釐化為重點,就是讓現在一堆在板上
06/17 11:54, 25F

06/17 11:54, 1年前 , 26F
沒有做任何資料查詢的人以為雲豹只能防12.7公釐,然
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06/17 11:54, 1年前 , 27F
後覺得雲豹的防護比屎踹客(擋14.4mm)爛而已
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06/17 11:57, 1年前 , 28F
柴油發動機大多進口的,就算民間造車也是一樣
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06/17 11:59, 1年前 , 29F
集集哪邊廠區是不小,但基本還是傳統組裝廠,小型零
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06/17 11:59, 1年前 , 30F
件招標外包週邊包括台中機械廠為主
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06/17 12:00, 1年前 , 31F
大零件自然也有專門外包廠處理,有些零組件外包廠鳥
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06/17 12:00, 1年前 , 32F
鳥的其實也不是新鮮事了
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06/17 12:01, 1年前 , 33F
買車都可能漏水損壞了,輪甲車故障有很奇怪嗎?
06/17 12:01, 33F

06/17 12:08, 1年前 , 34F
就某些人見獵心喜而已 1次故障可笑十年
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06/17 12:08, 1年前 , 35F
這次參訪比較算得上是新聞的大概是公開兩種新構型
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06/17 12:08, 1年前 , 36F
救護車和裝甲救濟車,但陸軍沒興趣
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06/17 12:08, 1年前 , 37F
廠方證實91迫砲貓已研發完成但陸軍沒需求 全案終止
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06/17 12:08, 1年前 , 38F
*81迫砲貓
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06/17 12:09, 1年前 , 39F
而史泰克車體防護其實只7.62mm
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06/17 12:10, 1年前 , 40F
要再加強是靠外掛模組裝到滿
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06/17 12:15, 1年前 , 41F
雲豹其實也是一樣 模組是重量成本問題
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06/17 12:20, 1年前 , 42F
而且美國史泰克模組裝甲也出過包
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06/17 12:20, 1年前 , 43F
廠商擅改陶瓷成分製程導致強度不足
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06/17 12:20, 1年前 , 44F
發現車體掛滿也無法防護14.5穿甲彈
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06/17 12:26, 1年前 , 45F
@nan 蘇這篇報導漏了沒報-沒po的另一篇呂倒是有寫:"
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06/17 12:27, 1年前 , 46F
以及「研發中」搭載105公厘戰車砲的雲豹戰砲車、偵
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06/17 12:27, 1年前 , 47F
蒐戰術輪車。同時也規畫研製工程救護車,但尚無軍種
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06/17 12:29, 1年前 , 48F
提出需求。"云云~只是我當時沒看出這段新聞性而沒選
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06/17 12:33, 1年前 , 49F
想到這篇報導講到其配置單位舉例裝甲546旅憲兵239營
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06/17 12:33, 1年前 , 50F
方面內容一時沒多想就選po這則媒體新聞了
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06/17 13:07, 1年前 , 51F
油封破了該找救援,在那邊轉9次真的恥力超強
06/17 13:07, 51F

06/17 13:13, 1年前 , 52F
開車時故障本來就應先想辦法離開 不擋交通
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06/17 13:13, 1年前 , 53F
到路邊再修理或找救援
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06/17 13:14, 1年前 , 54F
不能故意躺平 卡在路口
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06/17 15:03, 1年前 , 55F
不過Stryker的設計真的算是主流8휸輪車裡頭沒那麼好
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06/17 15:04, 1年前 , 56F
半人馬跟再略大一號的拳師還是比較好
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06/17 15:05, 1年前 , 57F
尤其Stryker MGS跟半人馬MGS相比完全就是一場悲劇
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06/17 15:54, 1年前 , 58F
轉不過去的..于北辰已經說是保養人員能用就用的陋習
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06/17 15:55, 1年前 , 59F
他裝甲兵出身,至少專業上不會有問題
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06/17 16:15, 1年前 , 60F
未來應該還要搭配無人機設計
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06/17 16:21, 1年前 , 61F
砲甲車要搭配無人機的話 就得自動裝填
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06/17 16:22, 1年前 , 62F
因為省下裝填手可轉任情資操作員
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06/17 16:23, 1年前 , 63F
KF51就有提這概念 省裝填但不砍人
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06/17 16:23, 1年前 , 64F
軟殺硬殺APS雷達或無人機 需要專人使用
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06/17 16:24, 1年前 , 65F
且裝備複雜化 3人會不好照顧
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06/17 18:45, 1年前 , 66F
雲豹原型也是去愛爾蘭學來的
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06/17 18:46, 1年前 , 67F
史崔克是在c130的貨艙高度以及載重限制下生出來的
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06/17 18:46, 1年前 , 68F
最大8x8輪車 規格上自然比不上各種恐龍化的大型八
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06/17 18:46, 1年前 , 69F
輪甲 不過隨著史崔克各種改型的重量超標 前者這點
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06/17 18:46, 1年前 , 70F
已經不強求了
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06/17 18:59, 1年前 , 71F
那改型加重 仍讓史泰克受困於不上不下
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06/17 19:53, 1年前 , 72F
忘了在哪看過的說法是陸軍想要120迫炮貓+炮塔式
06/17 19:53, 72F

06/17 19:54, 1年前 , 73F
再加上開天窗型的雲豹二代好像也不夠穩
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06/17 19:57, 1年前 , 74F
救濟車救護車可能是真的沒興趣 但迫砲車是有需求的
06/17 19:57, 74F

06/17 23:39, 1年前 , 75F
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文章代碼(AID): #1Yg-51xE (Military)