[新聞] 嚇死!飛官學員駕駛F-15昏過去了... 戰機11秒無人操控

看板Military作者 (ivorysoap)時間4年前 (2020/01/06 08:31), 編輯推噓28(28029)
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原文來源: ltn https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3029746 原文摘要: 嚇死!飛官學員駕駛F-15昏過去了... 戰機11秒無人操控 2020-01-04 16:57:11 〔即時新聞/綜合報導〕美軍2019年在奧勒岡州進行軍事演練時,曾有1架F-15C的飛官學 員在高空中昏迷,導致戰鬥機整整11秒無人操控,幸好他突然醒過來重新掌控飛機,才避 免了機毀人亡悲劇的發生,這項消息直到最近才被曝光。 據《紐約郵報》報導,該名學員當時和教練各駕駛1架F-15C升空,在1萬8000英尺(約 5486公尺)的高度進行急轉彎,由於受到G力影響且機身向側面傾斜,使得學員腦部迅速 缺血昏迷。 因此,1架在1萬8000英尺高空的F-15C就這樣無人操控,還好飛官學員在11秒後驚醒,成 功地將戰機平安降落,並未導致任何傷亡。 然而,這次意外的代價還是相當大,由於失速對機翼、機尾和機身造成了損壞,總計維修 費用超過250萬美元(約新台幣7512萬元)。 航空醫學專家、退役空軍上校洛瑞(Cheryl Lowry)表示,儘管訓練有素、飛機狀況一切 都很好,這種事情仍然會發生。從2018年10月1日至2019年9月30日為止,美國空軍共有12 起因G力而喪失意識的事件,其中大多數都發生在飛行學員身上。 美國空軍安全中心對此指出,1年內發生12起雖然比過去幾年略多。但是外界並不太會知 道這類消息,因為通常不會出現墜毀事故,畢竟整個安全系統變得更好且更為自動化了。 心得感想: 我是第一次看到這種事上新聞. 美軍也承認這種事一年會發生很多次. 所以我就好奇了 二戰時有聽過零戰駕駛員開到睡著自己掉海裡的. 那現代戰機只要是單人開就一定免不了駕駛員突然身體不適的問題 我只要想到開著上億美金的單座戰機駕駛員 飛一半突然來個強烈睡意 或是胃痛 心律不整 就覺得很危險  但看新聞 這種事好像又很少發生? 順便一問 雙座戰機如果前座的失能了 後座能接手平安飛回去嗎? (非教練機  比方ah-64 f-14) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.204.198.46 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1578270694.A.CDD.html

01/06 08:37, 4年前 , 1F
鷹斷隻翅膀都能回家了 小事小事
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01/06 08:43, 4年前 , 2F
阿帕契前座射手有操縱席,但是F-14的後座沒有。
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01/06 08:52, 4年前 , 3F
應該有類似汽車 偵測駕駛精神狀況的系統吧
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像是疲勞警示系統、駕駛者監控系統(Driver Monitoring
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System; DMS) 儀錶板會有咖啡杯的圖示
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01/06 09:02, 4年前 , 6F
鷹斷翅膀可是駕駛醒著,這個駕駛失能是完全沒救,差很
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多呀
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01/06 09:30, 4年前 , 8F
正確來說不是學員
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01/06 09:35, 4年前 , 9F
女王空軍:只有我們的戰機有煮茶器 要泡咖啡也是可以
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01/06 09:49, 4年前 , 10F
有影片是F16駕駛員昏厥 電腦在觸地前救回飛機
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01/06 10:09, 4年前 , 11F
菲雅利空軍不是一天到晚遇到這種事嗎
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01/06 10:22, 4年前 , 12F
戰機不穩定的零件總成之一
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01/06 10:39, 4年前 , 13F
飛官被驗退了吧
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01/06 10:41, 4年前 , 14F
斷翅鷹美軍事後檢討說很難保證再相同情況可以飛回來
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01/06 11:04, 4年前 , 15F
GCAS不就是為了預防這種情況嗎
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01/06 11:06, 4年前 , 16F
我記得現在駕駛昏迷飛機不是會繼續開嗎而且會自動駕駛
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01/06 11:08, 4年前 , 17F
先失速往下墜落旋轉才昏迷的,續開功能沒那麼強
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01/06 11:09, 4年前 , 18F
續開是指在平穩巡航狀態
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01/06 11:28, 4年前 , 19F
G-LOC發生這種事 沒墜毀死人已經算是幸運了
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01/06 11:57, 4年前 , 20F
看到零的領域 嚇傻了
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01/06 11:59, 4年前 , 21F
是不是要開發一種自動掌嘴裝置
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01/06 12:01, 4年前 , 22F
忘了戴著呼吸面罩好像也打不到
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01/06 12:03, 4年前 , 23F
自動彈射裝置可能也比較有用
