[新聞] 五角大廈新購78架F/A-18「超級大黃蜂」戰機

看板Military作者 (御前一品帶刀龍侍衛)時間6年前 (2019/03/24 18:20), 編輯推噓69(69推 0噓 164→)
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原文來源： 波音獲40億美元大單　五角大廈新購78架F/A-18「超級大黃蜂」戰機 https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=59927?=c 原文摘要： 《合眾國際社》（UPI）報導，五角大廈（The Pentagon）日前宣布，撥出40億美元（約 新台幣1234億6200萬）的經費，向波音（Boeing）採購78架F/A-18E/F型「超級大黃蜂」 戰機，包含61架單座E型與17架雙座F型，屬於第三批次（Block III）升級版本，飛行壽 命從6000小時延長為1萬小時。 這筆預計在2021年交機的訂單，美國海軍估算，能為納稅人省下約3億9500萬美元（約新 台幣122億）。波音表示，「複數年的合約，相較於每年換約，能讓大黃蜂戰機供應鏈維 持生產力。並能讓雙方有充足準備和計畫空間，我們感謝海軍願意邁出一步解決挑戰。」 心得感想： 看來，海軍想讓F-35C和F/A-18E/F並存航母甲板？ 注意事項：請注意版規內容。 -- 【卡片選單】 你有新卡片 [←]離開[↑↓]選擇[→]閱讀卡片 [X]轉錄看板[F]轉寄站外 [O]站外卡:開 [h]求助 編號 日 期 作 者 卡 片 標 題 (容量:5/200k 3/200篇) ● 1 10/10 南部成大氣質美女 ◇ 我的電腦謝囉...你人真好^^ 2 12/22 政大企研正妹 ◇ 耶誕跨年我都有事,不好意思喔. 3 + 1/28 補習班短髮學妹 ◇ 嗯嗯下次聊先洗澡掰 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 103.226.212.15 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1553422847.A.4D8.html
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03/24 18:22, 6年前 , 1F
F-35C本來就會跟F/A-18E/F共存很長一段時間了
03/24 18:22, 1F
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03/24 18:22, 6年前 , 2F
要接超級塑膠蟲的班 得等到六代機出來了
03/24 18:22, 2F
推
03/24 18:23, 6年前 , 3F
F/A-18可以掛一堆空對空飛彈 這是F-35辦不到的
03/24 18:23, 3F
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03/24 18:24, 6年前 , 4F
而且專用於攻擊的A-12又腰斬.....
03/24 18:24, 4F
推
03/24 18:25, 6年前 , 5F
超蟲本來就預計會用滿久的...
03/24 18:25, 5F
推
03/24 18:26, 6年前 , 6F
block III 就是帥
03/24 18:26, 6F
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03/24 18:27, 6年前 , 7F
即使沒買這批，超蟲也要用到2030年代
03/24 18:27, 7F
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03/24 18:34, 6年前 , 8F
這只是要餵養多災多難的波音....
03/24 18:34, 8F
推
03/24 18:34, 6年前 , 9F
15X看來是要被元老院砍了...
03/24 18:34, 9F
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03/24 18:36, 6年前 , 10F
沒有，這不同案子. 海軍是真的有需求
03/24 18:36, 10F
推
03/24 18:37, 6年前 , 11F
這不是餵養波音 這個本來就是海軍的需求案
03/24 18:37, 11F
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03/24 18:37, 6年前 , 12F
15X才真的是為了不讓波音餓死硬給的
03/24 18:37, 12F
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03/24 18:38, 6年前 , 13F
海軍今年才剛整合LRASM到超蟲
03/24 18:38, 13F
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03/24 18:38, 6年前 , 14F
起碼要再戰15年才夠本
03/24 18:38, 14F
推
03/24 18:41, 6年前 , 15F
F-35大小姐需要能載飛彈的駝獸嘛
03/24 18:41, 15F
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03/24 18:50, 6年前 , 16F
LRASM塞不進F35彈艙，用肥閃外掛也沒必要
03/24 18:50, 16F
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03/24 18:50, 6年前 , 17F
所以讓操作成本較低的超蟲來扛
03/24 18:50, 17F
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03/24 18:51, 6年前 , 18F
反正射程超遠，低可視度超蟲躲500公里外
03/24 18:51, 18F
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03/24 18:52, 6年前 , 19F
超遠距離低可視度也跟真匿蹤87％像
03/24 18:52, 19F
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03/24 18:52, 6年前 , 20F
肥閃衝進500公里以內標定辨識目標傳送資料
03/24 18:52, 20F
推
03/24 18:57, 6年前 , 21F
F-35C跟不上時程
03/24 18:57, 21F
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03/24 18:58, 6年前 , 22F
海軍：那是我們的飛彈卡車
03/24 18:58, 22F
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03/24 18:59, 6年前 , 23F
壽命10000小時.....
