Re: [抒發] 飛航意外還沒過一週...
責任歸屬 我覺得要待調查 誰都不能下定論
不過我覺得 這時候無論誰是雞長
要避開捷運 避開電塔 避開路地
到安全的地方 都是本能啊
人本來就有求生的本能
機師也希望 這樣生還的機率變大
我是覺得是本能的問題
記的之前有客運司機 心臟病發 還好好的把車子停在路邊
我都覺得是本能 他可能覺得他不會死 要停好車子 感快送去醫院
不然亂開 他不是也會死無非命
而且他是假設自己會活命的 這樣的交通記錄
應該對他未來的工作 會造成影響啦
我覺得這是本能耶
每個人都下 應該都會這樣做
不要怪我 @@
※ 引述《McCain (美國世家Bush vs Cliton)》之銘言:
: ※ 引述《TARONHSAU (TARON)》之銘言:
: : 現在真的很亂,
: : 前幾天飛機才失事,
: : 黑盒子也才剛解讀,
: : 結果剛剛某家媒體已經開始影射是機師的問題了...
: : 真的唯恐天下不亂,
: : 為什麼不能就事論事或是等民航局結果公布呢?
: : 真他媽受夠了!
: : 一堆媒體製造業,
: : 有必要這樣嗎?
: : 幹!
: : 延伸閱讀:
: : 1Kqp7BV5
: : --
: : Sent from my Android
: 如果要怪機長們 那真的是太沒天理了
: (就算要究責 塔台的責任肯定也大的多)
: 想想當初機長為了減少損失
: 避開了高樓大廈 捷運站 高壓電塔
: 最後迫降到河面上 所以還有十多人能夠生還
: 假設當初是迫降到陸地上 恐怕機上的乘客傷亡會更嚴重
: 甚至如果撞到高樓 會造成多大的災難呢?
: 如果撞到高壓電塔 又會造成台北市部分地區的大停電
: 但是事實情況比起來是好的多了 就算機長真的有一點點疏失
: 但他們後來做的努力難道不夠 到最後關頭手都還緊抓著方向盤
: 這樣還能再苛責他們嗎?(連標準很高的柯批都說他們盡力了)
: 在我看來 這些機師們絕對無疑的是英雄中的英雄
: 如果老天有眼 應該要讓他們上天堂 成為守護飛機乘客的天神才是
: 而我們的政府 也應該要表彰他們英勇的行為
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