Re: [提問] 有無書籍提到飛官和維修人員是怎麼相處的

看板Military作者n0venblue (blue)時間3年前 (2020/10/17 19:00)推噓56(56推 0噓 51→)

留言107則, 44人參與討論串3/3 (看更多)

我也蠻喜歡看飛行的書，還真的比較少看到側寫空、技勤人員相處的篇幅，小小經驗分享給大家：基本組的時候，機工長們都像是哥哥、父執輩那樣，到飛機檢查、等教官的時候，班長都會跟我們閒聊，要我們好好撐下去，那時候對班長們的印象都是：渾身黑色勁裝，墨鏡、圍脖面罩包得緊緊的，看起來很酷很有個性，開車（地面Start)螺旋槳一轉，還會怕動作太慢班長們太陽曬太久，他們都會面無表情地站在地上等我們，像是話不多言的守護天使一樣，畢竟菜逼八也看多了嘛(笑）知道我們總是慢手慢腳的，教官也會時不時在後座狂K：「你是要班長等多久！」「操你媽逼，滑行滑成這樣要嚇死誰！」「來來來，你撞，你跟我撞過去，嚇到班長我就叫你去站在旁邊給螺旋槳打到起笑！」「報告教官不要！」第一次放單飛，落地後滑回大坪，內心的悸動情緒很複雜，滑回大坪沿著線，看著放飛的班長導引停機，除了很想要跪下來親吻大地之外，餘光便瞟到無數黑衣人也跑了過來，很專心地把飛機關完車，打開座艙罩，兩個班長從左右跳上飛機，螺旋槳旁邊也靠著兩個班長，頭盔一拿下，班長們笑咪咪地看著我：「爽不爽啊？」「爽！」我咧開嘴笑著回答，汗水沾滿了面龐睫毛，此時的班長們就像父親、叔叔們一樣親切，一輩子難忘。和班長們的互動我自己感覺跟各基地風氣有關係，在官校基本組、戰鬥組，班長們都是漢翔的人，久經沙場，見怪不怪，還經驗豐富（甚至有一些大漠回來的，都會跟我們這群小學官說古，很有趣），很常的時候都會當我們的「心靈導師」，還知道我們飛的課目是什麼階段，叫我們再撐著點，不要緊張之類的，教官們來甚至都熟的呢，遠遠看著走路方式，就提醒：「你師父來啦！」然後向前去和教官接裝備、打招呼。家父是戰鬥偵巡機翼會壓著大陸沿海那個年代的飛行員，曾經有遇過官校的漢翔老班長在部隊是放飛過家父的，那時候我正在忙著檢查飛機，我的師父就在一旁跟班長耳語：「看這個普攏共，是阿寶他兒子！」「啊難怪這麼面熟！有像、有像！」「很像吼，看啊，歲月流逝，現在看到一個小阿寶在大坪蹦蹦跳跳的，當年可都是我們呢...」嘻哈完的教官，上了飛機一樣扳起面孔，把我炸到個九霄雲外，想起來仍不自覺哆嗦，又是另外的故事了。志航的班長們都很豪氣，也比較不拘小節，以前單飛、完訓或是犯錯，飲料都是自己一箱一箱地搬到機務室共襄盛舉，志航的班長們則是啤酒一箱一箱地記在帳上，烤肉、隊慶什麼的就一箱箱向他們兌現。班長和教官們之間彼此都能叫出綽號，關係也很好，我們被教官問到很多書上找不到的問題，除了翻地勤技令，也都會詢問班長，班長總是能給我們正確又專業的答案。總是不會讓我失望！家父還曾玩笑說過，他當初飛行員被環境訓練得能飛能玩，常常玩到隔天宿醉還要上去飛， F5的傘包很大一顆，重量很重，班長都會在後面托著他幫助他們爬梯上飛機：「教官，喝很多餒！等等氧氣不要吸太多，手下留情啊！」「Ok啦，班長辛苦了」甫上飛機，二話不說氧氣給它百分百打開，吸一口神清氣爽、第二口精神集中。當然這是不良示範，早年飛行線生命稍縱即逝，對於大學長們來說，前一夜的風光明媚也可能是最後一晚，他們的及時行樂我也能理解，玩要玩得起，飛行就要端得起。