03/24 18:59, 23F
推
03/24 19:02, 6年前 , 24F
所以看起來是要打定四五代配了，超蟲當卡車
03/24 19:02, 24F
推
03/24 19:04, 6年前 , 25F
這一筆不是美國DOD硬塞的，美國海軍本身就要用F-35C和超蟲
03/24 19:04, 25F
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03/24 19:04, 6年前 , 26F
混搭。因為海軍麻煩的是船隱身不了，就算全機隊隱身但跑得
03/24 19:04, 26F
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03/24 19:05, 6年前 , 27F
10000小時大概是平日站哨巡邏，戰時當背工這種超級打
03/24 19:05, 27F
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03/24 19:05, 6年前 , 28F
雜機吧。
03/24 19:05, 28F
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03/24 19:05, 6年前 , 29F
了和尚跑不了廟，因此性價比極高的超蟲會是很好的選項
03/24 19:05, 29F
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03/24 19:05, 6年前 , 30F
然後F-35是帶隊用的這樣
03/24 19:05, 30F
推
03/24 19:06, 6年前 , 31F
一次就延長4000小時WW
03/24 19:06, 31F
推
03/24 19:11, 6年前 , 32F
感覺空軍好像對飛彈卡車沒興趣?
03/24 19:11, 32F
推
03/24 19:13, 6年前 , 33F
主要是F-15花的錢和F-35沒差多少。
03/24 19:13, 33F
推
03/24 19:14, 6年前 , 34F
空軍：以我們超龐大的機隊數量，我們還需要卡車嗎（X
03/24 19:14, 34F
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03/24 19:16, 6年前 , 35F
USAF最大野心想要再多70個中隊，現在絕對不夠XD
03/24 19:16, 35F
推
03/24 19:16, 6年前 , 36F
F-15操作成本和F-35A相比又沒便宜到哪。
03/24 19:16, 36F
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03/24 19:16, 6年前 , 37F
要外掛飛彈，空軍有更多的壽限還沒到的F-16可以當飛彈
03/24 19:16, 37F
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03/24 19:16, 6年前 , 38F
卡車。
03/24 19:16, 38F
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03/24 19:19, 6年前 , 39F
美國空軍沒有急切需要護衛船艦的壓力，對地攻擊也輪
03/24 19:19, 39F
還有 154 則推文
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03/25 14:23, 6年前 , 194F
只是現在的軍用機霸主，也曾經經歷過倒閉、更名、還
03/25 14:23, 194F
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03/25 14:23, 6年前 , 195F
有被整併收購的黑歷史
03/25 14:23, 195F
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03/25 15:07, 6年前 , 196F
洛克希德的霸主地位在F-22之前都是假象，大多是在1980年
03/25 15:07, 196F
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03/25 15:09, 6年前 , 197F
代開始行銷出來的"特色"，不然在F-104至F-117之間撐住
03/25 15:09, 197F
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03/25 15:09, 6年前 , 198F
洛克希德產業的是運輸機、反潛機這些俗擱有力的機種
03/25 15:09, 198F
推
03/25 15:33, 6年前 , 199F
洛克希德在F-104之後幾乎沒戰鬥機，連F-16都從通用買
03/25 15:33, 199F
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03/25 15:33, 6年前 , 200F
來的
03/25 15:33, 200F
推
03/25 15:45, 6年前 , 201F
洛克希德在買下F-16產線和F-22橫空出世前，在戰機界沒啥地
03/25 15:45, 201F
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03/25 15:46, 6年前 , 202F
位的。F-22的成功是真的人類創舉，F-35都在沿用概念
03/25 15:46, 202F
推
03/25 15:46, 6年前 , 203F
至少還有YF-12
03/25 15:46, 203F
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03/25 15:47, 6年前 , 204F
以前最知名的製造商反倒是格魯曼、麥道之類的，但兩個前者
03/25 15:47, 204F
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03/25 15:47, 6年前 , 205F
廣義而言最早認真減低RCS的戰鬥機大概就是YF-12
03/25 15:47, 205F
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03/25 15:48, 6年前 , 206F
和諾斯洛普合作成集合公司，後者被波音吃下來後就...
