[新聞] 高雄輕軌試營運將結束 2/26起採里程收費

看板MRT作者 (☺)時間2月前 (2024/02/22 22:12), 編輯推噓17(17021)
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高雄輕軌試營運將結束 2/26起採里程收費 CNA 2024/2/22 13:54(2/22 14:26 更新) (中央社記者林巧璉高雄22日電)高雄環狀輕軌試營運期即將結束,26日起將採里程計價 收費,高雄市捷運局提醒,民眾進出站都要刷卡才不會被鎖卡,月台驗票機沒有區分進出 方向皆可刷卡。 高雄環狀輕軌自今年元旦起試營運啟航,捷運局發布新聞稿指出,民眾使用電子票證及 QR Code乘車碼乘車,都可享電子票價85折優惠;若無電子票證也可在車站月台售票機購 票,將依核定里程票價區間,前5公里維持起程票價新台幣20元,接續每2公里加5元,單 趟最高35元。 捷運局指出,高雄市政府輕軌暖心便民搭乘措施仍持續,凡持高市博愛卡(身障人士)、 敬老卡身分的民眾,進出站仍要刷卡,即可免費搭乘高雄輕軌,歡迎多加利用。 捷運局也提醒,刷卡進入付費區後,若停留超過2小時,出站將加收逾時票價20元;且當 日未刷卡出站,於跨日進站補刷時,也會加收前次最高票價及逾時票價共計55元(35元 +20元)。(編輯:陳仁華)1130222 https://www.cna.com.tw/news/aloc/202402220127.aspx -- 標題 [閒聊] 請問台鐵客服招考為何要負重跑 看板 Railway

01/26 21:18,
忍辱負重
01/26 21:18
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.75.213.13 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1708611173.A.973.html

02/22 22:23, 2月前 , 1F
逃票的希望能硬起來用力罰
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02/22 22:23, 2月前 , 2F
終於要驗證真實效果了,電子票證有打折也不錯?不知道售
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02/22 22:23, 2月前 , 3F
票機是怎麼使用?
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02/22 22:24, 2月前 , 4F
最近有看到員工在更新售票機了,下週見真章
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02/22 22:24, 2月前 , 5F
榮譽制是好事,透過重罰,以減低查票頻率降低人力
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02/22 22:24, 2月前 , 6F
只是沒辦法用紙鈔應該比較麻煩
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02/22 22:26, 2月前 , 7F
昨天搭車有遇到稽查員,不過好像是派保全來執行,穿保全公
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02/22 22:26, 2月前 , 8F
司制服,再套高捷背心制帽,並持驗票機及無線電
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02/22 22:27, 2月前 , 9F
有點好奇,假設遇到逃票旅客,開單算是代交通局(主管、監
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02/22 22:27, 2月前 , 10F
理機關)執行公權力,若由外包保全人員實施,是否合法?
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02/22 22:32, 2月前 , 11F
台鐵逃票也是被台鐵罰啊
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02/22 22:33, 2月前 , 12F
我覺得逃票應該是回歸到搭乘契約的規範吧
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02/22 22:36, 2月前 , 13F
這個概念應該有點像,由保全人員去站補票室或剪收
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02/22 22:37, 2月前 , 14F
沒有辦法儲值與使用紙鈔真的算硬傷,不知道有無改善計畫
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02/22 22:37, 2月前 , 15F
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02/22 22:37, 2月前 , 16F
不過當然,過年期間也有遇到稽查站C14疏導人流,看制服就
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02/22 22:38, 2月前 , 17F
是高捷公司的員工了
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02/23 00:11, 2月前 , 18F
記得輕軌陸續的試營運好多年,總算可以好好收錢了
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02/23 04:46, 2月前 , 19F
轉乘捷運 有轉乘優惠嗎?
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02/23 05:49, 2月前 , 20F
捷運和輕軌應該要合併里程計費比較合理
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02/23 06:36, 2月前 , 21F
推樓上
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02/23 07:10, 2月前 , 22F
對 應該合併計算 淡海安坑輕軌也是
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02/23 09:30, 2月前 , 23F
逃票捷運公司不可能罰啦,就叫民眾補票而已,之前看到
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02/23 09:30, 2月前 , 24F
很多人被稽查沒刷卡就叫他們補30元而已
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02/23 11:10, 2月前 , 25F
酸民會說沒人搭
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02/23 13:42, 2月前 , 26F
yitetsai 那就活該一堆人抱持僥倖心態搭車
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02/23 13:52, 2月前 , 27F
所以目前最有效的方法就是和捷運一樣做一個閘門,刷卡才
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02/23 13:52, 2月前 , 28F
可以進入,但這種也是防君子不防小人啦,小人如果穿越
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02/23 13:52, 2月前 , 29F
草皮進入輕軌月台也沒用!
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02/23 15:00, 2月前 , 30F
到底為啥不跟捷運合併里程計費……
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02/23 16:36, 2月前 , 31F
應該是因為紅橘線是高捷的,但是輕軌是市府所有的,只是
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02/23 16:36, 2月前 , 32F
委託高捷營運,所以應該會有拆帳的問題,才沒有合併計費
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02/23 17:59, 2月前 , 33F
若經過合法委託則屬合法,就跟受託之民間車行可以
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02/23 17:59, 2月前 , 34F
驗車一樣。
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02/23 22:37, 2月前 , 35F
做閘門的維護成本比放人逃票還虧,更不用說嚴重影響效
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02/23 22:37, 2月前 , 36F
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02/24 07:38, 2月前 , 37F
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02/24 19:57, 2月前 , 38F
感謝原po及33樓提供資料
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