Re: [閒聊] 大橋頭轉乘廣播

看板MRT作者 (記者只會抄公社低卡記錄7)時間2周前 (2024/05/06 01:39), 編輯推噓4(409)
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※ 引述《moris0528 (少了ri變摩斯)》之銘言: : 剛剛搭往蘆洲的中和新盧線,行經大橋頭站的車內轉乘廣播,中文是往新莊方向的旅客 : 請在本站換車,但英文是transfer for all stations to Huilong.為什麼中文不乾脆 : 也說往迴龍?是因為怕有人不知道往迴龍其實也會經過新莊嗎? : 題外話,“本列車開往XX”的中英車內跑馬燈文字也置中了。 回一個十年前的古文 往蘆洲方向的列車 2012的時候轉乘跑馬燈顯示 往蘆洲方向的旅客請在本站換車 https://imgur.com/qJ923dE.jpg
而因為英文太長 會切成兩段變成 Transfer station for all stations https://imgur.com/JUDrrsL.jpg
to Luzhou https://imgur.com/6NwYGSg.jpg
to Luzhou單獨顯示很像要去蘆洲 但其實是話沒講完 來源: https://youtu.be/LlOUj0NdPM0&t=26
最近一兩個禮拜看好像變成不念轉乘資訊 直接 往 迴龍 To: Huilong 明天有經過的話再來補圖片 不知道變更之前有沒有外國人看到沒講完的跑馬燈坐錯邊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.41.225 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1714930790.A.A85.html

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而且兩線的廣播「請在本站換車」也是兩次錄音
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不是只替換迴龍/蘆洲而已,聽得出語速不一樣
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原本王新莊的語速比較剛好,跟往蘆洲相同,後來改往回籠,
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速度就快很多,可是廣播的時候剛好也是列車正在加速,所以
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往回籠這邊很容易因為車速快、噪音大就聽不清楚,說真的北
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捷的隔音是老問題了,而且可能是為了避免破音,音量都不敢
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開太大,在地下隧道回音又大的話就很容易聽不清楚,可能真
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的要等改裝以後才能改善,因為現在只剩下371的4系和381還
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沒增設喇叭,其他都改完了
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比起轉乘,大橋頭車內應該要自動播放終點站方向廣播才對
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但實際上沒有幾位駕駛會按
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王新莊? 是往新莊吧
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往新莊
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文章代碼(AID): #1cDyHcg5 (MRT)
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