Re: [提問] 戰鬥機進場的範圍

看板Military作者 (blue)時間3年前 (2020/07/25 12:53), 3年前編輯推噓26(26推 0噓 9→)
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原文恕刪，分享一些自己知道的小趣聞： 首先回答原Po的問題，看到起落架放下代表已轉一圈了嗎？這問題，是，也不是，端看原 po所看到飛機位於機場的哪個位置。 但有觀察到戰機會「轉一圈」再落地，觀察力很敏銳。 用簡單的文字敘述概念，我們可以先從操作者的角度想像：戰機進場分做儀器、目視兩種 方式 儀器有非精確性(我要自己計算下滑道的速度、下降率）、精確性進場(別人引導我或利用 助導航到正確的下滑道） 常見的：TACAN(當戰時管制單位能量不足，戰機能自己定向起始穿降點直到落地)、ILS( 可以自己從TACAN飛進來，助導航範圍內開裝備接收訊號、也可由管制單位引導到五邊自 行攔截訊號)、GCA(由機場內管制官帶到五邊，告訴你下滑道高、低，中心線左、右，讓 你修正）便是戰機常用的幾種儀器進場。 以上方式都會經由較長的五邊進場落地。 而目視進場，則有衝場、長五邊兩種型態。 到達機場IP以特定航向攔截機場五邊後直接進場，稱作長五邊。這時候試想，當戰機編隊 回來，一批2-4架要落，這個隊伍要排多長呢？ 所以便衍生出衝場(over head)的落地方式。四架間隔四秒做解散(break)動作，三邊改平 後下滑轉彎攔截五邊落地。 這時我們從旁觀者的角度看，就能解原Po的疑慮：除了解散落地之外，其他的進場種類族 繁不及備載，其實都是從遠方就放完起落架對正跑道進場落地。而原po所見，看到「轉了 一圈」就是所謂的衝場解散。 補充： 1.當4架輪流解散，此時長機解散的時機就不是單機時在機場中間的操作，各機要有一秒 不差的間隔時間，若長機按原位置解散，4號機就飛到不知多遠了。所以就會有從旁觀者 看到的跑道頭解散，轉一圈落地。在更早時，短場落地漂亮與否甚至成為大家評斷這教官 操縱技巧的一個媒介。 2.二代機出返航大多使用雷達輔助跟蹤，臺灣還會受特殊的「環境」影響，例如花蓮除夾 於兩山脈之中，儀器進場限制多外，也鮮少能練習起落、衝場，因為怕吵到附近的學校( 海星中學緊鄰基地，領隊回來時還要考量學生的下課時間趕快回來落地），滿有趣的。 3..F16還有一種落地方式稱作Aim-Short，SFO(模擬熄火航線）常見練習，利用的是初始 大俯角，瞄準在跑道外，參照FPM與下滑道關係，柔順Shift到著陸點，攔截回2.5度下滑 道，達成正常的進場落地。下俯過程中以SpeedBreak保持速度。 4.氣動力減速(aerodynamic braking)，可減少煞車及輪胎磨損，但過猶不及，進場以11- 13攻角進場，一個攻角一個速度，touch後HUD上的GunCross柔和帶到12度。依機型不同， F16帶到15度則要預期減速板、腹鰭、噴口擦地情況。13度為最佳減速攻角。BEM建議80kn ots放下鼻輪，動作再慢氣動力效益就不好了，也會影響後續能使用減速的跑道長度。 以上感謝板友提出問題，盡量以用直白能想像的描述解答和介紹這些小知識供您參考。拋 磚引玉，板上臥虎藏龍，待大家補充指教了，有錯也請不吝指教！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.30.104.163 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1595652810.A.6B6.html
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07/25 13:00, 3年前 , 1F
現在
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07/25 13:00, 3年前 , 2F
謝謝
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07/25 13:01, 3年前 , 3F
很實用的知識
07/25 13:01, 3F
推
07/25 13:07, 3年前 , 4F
專業~!
07/25 13:07, 4F
推
07/25 13:25, 3年前 , 5F
專業推！
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推
07/25 13:32, 3年前 , 6F
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專業的來了
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07/25 14:07, 3年前 , 9F
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07/25 15:49, 3年前 , 12F
帥
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07/25 16:12, 3年前 , 13F
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07/25 16:26, 3年前 , 14F
小弟飛民航機很多東西軍機還是不一樣再推一次哈哈
07/25 16:26, 14F
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你484飛官？
4，鍵盤飛官喇 07/25 17:12
推
07/25 17:19, 3年前 , 16F
推
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推
07/25 17:33, 3年前 , 17F
推!專業文!!最近板上專業人士增色不少
07/25 17:33, 17F
推
07/25 18:17, 3年前 , 18F
專業推，想請教夜間進場會和日間有差別嗎
07/25 18:17, 18F
推
07/25 18:21, 3年前 , 19F
視覺上會有差別，晚上會感覺比較高
07/25 18:21, 19F
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07/25 18:22, 3年前 , 20F
black hole effect
07/25 18:22, 20F
民航機，戰鬥機，能飛上天就是好飛機 ※ 編輯: n0venblue (110.30.104.163 臺灣), 07/25/2020 18:45:59
推
07/25 18:58, 3年前 , 21F
輕航機時數十分鐘的路過
07/25 18:58, 21F
推
07/25 20:35, 3年前 , 22F
respect!!!好專業
07/25 20:35, 22F
推
07/25 21:42, 3年前 , 23F
問個問題戰機的nose wheel lock按鈕是在哪裡？
07/25 21:42, 23F
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07/25 22:13, 3年前 , 24F
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推
07/25 22:43, 3年前 , 25F
推
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07/25 23:07, 3年前 , 26F
推 長知識@_@
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推
07/26 08:30, 3年前 , 27F
推啊
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推
07/26 10:19, 3年前 , 28F
專業~
07/26 10:19, 28F
推
07/26 10:28, 3年前 , 29F
古早艦載機據說有較大迎角下滑 觸艦前再改平的著艦法
07/26 10:28, 29F
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07/26 10:29, 3年前 , 30F
不知道是擔心原PO說的機腹擦地 還是擔心尾鉤鉤不中纜繩
07/26 10:29, 30F
推
07/26 10:41, 3年前 , 31F
推
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07/26 12:13, 3年前 , 32F
樓樓上那個應該是飛機結構強度不足所以要改平
07/26 12:13, 32F
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07/26 12:14, 3年前 , 33F
F-18航母降落是不flare的
07/26 12:14, 33F
推
07/26 17:43, 3年前 , 34F
推
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07/26 17:48, 3年前 , 35F
新版中途島主角好像有玩過這一招?
07/26 17:48, 35F
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