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討論串[討論] 台中藍線車廂配置學機捷如何?
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[討論] 台中藍線車廂配置學機捷如何?
推噓26(27推 1噓 60→)留言88則，0人參與, 3年前最新作者assnccu8787 (中和景安樂智大)時間3年前 (2020/08/11 20:25), 3年前編輯資訊
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台中藍線運量應該會比綠線高. 串聯台中港三井 東海大學 市政府 台中車站. 整條台灣大道就是台中的大動脈. 運量需求可能比高捷紅線還高. 但應該比北捷低. 若有中運量跟高運量的折衷方案的話. 機捷普通車模式應該是個不錯的方案吧. 各位覺得如何. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc),
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Re: [討論] 台中藍線車廂配置學機捷如何?
推噓9(9推 0噓 19→)留言28則，0人參與, 3年前最新作者Metro123Star (ful ru04q06)時間3年前 (2020/08/12 09:19), 3年前編輯資訊
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中運量是指單向每小時載客數在5000~20000之間的運輸系統. 高運量則是20000以上(或是超過 不確定等號是否成立). 因此介於中運量跟高運量之間的捷運系統在有跟沒有之間. 一般決定一個系統為何運量等級是看系統最大負荷能力. 但有可能因為實際需求影響供給量. 機捷採用重軌系統(原則上是高運量)
(還有2649個字)
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