[新聞] 6829吃土

看板Military作者 (過去 現在與未來)時間2年前 (2021/08/31 08:07), 編輯推噓64(64推 0噓 105→)
留言169則, 50人參與, 2年前最新討論串1/1
新聞早上已經一大堆。 總之，6829早上在屏東機場做戰備道起降演練時吃土了，從外型來看兩長一短加上夾艙，看 起來要修的東西不少... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.109.216.179 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1630368466.A.0B3.html
推
08/31 08:16, 2年前 , 1F
雖然不是好事，但那新聞照片看起來蠻好笑的
08/31 08:16, 1F
推
08/31 08:27, 2年前 , 2F
夾懶蛋吧 真的挺蠢的
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08/31 08:28, 2年前 , 3F
有種開車衝下坡的蠢感
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推
08/31 08:31, 2年前 , 4F
08/31 08:31, 4F
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08/31 08:32, 2年前 , 5F
軟腳
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推
08/31 08:35, 2年前 , 6F
請問最傷的是引擎吸土？
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08/31 08:37, 2年前 , 7F
還好人沒事
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08/31 08:40, 2年前 , 8F
敷蛋蛋 飛高高
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08/31 08:41, 2年前 , 9F
漢翔:X 工作量又增加了
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推
08/31 08:42, 2年前 , 10F
飛官沒事最重要，不過新聞裡的正面吃土照真的挺...
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推
08/31 08:44, 2年前 , 11F
人沒事就好 但最近F-16版面有點多啊
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推
08/31 08:50, 2年前 , 12F
停飛處分先來
08/31 08:50, 12F
推
08/31 08:57, 2年前 , 13F
那影片流暢到很像假的
08/31 08:57, 13F
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08/31 08:59, 2年前 , 14F
空軍政戰主任表示初步研判為機件問題.........
08/31 08:59, 14F
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08/31 08:59, 2年前 , 15F
國軍還是一貫的睜眼說瞎話
08/31 08:59, 15F
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08/31 08:59, 2年前 , 16F
影片都看到直行不減速去插土了...........
08/31 08:59, 16F
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08/31 09:00, 2年前 , 17F
08/31 09:00, 17F
推
08/31 09:02, 2年前 , 18F
減速傘是不是沒全開阿
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08/31 09:03, 2年前 , 19F
影片好像沒看到減速傘張開
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08/31 09:03, 2年前 , 20F
最後減速傘才噴出來 只剩這點距離 火箭逆噴也沒用啦
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08/31 09:04, 2年前 , 21F
影片0:03減速傘導傘有飛出來
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08/31 09:06, 2年前 , 22F
所以樓上已經知道吃土的原因?
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推
08/31 09:08, 2年前 , 23F
不是飛行員忘記開 就是減速傘故障吧
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推
08/31 09:10, 2年前 , 24F
珍貴的野生草食F16進食畫面(X
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08/31 09:11, 2年前 , 25F
去插土跟機件故障有什麼矛盾嗎
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08/31 09:12, 2年前 , 26F
對啊 插了土 機件就故障了 完全邏輯正確
08/31 09:12, 26F
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08/31 09:13, 2年前 , 27F
詳細原因國軍專案調查中 政戰就出來說已經偵破案件
08/31 09:13, 27F
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08/31 09:15, 2年前 , 28F
A大上面推文 政戰表示初步研判 又不是結論
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08/31 09:16, 2年前 , 29F
為什麼A大要說國軍睜眼說瞎話？
08/31 09:16, 29F
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08/31 09:17, 2年前 , 30F
偵破是你自己加上去的
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08/31 09:17, 2年前 , 31F
也是有可能煞車機件已出問題 失效 不是嗎
08/31 09:17, 31F
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08/31 09:18, 2年前 , 32F
好唷~你們開心就好~~
08/31 09:18, 32F
推
08/31 09:18, 2年前 , 33F
也有可能是剛好在飄雨 場地溼滑吧
08/31 09:18, 33F
推
08/31 09:24, 2年前 , 34F
煞車有問題吧==沒有飛行員會白癡不踩煞車
08/31 09:24, 34F
推
08/31 09:26, 2年前 , 35F
而且降落後消防車就已經在旁邊待命了，如果不是本
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08/31 09:26, 2年前 , 36F
來就在那就是在空中煞車液壓油就漏光了
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08/31 09:26, 2年前 , 37F
然後降落前消防車在後面待命
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08/31 09:27, 2年前 , 38F
是說如果這樣要放捕捉勾才是….
