[新聞] 台南捷運藍線拚後年動工 地方憂交通黑暗期

看板MRT作者 (性愛戰神)時間1年前 (2024/06/03 17:39), 編輯推噓14(14推 0噓 75→)
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台南捷運藍線拚後年動工 地方憂交通黑暗期 2024-06-03 00:26 聯合報／ 記者 萬于甄／台南報導 https://i.imgur.com/PJ0WEce.jpeg
台南捷運藍線串聯永康區、東區、仁德區生活廊帶，路線全長約8.39公里。圖／台南市交 通局提供 6都僅台南尚無捷運通行，目前規畫進度最快的是第1期藍線，3月起接連獲交通部綜合規 畫審查、環評通過，力拚2026年底動工；有議員建議，捷運站體周邊的人行道改善、停車 腹地盤點等要同步進行。 市府指出，路線將行經永康區、東區、仁德等人口密集的發展核心區，會整體規畫。 交通局解釋，藍線採高架跨座式單軌系統，可行性研究原設置14站，在行政院指示考量後 修正為10站，連結沿線醫療、學校、娛樂、休閒、文藝及重大交通轉乘節點，全線長度約 8.6公里。 市議員朱正軒表示，藍線動工對地方而言心情是既期待又怕受傷害，尤其施工過程的交通 黑暗期，勢必要提前強化南北向替代道路，以利中華路及中華東路分散大批車流，例如忠 孝路從12公尺拓寬為20公尺工程，應加速推動，以配合南捷運動工期程。 朱也說，捷運系統對台南大眾運輸發展至關重要，而公共運輸的最後一哩路是「雙腳」， 捷運站體周邊的人行道改善及停車腹地盤點等細部設計，應盡速完成，以利各界檢視及提 出建議。 交通局表示，藍線是台南捷運優先路網進度最快的路線，已啟動基本設計作業，藍線延伸 線則正辦理綜合規畫期中作業及可行性研究修正作業，另深綠、紅及綠線可行性研究正趕 辦中，將盡速完成並提送中央審議。 https://udn.com/news/story/7326/8005360 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.95.159 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1717407579.A.EF1.html
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06/03 18:37, 1年前 , 1F
為啥沒早點下正確的決策，拖到四處交通炸裂才在當熱鍋螞蟻
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06/03 18:50, 1年前 , 2F
台南對捷運的積極度一直都很低阿
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06/03 19:20, 1年前 , 3F
台南的交通好像沒施工也是全年黑暗期
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推
06/03 19:21, 1年前 , 4F
怕就不要蓋啊 北部想蓋一直被擋
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常常看到路上搭帳篷的
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帳篷沒事不要靠近
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06/03 19:22, 1年前 , 7F
之前在那每天都能看到車禍 不少次還是現場表演
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06/03 19:34, 1年前 , 8F
北部想蓋一直被擋？擋到人均投資額是中彰投雲嘉南十幾倍？
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06/03 19:35, 1年前 , 9F
不要蓋阿 哦對我台南人
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推
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1樓 很意外嗎？政府哪次不是火燒屁股了才有動作
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06/03 20:22, 1年前 , 11F
八年又要過了 :(
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06/03 20:22, 1年前 , 12F
沒記錯2018年妃妃跟哲哲大戰的時候 雙方從來就沒有過多
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著墨台南捷運 消極性其實滿明顯的
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推
06/03 20:25, 1年前 , 14F
雖說政府有著主要責任，但在地公民也責無旁貸，說台南捷運
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06/03 20:26, 1年前 , 15F
在 15、20 年前在台南說，大多也會認為交通還沒爆炸,浪費錢
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06/03 20:27, 1年前 , 16F
從正面一點來想，在地社群該培養遠見也是重要的
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06/03 20:44, 1年前 , 17F
北部蓋一堆叫被擋哈哈哈哈
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06/03 20:46, 1年前 , 18F
結果是台南人自己在擋
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06/03 20:47, 1年前 , 19F
想必這也是國土發展分配不均的原因對吧
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06/03 20:56, 1年前 , 20F
如果台南有高雄的積極性藍綠兩條早蓋好了
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推
06/03 21:00, 1年前 , 21F
從以歷史文化城為理由讓台南升格就是錯誤的開始了
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06/03 21:00, 1年前 , 22F
城市規模跟財政都沒達到直轄市的等級跟水準就升格 當然不
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06/03 21:00, 1年前 , 23F
