Re: [討論] 台軍M60A3和CM11比其他坦克如何?
※ 引述《RAVANA (假文青 真阿宅)》之銘言:
: 台灣的戰車都是老爺戰車了
: 對上一些世界常見的中古坦克有蘇聯的
: 1.T55
拿1947年出現的T55跟M60A3與CM11比真是令人難過...
CM11服役於1990年,號稱射控系統與M1A1同級。
M60最早服役於1960年,而台灣現役的M60A3TTS則是量產於1978-1987年。
如果比輸早至少30年出現的T55,那台灣陸軍真的都要哭了。
: 2.T62
1961年出現的T55改良型,不過也沒厲害多少。
最好的比較方式就是問以色列,全世界大概沒有別人比他們更了解T62與T55的實戰表現。
現在還在用T55跟T62的國家大多是因為根本用不到(買不起)更好的戰車,所以繼續用。
阿富汗除外,當年蘇聯「送」了不少給他們,現在又反過頭來賺他們的升級費。
: 3.T64
: 4.T72
T64是蘇聯不出售的壓箱寶,因為成本太高所以才製造較低檔的T72作搭配與外銷。
T64當時號稱是真正兼具火力(125mm口徑砲)、機動性與防護力(複合裝甲與反應裝甲)
在它服役的1970年代間,其他西方戰車幾乎無法達到相同的性能指標。
不過指標始終是指標,T64沒有參加過像樣的裝甲戰所以沒機會證明自己。
T72也因為在第一次波灣戰爭被M1A1痛宰而被瞧不起到現在。
但即使是當時的美軍開M60A1與M60A3,也沒敢大搖大擺直接開到T72正前方搞PK。
: 5.T80
吸收多年中東戰爭(感謝猶太人與阿拉伯人)經驗而成的戰車。
在車臣戰爭期間T72、T80被同宗的RPG戰防武器慘電(反過來說也助長了RPG系列銷售額?)
當時軍方高層把一切罪過推給T72與T80的設計太差,雖然這的確是一部份原因,
但軍隊的訓練嚴重不足與戰術指揮亂七八糟才是失敗主因。
另外把T80說成中古貨,那M1A1基本上也是中古了。
: 6.中東的酋長
: 7.百夫長
酋長跟百夫長都是英國的產物,當年酋長本來要找以色列合作,
最後在阿拉伯人的威脅下英國屈服解約,迫使以色列下定決心自行研發馳車系列。
而酋長反而成了阿拉伯國家(尤其是伊朗)的裝備。
至於好不好...這可能要問伊朗人為什麼他們現在還在使用酋長與自行生產零組件。
: 8.中國的59式
: 9.69式
59式就是對岸自行生產的蘇聯T54,69式則是59式的小改款。
59式生產數量非常高不是因為很強,而是中蘇交惡後對岸沒別的車可用。
實戰經驗可以問伊朗,兩伊戰爭時中國支援了幾百台過去補充戰損。
: 以1對1 PK的話
: 綜合戰力來說M60A3和CM11
: 有贏過哪幾台?
1對1 PK?是指站著對轟還是機動戰?有沒有可以掩蔽的地形?
就是站著對轟也有射程的差距,蘇俄125mm砲理論上火力大過西方105mm砲,
但有效射程較短,在敵方進入自己火砲最大威力射程前都要先吃個幾發。
也因此蘇俄才會發展射程比砲彈長的砲射反戰車飛彈。
車輛硬體本身都有那麼多的變數,更別提戰術跟訓練帶來的差異了...
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蘇系戰車的死穴是不注重乘員生存能力,也許某些型號車輛的裝甲防護力數據很高,
但只要被打爆裡面的人必死無疑,這點與西方國家(尤其是以色列)截然不同。
相較之下如以色列的馳車被視為異端,但馳車的設計精神就是車怎麼爛都無所謂,
人一定要活著回來開新的車再上戰場。
而蘇軍認為人跟車一樣都是可消耗補充的。
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