Re: 美軍F-15全面升級主翼及掛架

看板Military作者 (水鏡八旗)時間10年前 (2016/10/15 03:21), 編輯推噓24(24052)
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※ 引述《diechan (小道消息萬萬歲)》之銘言: : https://goo.gl/5AAj9g : USAF looks to push F-15C/Ds out to 2045 : 1.升級235架F-15C/D,幾乎是全數的機隊 : 2.機翼將換成F-15E的版本並啟用外部掛架 在flak那兒看到,啟用外部掛架必須改線傳飛控,美軍不打算花錢改,所以外部掛架 不能用,飛彈最多16枚. : 3.配合新版的適型油箱,換過機翼的F-15將可以最多攜帶16枚(或更多)空對空飛彈 : 4.將一路用到2040年 : 5.板野馬戲團將不再只是夢想,飛彈砂石車正式出現 : 6.搭配F-22與F-35,在消滅敵人的空中武力上會更有效率 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.44.124 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1476472877.A.718.html

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以後就是一架F35帶三台F15出門了 48發AIM120等著瞧
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上帝座騎變成馱獸小弟
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長程彈叫馱獸帶,自己帶12枚Cuda+雷射
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這樣重拍TopGun變爽片,飛彈連發雷射亂掃
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主角: Fox3 x 32...(不要叫我喊32次)
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真的變成空戰奇兵OR馬克羅斯了!?飛彈射爽爽...
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女主角: 一夜射數十次還射不完,你真是英雄
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AC6那華麗的支援射擊 超多飛彈
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我想起開金手指玩AC的回憶....把AC當馬克羅斯在玩..
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鎖定之後一次丟十幾發飛彈出去,搞得PS2也LAG...
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54發... f22自己身上也帶些零頭
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1個中隊出門,3+9架, 162枚 aim120,這是什麼概念
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如果是F-35出門的話就不只54發了,底下兩三艘柏克表
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式128單位的標三/標六待命中
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反正跟F35比起來16顆AIM120+F15便宜太多了
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到也不是說F-15有多便宜,而是四代機這種高RCS的不
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用拚老命衝最前面,在後面做歡樂送就好,真的有人上
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來搶炸雞再上去狗鬥,那個時候敵機的五代機也沒有距
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離優勢,F-15的AESA也抓的到人
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改帶b1出門就好了啊
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100多枚標三+100多枚120面前,還有所謂的敵機?
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不久前有看過什麼日本1戰機+3UAV的樣子...
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那不是Macross Frontier的劇情嗎?(誤
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重拍的時候還要配這
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下一步,QF-15!wwwww
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我的VF全彈發射終於出現了。。。
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只是狗鬥派情懷的會跳出來抗議(誤)
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能不能弄個b-52帶64發出門的方案
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想想都覺得很殺
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RCS很大很不方便
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B-1R:有問過我嗎
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BVR火力機最好還是有高度速度以延伸射程
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B52應該無望,射程反而減少。
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B1R較有搞頭一點,四發F119+VG翼就是爽
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VG翼就是屌!
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編劇:畫面有需要就算是空艇都狗鬥給你看!
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轟炸機這麼大台還要每天飛CAP任務地勤會屎給你看
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肥閃變成會飛的前制管制員
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閃B還真有可能變預警機,畢竟輕航母上載不了E-2
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現在閃B快成為輕航母萬金油了,就差不能運兵(?)
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V-22改預警機呢?
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EV-22第一個問題是雷達放哪?放機身頂部會造成機翼
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無法折收,沒辦法進機庫;放機身下或從貨艙出口伸出
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來就跟現在的預警直升機一樣,天線不能太大因此功率
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小、探測距離差。第二個問題是錢,V-22本來就貴了,
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加雷達上去更是貴到爆表,比預警直升機貴幾倍的價格
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戰力卻不成正比...
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EV22要放機背雷達應該還是可行
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折疊槳葉之間有不小空間,只是雷達尺寸
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會受限制,但還是遠優於直升機AEW
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而且除了盤子,還有更細長的平橫木可選
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對老美黑科技來說,搞出EV22不難。
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難的是要砸錢,卻沒有夠大市場...目前。
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只要3-4架的客戶,根本不會考慮燒錢研發
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貴的不是飛機或雷達,那都可用現貨改
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貴是量極少又要分攤整合研發費用,
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如果客戶只要幾架,每架都是原型架。
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不是量產價格。
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光是分攤研發測試費用可能就比機體還貴
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稀少限量版的,最貴。
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會買肥閃B上船的 都是潛在客戶吧
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潛在客戶目前造航艦的需求量少啊,
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最大潛在客戶是十艘攻擊艦的USMC
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但USMC有海軍E2在罩。
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根本從不考慮投資STOVL預警機
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其它客戶預警上艦需求都是小貓兩三隻
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估計沒人肯投資當啟動客戶。
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EV-22 把螺旋槳直接換成渦輪扇好啦
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換渦輪扇就另一架飛機了
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英國:
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E-2C加雷達罩高度5.5公尺,V-22沒加雷達罩一樣是5.5
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公尺,除非把雷達天線內建在機翼內,不然很難讓頂部
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背雷達的V-22進機庫
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10/16 17:44, , 76F
不需要更高,因為V22最高點是尾翼。
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文章代碼(AID): #1O0J0jSO (Military)
文章代碼(AID): #1O0J0jSO (Military)