[分享] 人類史上唯一兩次"首飛"的飛機

看板Military作者 (FanSofunLaLa)時間4年前 (2020/05/03 23:46), 4年前編輯推噓7(7推 0噓 2→)
留言9則, 8人參與, 4年前最新討論串1/1
當通用動力..XD 在1970年代設計出F16的時候 許多飛行員後來都認為這是世界上最好的戰鬥機 雖然最早期只配備機炮跟響尾蛇空對空飛彈 不過飛行員認為這樣就厲害到爆炸∠( °ω°)／ 當時的戰鬥機黑手黨很滿意這種飛機 ---- (F16的各種設計大家都知道所以就不多做說明) 因為首次採用後傾的座椅的飛機 所以就不能在座艙內設置那種雙腳中間的操縱桿 於是F16改用安裝右側控制台上的側置操縱桿 由於首架YF-16原型機安裝的是固定型力道測量操縱桿 通過測量飛行員施加在操作桿的力量 來記錄跟判斷滑行跟飛行所需的俯仰程度和滾轉速率 時間拉回到1974年1月20日， 當時YF16正在跑道上進行起飛滑行訓練 當時奇異的試飛員Phil Oestricher http://i.imgur.com/0jnT91D.jpg
他並不熟悉F16最新型操縱桿的特性 所以在高速的起飛滑行測試中就不小心整個飛起來， 導致左主翼跟右尾翼觸地 差點整個翻轉墜毀 也同時折斷當時掛載的響尾蛇飛彈模型的尾翼跟陀螺儀 https://youtu.be/UR-48Kri0Tw
當飛機達到抬輪速度時(大概是時速200多公里) 出現了飛行員誤施加的橫向振盪 相當於反覆對著電傳飛行系統輸入了很大的左右滾轉指令 所以導致YF16意外起飛後左右亂偏 意外發生的時候要嘛迫降 要嘛硬著頭皮起飛 結果Phil Oestricher仍然選擇起飛 還繼續飛行了6分鐘然後最終安全降落 為了解決過度駕駛的問題 在正式首飛之前操縱桿在起落架放下時的靈敏度被調低了一半 之後Phil Oestricher抱怨這樣駕駛的時候 反應會變得很鈍，結果又恢復了原本的設定 然後1974年2月2日，就是YF16的"正式"首飛啦 -- http://i.imgur.com/cZLEQ41.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.13.112 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1588520794.A.1C9.html ※ 編輯: mmmimi11tw (111.252.13.112 臺灣), 05/03/2020 23:56:13
推
05/04 01:38, 4年前 , 1F
這種手感是有建立常模嗎 還是憑試飛員意見做修改
05/04 01:38, 1F
最最最一開始是根據試飛員，後來才慢慢取平衡調整成現在這個樣子
推
05/04 02:32, 4年前 , 2F
試飛員看起來像半獸人XD
05/04 02:32, 2F
飛行員：我就像（大拇指）
推
05/04 06:23, 4年前 , 3F
所以F-2為什麼會發生操縱桿被整個拔起來的狀況www
05/04 06:23, 3F
當初是說固定操縱桿的地方斷掉 但是還能操控 所以飛行員就用另外一隻手壓住 半個小時後緊急降落在三澤基地
推
05/04 07:29, 4年前 , 4F
為何響尾蛇模型裡頭有陀螺儀？蒐集飛測數據用？
05/04 07:29, 4F
是的是的，或者是兩者整合測試之類的
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05/04 07:34, 4年前 , 5F
是說當時的電傳飛控是模擬式的 有何差別? 只能增強姿態
05/04 07:34, 5F
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05/04 07:34, 4年前 , 6F
穩定嗎？
05/04 07:34, 6F
最早期的F16用的電傳其實還是屬於類比的 跟後來的不一樣 所以飛行員當初用的那一套實際上只有對飛行姿態進行控制而已
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05/04 10:04, 4年前 , 7F
怎麼有資料寫是電傳系統對於油門的控制邏輯寫反了
05/04 10:04, 7F
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05/04 10:04, 4年前 , 8F
小鷹學走路，不小心搖搖擺擺飛了起來
05/04 10:04, 8F
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05/04 10:05, 4年前 , 9F
從此一路成為地球聯邦戰機
05/04 10:05, 9F
如果油門控制邏輯寫反了 那其實就等於油門往前推速度越慢XD
推
05/04 10:30, 4年前 , 10F
我看到的版本是歐老哥沒用過這種釘死的觸控桿 結果引發
05/04 10:30, 10F
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05/04 10:31, 4年前 , 11F
了飛行員誘發震盪 但隨即決心拉桿升空到落地都操作成功
05/04 10:31, 11F
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05/04 10:31, 4年前 , 12F
大概接著就適應了吧?
