[新聞] 新咆哮者去年引擎故障燒毀 美拒賠償澳洲

看板Military作者 (御前一品帶刀龍侍衛)時間4年前 (2019/12/01 18:56), 編輯推噓36(36推 0噓 84→)
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原文來源： 【售價約1.2億美元】交付後因引擎故障燒毀　美國拒對澳洲新咆哮者電戰機賠償 https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=76543 原文摘要： 作為美國在大洋洲重要戰略夥伴，澳洲的空中戰力多採用美規設備，除了麾下現役的「大 黃蜂」（F/A-18 Hornet）、超級大黃蜂和新一代F-35A戰機（F-35 Lightning II）外， 也包含EA-18G咆哮者電戰機（EA-18G Growler）。 但卻在2018年8月、一架新交付的澳洲咆哮者電戰機，卻在美國奈利斯空軍基地（Nellis Air Force）進行訓練時，出現引擎嚴重故障導致戰機燒毀，雖然兩名飛行員平安逃脫， 可戰機卻呈現嚴重損毀狀態，讓澳洲隨即向華府要求賠償。 《澳洲新聞網》（ABC）報導，在戰機燒毀一年多後、澳洲空軍少將霍夫曼（Air Vice Ma rshal Greg Hoffman）向參議院坦承，他們與華府的交涉完全失敗，美方不願對咆哮者電 戰機在美損毀一事做出賠償或補償，該戰機高達1億2500多萬美元（約新台幣38億1600萬 元）的售價損失，將由澳洲民眾稅金承擔。 「我們接獲美國海軍正式通知，表達對戰機損失的遺憾，但無法給予任何賠償。事實上， 即便是他們與我方有類似遭遇，美軍也無法獲得廠商的補償。」 澳洲空軍麾下原有12架現役咆哮者電戰機，其中一架在2018年於美國受訓時，在起飛途中 兩名飛行員發現引擎在自我摧毀，隨即與地面塔台聯繫，並成功穩住機身，在基地撤離跑 道週邊所有軍機後，飛行員才彈射逃生。這次的損毀，也被澳洲軍方稱為、近25年來最嚴 重的事故。 國防次長福瑞澤（Tony Fraser）則指出，經過仔細審視、過去政府與美方簽訂的合約中 ，澳洲確實無法向華府提起補償。而當議員追問後，他們也坦承，先前簽訂採購72架、總 價180億美元（約新台幣5494億7100萬元）新一代F-35A戰機的合約，也同樣不包含售後保 證的條款。 心得感想： 所以看起來，似乎是一個買家希望在保固內要求「損壞賠償」，結果卻發現根本沒有包保 固…… 注意事項：請注意版規內容。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.103.210 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1575197811.A.FBA.html
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12/01 19:00, 4年前 , 1F
引擎狀態: 自我摧毀。
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推
12/01 19:07, 4年前 , 2F
美軍：壞了才能繼續買
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12/01 19:07, 4年前 , 3F
想要新引擎，請洽原廠
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12/01 19:08, 4年前 , 4F
（澳洲原文是這麼寫的……）
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12/01 19:08, 4年前 , 5F
sony timer設錯時間
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推
12/01 19:09, 4年前 , 6F
波音又出包了
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推
12/01 19:26, 4年前 , 7F
花180億美金買72架買F-35沒售後服務?
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推
12/01 19:28, 4年前 , 8F
看起來比台灣買F-16V還慘?
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12/01 19:32, 4年前 , 9F
那美軍本身也有售後保固嗎?還是也一樣呢?
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12/01 19:33, 4年前 , 10F
怎麼會沒有保固呢?我以為只要付錢應該都會配有
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12/01 19:34, 4年前 , 11F
樓上，售後服務和保固一定賠是兩回事。出問題的原因是什麼
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12/01 19:34, 4年前 , 12F
都沒說，是要怪誰？
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12/01 19:37, 4年前 , 13F
然後保固要怎麼設，我們要不要先從駕駛習慣開始討論？
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推
12/01 19:39, 4年前 , 14F
「引擎嚴重故障」導致戰機燒毀
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12/01 19:40, 4年前 , 15F
為什麼引擎會故障？
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12/01 19:40, 4年前 , 16F
應該是本身系統缺陷所導致吧?若是飛行員駕駛習慣
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12/01 19:41, 4年前 , 17F
飛行員駕駛方式會影響引擎?正常下不可能吧?
12/01 19:41, 17F
推
12/01 19:43, 4年前 , 18F
那麼先進的電子戰戰機。不正常操作電腦系統應該會介入
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12/01 19:44, 4年前 , 19F
戰機是武器不是汽車，不能這樣想 XDD
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推
12/01 19:46, 4年前 , 20F
引擎在自我摧毀是什麼AI武器嗎
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12/01 19:48, 4年前 , 21F
你要全機保固你當然要限定駕駛不飛比較困難容易損壞、老化
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12/01 19:48, 4年前 , 22F
出意外的任務啊
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12/01 19:49, 4年前 , 23F
然後哪裡寫是系統有缺陷？是維修的問題還是製造的問題？至
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12/01 19:49, 4年前 , 24F
少這新聞沒寫
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推
12/01 19:50, 4年前 , 25F
個人一點愚見的猜測。
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推
12/01 19:52, 4年前 , 26F
那你還是不要浪費PTT系統資源
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12/01 19:56, 4年前 , 27F
你想想。全新交付的戰機。就算進行耗損的任務會損壞到哪?
12/01 19:56, 27F
推
12/01 19:59, 4年前 , 28F
阿你都知道任務會耗損了那當然引擎就是關鍵的耗損部分
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12/01 19:59, 4年前 , 29F
阿
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推
12/01 20:00, 4年前 , 30F
渦扇發動機在地面發動後怠速不飛，散熱不足就會自燃了....
