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討論串[問題] 關於北捷的高運量
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#5
Re: [問題] 關於北捷的高運量
推噓4(4推 0噓 2→)留言6則，0人參與, 最新作者kenf (肯夫)時間14年前 (2012/04/06 09:47), 編輯資訊
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整理一下淡水出發旅次觀察矩陣 (資料引用前面新莊討論串的pdf檔). % 淡水出發. 內湖 12.11 12,970. 中山 11.33 12,136. 大安 8.99 9,627. 北投 8.18 8,765. 松山 7.87 8,433. 士林 7.26 7,775. 汐止 4.58 4,902
(還有336個字)
#4
Re: [問題] 關於北捷的高運量
推噓4(4推 0噓 8→)留言12則，0人參與, 最新作者mackywei (唔嗯...)時間14年前 (2012/04/06 03:23), 編輯資訊
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試著整理一下..... 不好意思我是直接把 shter大的列表直接拿來用，還可能因為眼花手殘漏. 打或多打了路線，如果發現有什麼問題還麻煩告知一下以便修正。^^;;. 汐止出發 遠期路網軌道交通方式（直達及轉乘一次方式）. 初乘 台鐵 |民汐. 轉乘 直 板 機 松新 西 淡信 淡 直 文 新中 南
(還有2155個字)
#3
Re: [問題] 關於北捷的高運量
推噓11(11推 0噓 22→)留言33則，0人參與, 最新作者shter (飛梭之影)時間14年前 (2012/04/06 01:19), 編輯資訊
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整理一下汐止出發跟到汐止的旅次觀察矩陣 (資料引用前面新莊討論串的pdf檔). 各取前二十名, 黃字代表可直達該區, 即使車站設在該區邊界. 藍字代表板南線跟台鐵直接轉乘, 檢視板南線未進汐止一車直達影響的區域. 汐止出發 遠期路網軌道交通方式（直達及轉乘一次方式）. 松山區 7562 台鐵、民汐線
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#2
Re: [問題] 關於北捷的高運量
推噓2(2推 0噓 7→)留言9則，0人參與, 最新作者colin79813 (kjam)時間14年前 (2012/04/05 21:05), 編輯資訊
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當初藍線的經貿南站(今南港展覽館站)月台，在民國80年的時候，好像就決定把月台蓋在. 南汐公園下方，不過當時可能沒想到後來的南港專案會有一個第三軌工程，以致於. 藍線要延伸到汐止的可能性完全破滅. 不過等到第三軌工程完工，以後汐止要去台北說不定搭台鐵還比搭捷運藍線還快??. (但願台鐵不要再發生跳軌
#1
[問題] 關於北捷的高運量
推噓7(7推 0噓 29→)留言36則，0人參與, 最新作者colin79813 (kjam)時間14年前 (2012/02/24 00:45), 編輯資訊
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台北捷運目前還在興建中的高運量路線有. 信義線、松山線、土城線(頂埔站)及新莊線新莊機廠. 以後這幾條路線蓋完之後(扣處信義線東延段)，. 是不是不會再有高運量的台北捷運新路線?. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 120.107.217.205.
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