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推
08/31 09:29, 2年前 , 39F
看起來跑道還夠長怎麼不繼續直行就偏去旁邊吃土了？
08/31 09:29, 39F
還有 90 則推文
推
08/31 13:20, 2年前 , 130F
看大陸直播是搞笑是吧
08/31 13:20, 130F
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08/31 14:24, 2年前 , 131F
某S不要亂放不相關連結
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推
08/31 15:42, 2年前 , 132F
不要雷達有閃失就好
08/31 15:42, 132F
推
08/31 15:48, 2年前 , 133F
這台已經改V完了嗎？
08/31 15:48, 133F
推
08/31 15:59, 2年前 , 134F
人沒事就好
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08/31 16:07, 2年前 , 135F
可能下決心時遲疑一下，不確定要重飛還是降落，決定
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08/31 16:07, 2年前 , 136F
後就來不及了。
08/31 16:07, 136F
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08/31 16:15, 2年前 , 137F
漢翔技師：啃，很難修的機王又多一台...
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08/31 16:17, 2年前 , 138F
洛馬技師：你們修機王經驗可以出師了
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08/31 16:18, 2年前 , 139F
平時其實不喜歡放減速傘 因為麻煩
08/31 16:18, 139F
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08/31 16:19, 2年前 , 140F
地勤要快速衝去拉傘 不能妨礙下批降落
08/31 16:19, 140F
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08/31 16:20, 2年前 , 141F
判斷長度夠 應該就不放傘
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08/31 16:20, 2年前 , 142F
但 若煞車之類機械問題就怕來不及
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08/31 16:21, 2年前 , 143F
平時是地勤大哥拜託你放傘 才放
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08/31 16:21, 2年前 , 144F
因為傘有時限要重裝 與其手拆不如放掉
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08/31 16:22, 2年前 , 145F
但沒事放傘 是苦到地勤 會人緣不好
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08/31 16:50, 2年前 , 146F
笑死 我才想說那個s為什麼今天看起來這麼正常
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08/31 16:50, 2年前 , 147F
原來又是要推銷那可憐的比例比例
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08/31 16:50, 2年前 , 148F
果然_改不了__
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08/31 18:16, 2年前 , 149F
大概是今天的減刑額度還沒達標吧
08/31 18:16, 149F
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08/31 18:17, 2年前 , 150F
體諒一下別人在終國坐牢
08/31 18:17, 150F
推
08/31 19:13, 2年前 , 151F
這架已經升級 F-16V 完畢了，有些報導也是寫 F-16V
08/31 19:13, 151F
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08/31 19:23, 2年前 , 152F
08/31 19:23, 152F
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08/31 19:24, 2年前 , 153F
這是 6829 2019 年在漢翔升級中的樣子
08/31 19:24, 153F
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08/31 19:25, 2年前 , 154F
漢翔:我能說髒話嗎? 不能的話 那我沒話好說了
08/31 19:25, 154F
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08/31 19:32, 2年前 , 155F
準備寫退伍報告
08/31 19:32, 155F
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08/31 20:01, 2年前 , 156F
陸軍飛官摔過眼鏡蛇都可以再摔阿帕契了，尊榮不凡空
08/31 20:01, 156F
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08/31 20:01, 2年前 , 157F
軍會直接打報告嗎？
08/31 20:01, 157F
推
09/01 01:30, 2年前 , 158F
其實只要機在人平安就好，飛官當下要承受的心理壓力
09/01 01:30, 158F
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09/01 01:30, 2年前 , 159F
比我們鍵盤前的還大，一個搞不好就是一個家庭的悲
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09/01 01:30, 2年前 , 160F
傷
09/01 01:30, 160F
推
09/01 01:43, 2年前 , 161F
飛官沒事飛機也沒壞 是不算有什麼損失了啦
09/01 01:43, 161F
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09/01 01:44, 2年前 , 162F
有在訓練總是會出些意外 有發現問題就算有收穫
09/01 01:44, 162F
推
09/01 01:46, 2年前 , 163F
典型乳酪效應 但同樓上 沒出人命就還好 SOP記得補正
09/01 01:46, 163F
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09/01 01:47, 2年前 , 164F
至少在演習時就能發現問題 不是到佳冬或戰時才發現
09/01 01:47, 164F
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09/01 13:05, 2年前 , 165F
不知道台灣的模擬機有沒有辦法模擬
09/01 13:05, 165F
推
09/01 16:52, 2年前 , 166F
這是最基本的緊急程序，這個基本到都是肌肉記憶能
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09/01 16:52, 2年前 , 167F
做的
09/01 16:52, 167F
推
09/01 16:54, 2年前 , 168F
飛機POH第一頁就是說engine failure on run,這個大
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09/01 16:54, 2年前 , 169F
概在第二頁第三頁,還會有一頁是flat tyre landing
09/01 16:54, 169F
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