現在的二代機飛機給予的資訊還有戰場情境都複雜了許多，若宿醉飛行鐵定是overload了。不管在哪個基地，到了機庫下送飛車，班長都會來和我們問好，我也都會和班長們敬禮問好，再由他告訴我飛機的情況，當然最後還是會自己看工本、檢查飛機。大部分教官也是如此應對，特別是班長會上來幫我著裝，一定是儘量不麻煩他們，著完裝跟他們說聲謝謝、飛完下飛機要走了知會一下，發工跟他們說聲辛苦了！其實在F16的Standard 裡頭甚至明文地說：「到達飛機與技勤人員握手致意」但後來的教官們，都已經視互動為平常，也就沒有這麼死板的「照規定」了。我想這樣的禮貌，是一種職場上的自然互動，在哪應該都成立的。畢竟線上的班長在協助我們開車、檢查飛機、放飛接飛其實真的都滿辛苦的。班長們其實也都挺尊敬、照顧我們的，在台東有次滑回機庫，減速板還是滑行燈忘記收起來，有點忘了，引導的班長走到飛機旁邊，趁著後座視野死角，兩手在腰際偷偷比個手勢提醒我，當然無線電還是冷不妨傳來陰森低沈的嗓音：「你又什麼沒收了啊？」下飛機不忘多謝班長幾聲，也是有成功救援過的經驗啦！以上經驗分享，不知道能不能回答到原po的問題，小故事順道讓板友們趣味一下。感覺最近話題都會涉及軍旅，但軍武版的版友們畢竟還是比較溫馨的（笑），討論起來也專業許多。其實還有很多回憶跟經歷，但板上還藏有高人許多，我就不好意思班門弄斧了，老話一句，拋磚引玉請大家不吝賜教。補充： 1.每個階段首次單飛的飛機機尾都會讓飛行員記一輩子，前兩天我T34單飛座機滿10000小時，還在機身噴了時數，照片上了官方臉書，在這邊幫我的「老朋友」440號機慶祝一下。 2.蠻喜歡看飛行相關的書，啟蒙我的飛行之作從國內的中國之翼系列叢書、徐華江老師的「天馬蹄痕」、王立楨老師的各類書籍、國外的「攻擊高度四千米」、美、日、英、德的各種王牌飛行員傳記、側寫，甚至比較軟性的一把青、天空的情書之類書籍，小時讀著都覺得「哇我以後也要當個王牌飛行員」後來才發現飛上天跟個摟蛋一樣被K得唏哩呼嚕（笑）「凌雲御風去」真的是難「得遂凌雲願」啊。 3.從小學官的時候，班長們都像是長輩，但自己常常被叫教官，有時候也會不好意思，到了部隊還是覺得自己是意氣風發的小鮮肉，被叫教官仍感覺班長們把我叫老了！有一天和幾位班長吃飯，一問年次，才發現他們才是一個個小朋友，歲月真的是把殺豬刀唉。 4.部隊裡一定會有從屬的問題，但飛行線上是個很尊重專業的場域，但也有聽海軍同學說，海軍的軍、士官甚至艙面、艙底之間的階級劃分就很明確了。不同的文化也挺新奇的，有賴板友們補充解我惑了呢。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.192.200 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1602932419.A.9C3.html

→

mmmimi11tw

10/17 19:03, 3年前 , 1^F

10/17 19:03, 1^F

教官們都是會開飛機的本田呀 ※ 編輯: n0venblue (39.12.192.200 臺灣), 10/17/2020 19:08:18

推

beach6901

10/17 19:24, 3年前 , 2^F

10/17 19:24, 2^F

推