03/25 15:48, 206F
推
03/25 15:49, 6年前 , 207F
ATF這個案子影響太深遠...
03/25 15:49, 207F
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03/25 15:50, 6年前 , 208F
美國透過ATF強行拉拔篩選了幾家可以存活的公司
03/25 15:50, 208F
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03/25 15:50, 6年前 , 209F
剩下的幾乎都只能跟別人合併(Rockwell/GD/Grumann等)
03/25 15:50, 209F
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03/25 15:51, 6年前 , 210F
LM的霸業也是從ATF開始(如果當年沒給LM單大概也沒LM了)
03/25 15:51, 210F
推
03/25 15:52, 6年前 , 211F
YF-12實際上沒有服役，12B取消後剩下的12A只剩下一架
03/25 15:52, 211F
推
03/25 17:31, 6年前 , 212F
然而LM的ATF提案被其他兩家公司驗算後發現幾乎飛不起來...
03/25 17:31, 212F
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03/25 17:32, 6年前 , 213F
而NG的至少理論上能飛
03/25 17:32, 213F
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03/25 17:51, 6年前 , 214F
所以YF-23主任一直說F-22是政治單
03/25 17:51, 214F
推
03/25 18:09, 6年前 , 215F
NG的待遇還算好(至少進入實機階段)，B社和GD的設計至少都
03/25 18:09, 215F
→
03/25 18:09, 6年前 , 216F
能飛，反而被幾乎不能飛的LM先刷掉
03/25 18:09, 216F
推
03/25 18:26, 6年前 , 217F
洛馬當年yf-16試飛還差點墜毀
03/25 18:26, 217F
推
03/25 19:10, 6年前 , 218F
幾乎參與過YF-23的都說當年是政治單
03/25 19:10, 218F
推
03/25 19:44, 6年前 , 219F
競標的時候YF-23不是就進度落後?
03/25 19:44, 219F
推
03/25 20:01, 6年前 , 220F
這邊應該是在說第一輪吧
03/25 20:01, 220F
推
03/25 21:02, 6年前 , 221F
YF-23並沒有進度落後 只是沒有YF-22做的項目多
03/25 21:02, 221F
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03/25 21:03, 6年前 , 222F
當然另外有個問題是 YF-23的PAV2據說YF120故障滿多次的
03/25 21:03, 222F
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03/25 21:04, 6年前 , 223F
所以測試的次數少很多 YF-22先裝的YF120(PAV1)反而測很多
03/25 21:04, 223F
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03/25 21:07, 6年前 , 224F
相傳 YF-22 不少好看的數據,是用YF120跑出來的
03/25 21:07, 224F
推
03/25 21:09, 6年前 , 225F
不用相傳阿
03/25 21:09, 225F
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03/25 21:10, 6年前 , 226F
60AoA M2 都是用YF120跑出來的
03/25 21:10, 226F
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03/25 21:11, 6年前 , 227F
不過這數據也只是官方對外 因為演講的Jim Sandberg有說漏
03/25 21:11, 227F
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03/25 21:12, 6年前 , 228F
嘴說出YF-23曾經在飛M2.....M1.5的時候擋風罩破掉
03/25 21:12, 228F
推
03/26 00:20, 6年前 , 229F
YF23外型還蠻好看的
03/26 00:20, 229F
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03/26 00:55, 6年前 , 230F
不如跟 NG 拿構型,做小一號的 F-23
03/26 00:55, 230F
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03/26 06:57, 6年前 , 231F
YF-23還是列為機密，要拿到也很困難
03/26 06:57, 231F
推
03/26 08:48, 6年前 , 232F
除非美國認為可以解禁 否則ATF是禁止出口“技術”
03/26 08:48, 232F
推
04/01 00:40, 6年前 , 233F
基本上跟F-22幾乎同級的各項技術，老美不可能賣
04/01 00:40, 233F
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