05/04 10:31, 12F
推
05/04 10:59, 4年前 , 13F
簽名檔不舒服...
05/04 10:59, 13F
(*/ω＼*)
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05/04 10:59, 4年前 , 14F
GD =/= 奇異.
05/04 10:59, 14F
欸對哈哈我居然會犯這種錯誤XD
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05/04 11:00, 4年前 , 15F
類比飛控就台灣的f16a/b都是阿
05/04 11:00, 15F
推
05/04 11:18, 4年前 , 16F
現在還是類比的，然後為了讓駕駛桿還是能有一些操縱的
05/04 11:18, 16F
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05/04 11:18, 4年前 , 17F
感覺，我們現在的駕駛桿有留一些空隙用起來不會這麼塑
05/04 11:18, 17F
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05/04 11:18, 4年前 , 18F
膠
05/04 11:18, 18F
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05/04 11:19, 4年前 , 19F
jas39首次試飛,也是控制出問題
05/04 11:19, 19F
推
05/04 11:20, 4年前 , 20F
現在起飛帶桿若偵測到有副翼訊號的輸入，警告燈會亮，
05/04 11:20, 20F
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05/04 11:20, 4年前 , 21F
電腦會控制你只能往後帶桿其他鎖住
05/04 11:20, 21F
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05/04 12:07, 4年前 , 22F
奇異應該是GE吧
05/04 12:07, 22F
對表面上是飛行員給飛控系統下指令，但實際上是系統通過軟體程式修改了飛行員的指令 我是覺得有可能是當初系統指令跟飛行員動作的相互配合 配合的不夠好 畢竟是全新的系統
推
05/04 12:30, 4年前 , 23F
2018有一台飛天汽車也是如此https://reurl.cc/1xvnQV
05/04 12:30, 23F
XD
推
05/04 13:31, 4年前 , 24F
推~
05/04 13:31, 24F
推
05/04 14:56, 4年前 , 25F
我記得高速滑行輪胎不小心離開地面的首航原型機不只一台
05/04 14:56, 25F
我是只知道YF16啦XD 如果有其他的願聞其詳∠( °ω°)／
推
05/04 15:55, 4年前 , 26F
還好不是起飛時把操縱桿拔起來
05/04 15:55, 26F
這樣可能要直接彈射或迫降XD
推
05/04 17:02, 4年前 , 27F
U2不是差點幹過
05/04 17:02, 27F
U-2 首飛其實很順利哦 https://youtu.be/1-CeBS2EFWM
啦哈哈一時錯誤 -- 線傳飛控系統是作用於飛行員和舵面/控制機構之間， 表面上是飛行員給飛控系統下指令，但實際上是系統通過軟體程式修改了飛行員的指令 我是覺得有可能是當初系統指令跟飛行員動作的相互配合 配合的不夠好 畢竟是全新的系統
推
05/04 12:30, 4年前 , 28F
2018有一台飛天汽車也是如此https://reurl.cc/1xvnQV
05/04 12:30, 28F
XD
推
05/04 13:31, 4年前 , 29F
推~
05/04 13:31, 29F
推
05/04 14:56, 4年前 , 30F
我記得高速滑行輪胎不小心離開地面的首航原型機不只一台
05/04 14:56, 30F
我印象中是只有這個啦XD 其他有的話願聞其詳∠( °ω°)／
推
05/04 15:55, 4年前 , 31F
還好不是起飛時把操縱桿拔起來
05/04 15:55, 31F
這樣就要直接彈射比較快XD
推
05/04 17:02, 4年前 , 32F
U2不是差點幹過
05/04 17:02, 32F
U-2首飛其實還滿順利的 https://youtu.be/1-CeBS2EFWM
同場加映 SR-71 首飛 順暢的跟小貓一樣 https://youtu.be/QjCNBFS5CwE
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05/04 19:17, 4年前 , 33F
最慘的是XF-104吧
05/04 19:17, 33F
XF104兩架都在事故中全毀，上個香
推
05/04 21:31, 4年前 , 34F
看影片起飛有夠不穩的，好在可以安然落地
05/04 21:31, 34F
機腹下面那兩片腹翼面都撞毀了 降落造成的損害還比擦撞主翼跟尾翼還嚴重XD
推
05/05 02:09, 4年前 , 35F
這原型機運氣超好沒毀掉，不然歷史搞不好會大大改寫，
05/05 02:09, 35F
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05/05 02:09, 4年前 , 36F
大皇蜂統治世界
05/05 02:09, 36F
YF-16 2號機 跟 YF-17：哎可惜阿 ※ 編輯: mmmimi11tw (111.252.3.35 臺灣), 05/05/2020 12:47:41
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