12/01 20:00, 30F
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12/01 20:01, 4年前 , 31F
電腦系統會介入XD 你知不知道F-35之前火燒引擎
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12/01 20:02, 4年前 , 32F
有一部分就是飛官太信任ALIS的後果，明明有聽到異音
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12/01 20:02, 4年前 , 33F
卻選擇相信系統XD
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推
12/01 20:04, 4年前 , 34F
有異音 先拆...先彈射
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推
12/01 20:05, 4年前 , 35F
我剛剛查了一下。好像是引擎內部有零件斷裂
12/01 20:05, 35F
推
12/01 20:12, 4年前 , 36F
相信ALIS應該是正常的吧?
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12/01 20:12, 4年前 , 37F
你深愛的祖國飛一飛就掉飛機也沒說賠一台阿...
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12/01 20:14, 4年前 , 38F
怎會覺得售後服務=賠一台新的
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12/01 20:14, 4年前 , 39F
就算手機保固也不是損壞必賠啊
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還有 41 則推文
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12/01 22:31, 4年前 , 81F
就算各國自製的也是一樣
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12/01 22:34, 4年前 , 82F
你看對岸罵毛發導致多少事故，俄國也無視
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12/01 22:35, 4年前 , 83F
飛官即使沒有戰爭也永遠偏高風險職業
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推
12/01 23:19, 4年前 , 84F
波音夠慘了 QQ
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12/01 23:29, 4年前 , 85F
這包又不是波音的
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12/01 23:33, 4年前 , 86F
軍武沒保固，那整批出包有在原廠召回的嗎？
12/01 23:33, 86F
推
12/01 23:43, 4年前 , 87F
有類似的，常見到雞瘟發生時，同型號都先停飛查原因
12/01 23:43, 87F
推
12/01 23:50, 4年前 , 88F
美國：抱歉這算人損不保固哦
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12/02 00:05, 4年前 , 89F
出事有疑慮，原廠會建議停飛，但也無強制性
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推
12/02 00:14, 4年前 , 90F
發動機的問題是找奇異不是找波音吧？雖然我覺得奇異也
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12/02 00:14, 4年前 , 91F
不可能賠你整台飛機啊。
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12/02 00:21, 4年前 , 92F
所以這無解啦，各國軍售沒這種慣例
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12/02 00:22, 4年前 , 93F
早年冷戰美蘇免費援助盟友飛機
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12/02 00:22, 4年前 , 94F
摔壞了也一樣沒叫盟友賠償啊（產權仍在美蘇）
12/02 00:22, 94F
推
12/02 01:03, 4年前 , 95F
那… 上面的莢艙算誰的份
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12/02 01:27, 4年前 , 96F
這麼快就玩壞了
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推
12/02 02:07, 4年前 , 97F
最多吵到GE賠你兩顆新的414吧，剩下難求嘗
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12/02 02:08, 4年前 , 98F
零件能用拆機囉，去吵應該是給國會交代的
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推
12/02 03:39, 4年前 , 99F
真操作失誤，FADEC應該會擋吧
12/02 03:39, 99F
推
12/02 04:42, 4年前 , 100F
這是哪家廠商做的呀
12/02 04:42, 100F
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12/02 07:16, 4年前 , 101F
如果是到貨的一年內就不正常壞掉，是可以提出的。那應該可
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12/02 07:16, 4年前 , 102F
以算在商品品質、性能不符，DSCA是有這個條款，到貨超過一
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12/02 07:16, 4年前 , 103F
年就不行。保固則是要自己簽，在寫LOA時就要開始談細節條
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12/02 07:16, 4年前 , 104F
款。
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12/02 10:01, 4年前 , 105F
美國的保固是要另外花錢買滴
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推
12/02 10:30, 4年前 , 106F
台灣阿帕契摔的那一架，是不是後來又有補償了一架??
12/02 10:30, 106F
推
12/02 10:35, 4年前 , 107F
沒有，因為事故報告判定是人為跟環境
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12/02 10:35, 4年前 , 108F
維修那一架要八億，如果放棄維修就是殺肉了
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推
12/02 10:44, 4年前 , 109F
這引擎壞掉的原因很難判斷是誰的責任啊~
12/02 10:44, 109F
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12/02 10:45, 4年前 , 110F
所以人為和環境通常就會成為主因XD
12/02 10:45, 110F
推
12/02 11:59, 4年前 , 111F
像這種放在美國本土訓練的外國籍飛機維修補保不曉
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12/02 11:59, 4年前 , 112F
得是包給美軍還是受訓國自己出人處理？
12/02 11:59, 112F
推
12/02 14:27, 4年前 , 113F
F/A-18A當年去歐洲參展順便廣告時栽過 最後廠商賠錢
12/02 14:27, 113F
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12/02 14:27, 4年前 , 114F
不過情境不同 政府是宣稱廠商借用美軍財產去參展而損壞
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12/02 14:29, 4年前 , 115F
所以叫廠商陪還一架(可能廠商不希望干擾量產中的生意?
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推
12/02 16:29, 4年前 , 116F
"引擎在自我摧毀"?? 有自毀系統?? 防叛逃??
12/02 16:29, 116F
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12/02 17:22, 4年前 , 117F
F-15K掉了也有賠一架給南韓
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12/02 17:29, 4年前 , 118F
沒有吧，之前是南韓吵著要賠償
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12/02 17:29, 4年前 , 119F
但波音調查是人為操作事故，不鳥
12/02 17:29, 119F
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12/14 14:41, 4年前 , 120F
Nellis在內華達已經很熱了 跟澳洲氣候應該差不多
12/14 14:41, 120F
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