行
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06/03 21:01, 1年前 , 24F
看到隔壁高雄搞合併自己也要
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結果整天喊窮沒錢蓋 那升格是升心酸的嗎？
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06/03 21:02, 1年前 , 26F
比基隆是省轄市更讓人覺得無言
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推
06/03 21:17, 1年前 , 27F
台南想蓋是當地人在擋 北部想蓋是一直被大人擋
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06/03 21:18, 1年前 , 28F
看北市現在多少條線被技術性流標
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06/03 21:19, 1年前 , 29F
依地方制度法第 4 條：人口聚居達一百二十五萬人以上，且在
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06/03 21:20, 1年前 , 30F
政治、經濟、文化及都會區域發展上，有特殊需要之地區得設
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06/03 21:20, 1年前 , 31F
拿幾十年前預算開標 然後靠北沒廠商要標
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06/03 21:20, 1年前 , 32F
直轄市。原來依法合併升格也是錯誤。
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奇怪 政府不是一直說沒通膨?
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06/03 21:21, 1年前 , 34F
騙三歲小孩==
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06/03 21:22, 1年前 , 35F
另外國土發展與資源分配是有主管機關國發會的
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06/03 21:24, 1年前 , 36F
至於職能怎樣，看不少既得利益卻要裝的像弱勢不就知道了
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推
06/03 21:44, 1年前 , 37F
那我期待彰化縣升格直轄市 只要達標都行嘛
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推
06/03 21:55, 1年前 , 38F
彰化不是長期都在討論升格嗎？如果中部堅持多元分散都會區
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06/03 21:55, 1年前 , 39F
，學竹北強化既有的都市機能，彰市員林斗六加上彰化高鐵特
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06/03 21:55, 1年前 , 40F
區，應該會發展的很好。也會形成比較良性的南2中2北3直轄
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06/03 21:55, 1年前 , 41F
市的格局。但目前看來遷都中部縣市均分還比較有實際效益。
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06/03 21:56, 1年前 , 42F
按照台灣的併排停車和紅黃線違停的程度每天也都嘛是
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06/03 21:56, 1年前 , 43F
黑暗期。有差這施工嗎
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06/03 21:57, 1年前 , 44F
斗六說錯了，恍神。這邊更正
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推
06/03 22:58, 1年前 , 45F
技術性流標這種話也講得出來喔哈哈哈
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06/03 22:59, 1年前 , 46F
專版可不可以少一點穿鑿附會的陰謀論啊
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06/03 23:00, 1年前 , 47F
是哪種高明的技術我願聽其祥欸
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06/03 23:46, 1年前 , 48F
地方不積極國發會也沒辦法啊
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06/03 23:47, 1年前 , 49F
不止公民啦,市府的態度像是積極嗎？
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06/04 01:30, 1年前 , 50F
且字可不可以解釋一下 這樣算是依法嗎 依解釋升格吧
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推
06/04 04:39, 1年前 , 51F
依政治跟地緣需求升格也是可能解釋
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06/04 04:39, 1年前 , 52F
不然哪天屏東說要跟台東推設籍
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06/04 04:39, 1年前 , 53F
送東西湊125萬搞個雙東市也不奇怪了
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06/04 08:32, 1年前 , 54F
你們的意思是... 當時依此合併升格的台中、台南、高雄縣市
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06/04 08:33, 1年前 , 55F
不是依法升格？當然高雄市是因為本身已是直轄市比較特別。
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06/04 08:35, 1年前 , 56F
