[新聞] 台北捷運車門關不了 奇岩站200旅客疏散改搭下班車

看板MRT作者 (黑心POWER終結者)時間1月前 (2024/03/31 14:59), 編輯推噓11(11015)
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台北捷運車門關不了 奇岩站200旅客疏散改搭下班車 2024-03-31 14:11 聯合報/ 記者鍾維軒/台北即時報導 有民眾反映,中午搭乘台北捷運淡水信義線時,在奇岩站因為車門關不起來,最後整車旅 客下車,改搭下一班列車。北捷公司回應,先前行控中心監控紅線奇岩站月台列車單一車 門異常已排除,目前營運正常。 台北捷運公司通報,今天12時5分許,行控中心監控淡水信義線,奇岩站月台往大安站方 向一部列車,單一車門無法完全閉鎖,行控中心依照SOP,安排車上約200名旅客搭乘後續 列車,處理時間約3分半鐘,目前營運正常;至於單一車門無法閉鎖原因,將送回機廠詳 查。 https://udn.com/news/story/7266/7868071 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.150.192.235 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1711868383.A.326.html

03/31 15:15, 1月前 , 1F
一個月前左右 淡水線上班時間有很多站多停1分鐘左右
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03/31 15:15, 1月前 , 2F
,但官網和新聞沒公告
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03/31 15:56, 1月前 , 3F
這台車車齡也高了 就等新車來代打
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03/31 15:58, 1月前 , 4F
在港鐵M-train死光前301可還沒有退役的資格
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03/31 16:02, 1月前 , 5F
警示音響大家還一直擠上車,結果就是後面每班都延誤阿
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03/31 16:02, 1月前 , 6F
以過去處理實績,派人站門口就好了吧?還能促進通風,加強
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03/31 16:02, 1月前 , 7F
防疫
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03/31 16:03, 1月前 , 8F
是比平常每站都多一分鐘,都沒人上下車了很多站都多
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03/31 16:03, 1月前 , 9F
停1分鐘
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03/31 16:04, 1月前 , 10F
人為因素(旅客)且低於五分鐘的延誤,官網不會公告
03/31 16:04, 10F

03/31 16:06, 1月前 , 11F
那就要看你的前幾班車,是發生什麼事造成後面都延誤了
03/31 16:06, 11F

03/31 16:10, 1月前 , 12F
累積延誤大約10幾分鐘吧?絕對超過5分鐘
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03/31 16:10, 1月前 , 13F
只有看到 ptt 有少數討論,但官網沒公告原因
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03/31 17:04, 1月前 , 14F
學台鐵區間車加裝門鍊就好了啊(X
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03/31 17:47, 1月前 , 15F
單純的累積延誤就算超過五分鐘也不太算延誤 頂多去arg
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03/31 17:47, 1月前 , 16F
ue可以開證明而已..
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03/31 17:49, 1月前 , 17F
沒有異常事件 沒有媒體效應的話 能不報憂當然不會讓你
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03/31 17:49, 1月前 , 18F
知道囉嘻嘻
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03/31 18:40, 1月前 , 19F
北捷最近問題真多..
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03/31 20:15, 1月前 , 20F
至少不是假訊號就好,幾年前曾經發生列車門無法正常關閉,
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03/31 20:16, 1月前 , 21F
但司機員那邊看到的狀態是已經關了,然後車就開了
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03/31 21:49, 1月前 , 22F
學臺鐵把車門隔離之後鎖起來,再貼上「車門故障」貼紙
03/31 21:49, 22F

04/01 01:30, 4周前 , 23F
樓上問題是北捷沒有列車長啊,這部分的作業根本沒人來做,
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04/01 01:30, 4周前 , 24F
如果是在機廠出車前就知道車門故障,應該是會直接換車吧!
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04/01 01:30, 4周前 , 25F
我是不知道有沒有發生過這種案例,通常類似故障都是出車之
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04/01 01:30, 4周前 , 26F
後才發現的
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