[討論] US Army將於2022年淘汰M1128輪型戰車
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美國陸軍將於2022年淘汰M1128輪型戰車
許智翔 20210610
2021年5月12日,美國陸軍宣布將在2022財年(Fiscal Year 2022),淘汰「史崔克」(
Stryker)八輪甲車族系中,使用105mm低壓戰車砲的「M1128機動砲車」(M1128 Mobile
Gun System, MGS),但將持續支援與研發部署其他的「史崔克」族系車輛。[1]
M1128輪型戰車為「史崔克旅」重要支援火力
「史崔克」八輪甲車有多種不同功能的型號,發展自食人魚(Piranha)III/LAV-III裝甲
車。而美軍將淘汰之M1128 MGS,為在低矮無人砲塔上配備 105mm低壓戰車砲(M68A1E4/
M68A2)的車型,使用自動裝彈機、載有18枚備彈。這種車輛能為史崔克旅(Stryker
brigade combat team)步兵提供直接火力支援,協助對抗掩體、碉堡、機槍陣地或車輛(
如T-62為止的戰車)等目標,共生產部署142輛。[2]
由於M1128在對抗裝甲車輛上的需求,僅到老舊的T-62為止,換言之,與高性能主戰車對壘
並非其主要目的。性能面來看,105mm低壓戰車砲在使用M900翼穩脫殼穿甲彈(APFSDS)時
,儘管擁有良好的穿甲能力,但仍難以在一定距離外擊穿新式主戰車正面裝甲,加以裝甲
防護能力有限,因此就其定位與性能指標而言,皆非用以取代主戰車的角色。
美國陸軍在新聞稿中指出,在進行全面性分析後,凸顯了M1128的火砲與自動裝填系統過時
及系統性的問題,初期型平底車體也缺乏對抗應急爆炸裝置(improvised explosive
device)或反戰車地雷的能力,維持M1128 MGS系統的成本高漲更是決定淘汰此型車輛的重
要因素。
另外從設計及美軍運用經驗來看,M1128的無人砲塔以低輪廓為優先考量,其狹窄設計致使
該車的自動裝彈機及彈藥都必須設置在車內,總數僅18枚的備彈數量使其戰場運用受限。
M1128的車內設計過於擁擠、配置不良,也因此造成人員難以迅速脫離、空調設備欠缺使美
軍必須因應車內極高溫度而配發給乘員冷卻背心等多種問題。[3]但儘管缺陷不少,M1128
在中東參與實戰的經驗,仍證明其為史崔克旅步兵提供即時且快速直接支援火力的價值。[
4]
美軍將以其他方案替代M1128以維持部隊殺傷力
M1128 MGS的汰除並不代表「史崔克」將逐漸被淘汰,事實上近年仍有如裝備30mm鏈砲(發
展自ATK MK44巨蝮二式30mm鏈砲,我國雲豹CM-34裝步戰車即使用MK44)與簡易無人砲塔的
M1296「龍騎兵」(Dragoon)運兵車,以及整合30mm鏈砲、刺針飛彈、地獄火飛彈及高性
能雷達的「臨時機動短程防空」(Interim Maneuver Short-Range Air Defense,IM-
SHORAD)系統,後者已在2021年4月部署到德國。[5]
新聞稿中,美國陸軍也強調盡力確保部隊殺傷力之升級,將資金繼續用於「中口徑武器系
統」(Medium Caliber Weapons System)、「通用遙控武器站—標槍」(Common
Remotely Operated Weapons Station- Javelin)、反戰車飛彈更新及30mm機砲等。目前
運用的30mm鏈砲在使用可程式化彈藥,並搭配高性能反戰車飛彈時,應能在M1128淘汰後,
仍使史崔克旅維持相當程度的火力支援及反戰車能力。
此外,美國陸軍正進行「機動防護火力」(Mobile Protected Firepower,MPF)計畫,將
研發能支援步兵單位、具備較好防護能力的輕戰車。不僅史崔克旅,MPF將全面性為美國陸
軍步兵旅級戰鬥隊(Infantry Brigade Combat Team)提供大口徑火砲的直接火力支援。
此案目前有通用動力陸上系統(General Dynamics Land Systems, GDLS)以AJAX裝甲車底
盤與縮小型M1戰車砲塔組成的「獅鷲2」(Griffin 2),及貝宜公司(BAE Systems)以M8
輕戰車為藍本發展的「遠征輕型戰車」(Expeditionary Light Tank, ELT)正在競爭,兩
者都使用105mm戰車砲,並預計將於2025年開始部署。[6]
輪型戰車仍為未來台灣裝甲作戰車輛之可能選項
當前作為國軍主力的M60A3/CM11等第二代主戰車均於1990年代初期服役,除了性能相對於
目前主流的第三代及三代半主戰車落後外,台灣也已經運用這些戰車近三十年,因而國軍
下一代主戰裝甲車輛的議題,不論是採購新式的三代半主戰車(如2019年美國批准出售的
108輛M1A2T戰車)、或是自力研發輪型戰車、對現有第二代主戰車進行升級等,在近年多
次被討論。
美軍雖然決定淘汰M1128 MGS,但並不代表輪型戰車已不再是未來的可能選項。類似的裝備
目前仍受許多國家重視,如義大利的「半人馬」(Centauro)輪型戰車發展至今,已獲得
義大利、西班牙、約旦與阿曼等多國採用,同時新式的「半人馬II」更裝備120mm戰車砲,
能一定程度協助主戰車對抗敵裝甲部隊,而日本的「16式機動戰鬥車」也將用來取代部份
的74式戰車,同時法國與南非更是長時間大量運用輪型戰車。這些國家對輪型戰車所發展
的運用概念及設計方向不同,因而能使這種車輛繼續扮演重要角色。
總的來說,輪型戰車相較於主戰車輕上許多的車重(未來美軍的MPF雖名為輕戰車,車重預
計仍將大幅高於M1128),以及優秀的道路機動能力,使其擁有具備優秀戰略機動性,但美
軍研發中的MPF則是相對上作戰能力更為全面、生存性更高的直接支援火力。就台灣密集的
道路網而言,輪甲車確實可享有相當充分的戰略機動能力,然履帶車輛在各種崎嶇地形、
以及道路遭到嚴重破壞的情況下,仍可機動自如,可說雙方各有優劣。
也因為這樣,台灣在地面部隊未來的發展上,是否繼續發展輪型戰車的考量,仍應首重於
分析對未來戰場與需求的想像,如跨區增援的戰略機動性之需求等來決定。而前述美軍MPF
計畫、也為我國未來裝甲部隊的發展提供另一項新的可能選擇。
[1] John Vandiver, “Army to retire older Stryker vehicle variant,” Stars and
Stripes, May 13, 2021, https://bit.ly/34KsRQy.
[2] “M1128 Stryker Mobile Gun System,” Global Security, February 27, 2019,
https://bit.ly/2S0n6LT.
[3] “The Wheeled Cannon That Everyone Hates,” War is Boring, June 28, 2014,
https://bit.ly/3wJRyJ8.
[4] Joe Pappalardo, “Stryker Crews in Iraq Rally to Defend Their Rides: Field
Report,” Popular Mechanics, October 1, 2009, https://bit.ly/3uw038V.
[5] Ashley Roque, “US Army fields first IM-SHORAD to Germany,” Jane’s, April
26, 2021, https://bit.ly/3c1HF1d.
[6] Colton Jones, “U.S. Army releases new ‘market survey’ in anticipation of
light tank production,” Defence-blog, February 14, 2021, https://bit.ly/
2T0Cto0.
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