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01/06 12:28, 4年前 , 24F
我們的F-16會加裝防撞系統,不怕 g-loc
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01/06 12:43, 4年前 , 25F
自動捏人中裝置 直接裝在面罩裡
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01/06 12:48, 4年前 , 26F
所以才會有個笑話阿
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01/06 12:49, 4年前 , 27F
不知道哪台戰機白目在運輸/轟炸機附近翻滾,結果轟炸機
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01/06 12:49, 4年前 , 28F
回敬的是1分鐘寂靜平飛,駕駛上了廁所還泡了咖啡
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01/06 12:57, 4年前 , 29F
F-14應該不可能,後座是雷達手
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01/06 12:57, 4年前 , 30F
阿帕契也不可能,前座那是砲手,後座完蛋就死定了
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01/06 13:02, 4年前 , 31F
F-14我記得有飛官說沒有 阿帕契前座沒有備用的嗎?
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01/06 13:06, 4年前 , 32F
剛剛看了照片 前面有操縱桿跟升降桿 應該是有備用的
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01/06 13:07, 4年前 , 33F
不然駕駛失能 或 被掛掉 不就只能等死了
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01/06 13:14, 4年前 , 34F
恩前座也能操控,我要說的是阿帕契前座死了沒差...
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01/06 13:18, 4年前 , 35F
還有一個沒有的是海軍的F-4
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01/06 13:21, 4年前 , 36F
因為駕駛在後座阿XD
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01/06 13:23, 4年前 , 37F
GCAS與AI再演化,大概就虛擬副駕駛
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Siri:正判定駕駛失能,準備接管飛行...
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01/06 13:25, 4年前 , 39F
Siri2號機:你上面那隻廢物也昏迷了嗎?
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01/06 18:09, 4年前 , 40F
加裝自動彈蛋蛋功能如何?
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01/06 19:42, 4年前 , 41F
想起了機戰未來XD
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01/06 19:44, 4年前 , 42F
基本上後座是不能接手的,不是訓練機
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01/06 19:49, 4年前 , 43F
開戰鬥機的 身體強度真的不同凡響
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01/06 20:16, 4年前 , 44F
美國空軍F-4後座倒是有飛行操作功能
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01/06 20:19, 4年前 , 45F
只是座位配置會讓後座飛官視野很差
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01/06 23:24, 4年前 , 46F
以後就是ALIS:飛機上的猴子又不行了 勉強接管一下
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01/06 23:42, 4年前 , 47F
海軍的F-4有後座飛行操縱桿,空軍F-4C有,F-4D以後拆了因
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01/06 23:42, 4年前 , 48F
為時常不自覺碰到導致危險
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01/07 00:25, 4年前 , 49F
R2D2?
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01/07 11:41, 4年前 , 50F
印象中二戰有個國家出戰前都要嗑藥,是德國嗎?
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01/07 12:37, 4年前 , 51F
交戰雙方都有給安非他命,德國幾乎是全軍配發,其他
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國家主要給飛行員
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現代美軍好像也有給飛行員用興奮劑
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01/07 18:02, 4年前 , 54F
G loc是腦袋缺血昏迷,和睡著是兩回事
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01/08 11:37, 4年前 , 55F
還會突然醒來也是技術的一種。
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01/18 16:25, 4年前 , 56F
美軍也有給部隊配發MODFINI, 這是一種抗睡眠藥物,吃
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01/18 16:25, 4年前 , 57F
下去可以約3~4天不用睡覺
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文章代碼(AID): #1U4d_cpT (Military)