看板
[ MRT ]
討論串[新聞] 火車已能到基隆 80億建輕軌有何不同？
共 5 篇文章
內容預覽:
2017-03-17 17:50聯合報 記者侯俐安╱即時報導. 蔡英文總統今宣布將斥資逾80億元打造Tram-Train輕軌系統連結南港到基隆，但現在同個路線已經有台鐵列車在走，究竟有何不同？交通部鐵工局表示，未來基隆到七堵將與台鐵共軌，七堵到南港現有3股軌道，將來2股台鐵專用、1股輕軌專用，輕軌除
(還有717個字)
內容預覽:
看了看基隆輕軌的圖. http://cdn2.ettoday.net/images/2400/d2400363.jpg. 以這樣的軌道圖，將來營運的班距真的不能太密集XD. 感覺多了汐科=南展，軌道的利用率就可以大幅提升，如果這麼好用感覺不錯說。. 再看看基隆到南港間的軌道圖. https://up
(還有768個字)
內容預覽:
以高雄輕軌的經驗來看，問題不在軌道而在月台，. 同樣的軌道如果走台鐵，因為火車底盤關係，月台高度比輕軌月台高很多. 所以月台長度也要拉長，會在路邊形成障礙，阻隔月台兩邊的動線，. 還有無障礙設計的問題，月台量體會比輕軌大很多。. 輕軌月台只比人行道稍微高一些，所以適合市區路面，. 高雄輕軌第一階段也
(還有229個字)