結果當初升格的直轄市只剩台南捷運還在紙上
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06/04 09:34, 1年前 , 57F
但彰化升格不見得錢會變多
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06/04 10:30, 1年前 , 58F
彰化併南投 湊個125萬拚升格啊
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06/04 10:31, 1年前 , 59F
宜花東屏超過125萬 也可以合併升格
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06/04 10:31, 1年前 , 60F
然後蓋一條捷運 從宜蘭市到屏東市
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06/04 10:32, 1年前 , 61F
台北 新北 桃園 竹苗 台中 彰投 雲嘉 台南 高雄 宜花東
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06/04 10:33, 1年前 , 62F
10大直轄市 市市有捷運
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06/04 10:34, 1年前 , 63F
更正 是宜花東屏
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推
06/04 10:59, 1年前 , 64F
都不知道樓上什麼時候這麼挺偏鄉，但終究是好事值得鼓勵
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06/04 11:01, 1年前 , 65F
要說朝政院區域聯合治理的劃分來合併也不錯，財劃順便修
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06/04 11:02, 1年前 , 66F
區域公共運輸人口覆蓋能到西方民主經濟體就更好了
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06/04 11:02, 1年前 , 67F
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06/04 11:04, 1年前 , 68F
另外如同上面推文的意見，專版穿鑿附會的說法應該要少點
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06/04 11:07, 1年前 , 69F
雖然也不意外台灣為何造謠詐騙這麼多了。多討論點制度
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06/04 11:08, 1年前 , 70F
尤其西方先進國度的體制與規劃有何優越性，這更重要。
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06/04 12:52, 1年前 , 71F
早20年前就有計畫了 中間就波折不斷
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06/04 12:52, 1年前 , 72F
比起在那邊瞎罵為何沒早點 怎麼不去查查了解一下
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06/04 12:54, 1年前 , 73F
市民自己不積極 政治人物也很少會一頭熱
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哪次提到台南捷運沒有鄉民跳出來說 免啦 習慣騎機車啦
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06/04 12:55, 1年前 , 75F
回過頭來 沒有大眾運輸意識的 其實是市民本身
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06/04 12:57, 1年前 , 76F
一句話 都是共業 別硬要抓誰出來怪罪負責
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06/04 13:22, 1年前 , 77F
肯定有各種聲音但也無法概括全部，台灣幅員也不大，也不相
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06/04 13:22, 1年前 , 78F
信各地的行為模式有差多少。制度上還是要中央地方政府有效
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06/04 13:22, 1年前 , 79F
合作去落實，就算國外在沒有公共運輸前肯定都還是私人載具
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06/04 13:22, 1年前 , 80F
才逐步轉換
06/04 13:22, 80F
推
06/04 13:23, 1年前 , 81F
黃偉哲只會吃肉燥飯跟觀光
06/04 13:23, 81F
推
06/04 13:51, 1年前 , 82F
台南的交通有天亮過？
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06/05 11:38, 1年前 , 83F
照這樣來說 麻煩深綠線先蓋，趕快蓋，其它綠線紅線藍
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06/05 11:38, 1年前 , 84F
線都會有很大的黑暗期
06/05 11:38, 84F
推
06/05 16:02, 1年前 , 85F
我只想問為什麼路線越畫越奇怪，不是頭接尾巴就是分岔再
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06/05 16:02, 1年前 , 86F
分岔
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06/05 16:06, 1年前 , 87F
同一條台1線被拆成兩條路線，台1線和垂直的182卻是同一
06/05 16:06, 87F
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06/05 16:06, 1年前 , 88F
條路線分岔，有夠反直覺的
06/05 16:06, 88F
推
06/10 01:31, 1年前 , 89F
藍紅有過軌的
06/10 01:31, 89F
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