捷運三鶯線延伸八德綜合規劃通過交通部審查 行政院核定後即可興建
勁報記者胡光輝/新北報導
新北市政府與桃園市政府共同合作推動捷運三鶯線延伸桃園八德段,綜合規劃報
告今日(3/1)獲交通部審查通過!後續進入行政院審議階段,新北市政府將持續向行政院
爭取儘速核定興建,預計政院核定後9年完工。三鶯線延伸八德段路線串聯捷運三鶯線與
桃園綠線,連結新北三環六線與桃園三心六線路網,共同服務1000萬人的北北桃捷運生活
圈。
新北捷運局長李政安表示,三鶯線延伸八德段可行性研究報告在2019年11月13日
行政院核定,同年啟動綜合規劃,而環境影響評估已於2023年11月2日獲環境部同意備查
。今(1)日綜合規劃報告通過交通部審查後,新北市將持續爭取行政院儘速核定後興建
。
局長李政安指出,三鶯線延伸八德段,長度約4公里,共設置3座車站,與板南線、
三鶯線、機場線和桃園綠線構成三環六線第三環,路線起自三鶯線終點站LB12鶯桃福德站
尾軌,採高架方式沿福德一路跨越大湳交流道後於和強路口設置LB12a高架車站,並與八
德 新北捷運局長李政安表示,三鶯線延伸八德段可行性研究報告在2019年11月13日行政
院核定,同年啟動綜合規劃,而環境影響評估已於2023年11月2日獲環境部同意備查。今
(1)日綜合規劃報告通過交通部審查後,新北市將持續爭取行政院儘速核定後興建。
局長李政安指出,三鶯線延伸八德段,長度約4公里,共設置3座車站,與板南線、
三鶯線、機場線和桃園綠線構成三環六線第三環,路線起自三鶯線終點站LB12鶯桃福德站
尾軌,採高架方式沿福德一路跨越大湳交流道後於和強路口設置LB12a高架車站,並與八
德轉運站共站;續沿和強路與新闢道路至豎啣埤東側設置LB13高架車站;再續往南下地穿
越大湳森林公園南側後北轉介壽路,設置終點站LB14地下車站,並與桃園捷運綠線G04地
下鶯線、機場線和桃園綠線構成三環六線第三環,路線起自三鶯線終點站LB12鶯桃福德站
尾軌,採高架方式沿福德一路跨越大湳交流道後於和強路口設置LB12a高架車站,並與八
德轉運站共站;續沿和強路與新闢道路至豎啣埤東側設置LB13高架車站;再續往南下地穿
越大湳森林公園南側後北轉介壽路,設置終點站LB14地下車站,並與桃園捷運綠線G04地
下車站共構以利轉乘。本計畫在新北市與桃園市共同合作下,可建構北北桃捷運路網銜接
轉乘功能,打造更完整的捷運生活圈。
https://twpowernews.com/home/news_pagein.php?iType=1010&n_id=260595
註:
LB13豎啣埤正在改建為大湳滯洪池,以前曾叫大湳水上樂園
心得:
看看隔壁的桃園棕線
20231019交通部通過
20240124國發會通過
20240301行政院核定
交通部到行政院只花半年,有夠快!
照這樣的速度,也許…半年後三鶯線八德段也能獲得行政院核定,希望一切順利,桃園人
等太久了。
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