Re: [新聞] 淡水輕軌又撞！新北男顧聊天 左轉撞列車

看板MRT作者 (阿花)時間2月前 (2024/02/22 21:25), 2月前編輯推噓-1(1推 2噓 196→)
留言199則, 7人參與, 2月前最新討論串3/3 (看更多)
幾點回你，難得被這樣指定XD 1. 淡輕營運來看新聞撞擊事故有5起,高輕全線通車後撞擊事故有6起 淡輕營運幾年了? 高輕全線通車多久? 說差不多是客氣了，真的想要認真算喔？ 2. 一個軌道建設，完工後離預估數量差個三四成就算了，差個七八成不管你是高雄 新北台北台中都絕對有浪費公帑啦，安坑輕軌連一成預估都不到我也酸到爆，民汐 我也不看好啊？ 一個國家每個地方可行性預估運量都在估健康的，那當然是各地搶著蓋先搶先贏啊 蓋到中央沒錢為止，講這個根本也沒針對南北，不知道在氣噗噗什麼 3. 不要再拿你那面積平均跟人口平均分開的圖表來說軌道分配了，用你那圖表沙漠 把人口圈到三五十萬，面積又大人口總和又多，就會比洛桑更應該蓋捷運了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.61.163 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1708608329.A.E08.html
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02/22 21:31, 2月前 , 1F
沒有 7pupu 啊，要我說明就一起說明啊，且差不多怎麼算？
02/22 21:31, 1F
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02/22 21:32, 2月前 , 2F
人口密度低也沒有說一定要高運量啊，但軌道一樣可蓋
02/22 21:32, 2F
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02/22 21:32, 2月前 , 3F
請望向歐洲軌道大國～
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02/22 21:33, 2月前 , 4F
其他生活圈從人均國土平均你最不在意的數據看來，也比北部
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02/22 21:34, 2月前 , 5F
欠缺覆蓋，從優先順序而言，連骨幹都沒做成的要先蓋
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02/22 21:37, 2月前 , 6F
我就覺得用人均面積平均當數據莫名其妙了，我幹嘛用這數據看
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02/22 21:38, 2月前 , 7F
歐州軌道大國，有每個地方運量都不到預估三成嗎
02/22 21:38, 7F
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02/22 21:40, 2月前 , 8F
你怎麼不說白為了你那奇怪的軌道平衡發展，你還覺得北部其他
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02/22 21:40, 2月前 , 9F
軌道優先度低咧
02/22 21:40, 9F
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02/22 21:41, 2月前 , 10F
對我來說你的說法比一些人覺得運量不重要蓋就對的還差勁
02/22 21:41, 10F
噓
02/22 21:54, 2月前 , 11F
別人違規拿來互戰 有什麼好比的...
02/22 21:54, 11F
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02/22 21:56, 2月前 , 12F
本來就沒什麼好比的，我也不懂淡輕新聞下一堆推高雄要幹嘛
02/22 21:56, 12F
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02/22 22:01, 2月前 , 13F
這只是有些人（含本人）到其他版逛完後陳述的雙標感覺
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02/22 22:02, 2月前 , 14F
你可以認為沒這種事，但跟其他人的主觀感受可能不一樣而已
02/22 22:02, 14F
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02/22 22:03, 2月前 , 15F
另外運量一事，還是要相信專業領域的交通評估機構
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02/22 22:04, 2月前 , 16F
專業的事專業處理，可以要求他們優化，不然也沒值得相信的
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02/22 22:09, 2月前 , 17F
都在專板了還在那邊動不動就暖阿gogoro阿，愛北爛沒關係被戳
02/22 22:09, 17F
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02/22 22:09, 2月前 , 18F
有什麼跳腳的
02/22 22:09, 18F
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02/22 22:10, 2月前 , 19F
預估運量現在很多看本來就像笑話就算了
02/22 22:10, 19F
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02/22 22:12, 2月前 , 20F
輕軌都不見得有預期運量，你蓋完還覺得的當初該立體化不就更
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02/22 22:12, 2月前 , 21F
神奇
02/22 22:12, 21F
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02/22 22:20, 2月前 , 22F
有點好奇，你覺得輕軌在新北或高雄被撞其他版的反應，在專
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02/22 22:20, 2月前 , 23F
版不能持不同的意見，同時評論雙標嗎？
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02/22 22:28, 2月前 , 24F
在新北下面新聞提高雄？ 我覺得很蠢，但要說能不能當然能阿
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02/22 22:28, 2月前 , 25F
我又不是版主
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※ 編輯: rmna (1.162.61.163 臺灣), 02/22/2024 22:34:39
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02/22 22:47, 2月前 , 26F
那我們的觀點不同，專版的人會聚集在這，應該是對公共軌道
02/22 22:47, 26F
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02/22 22:49, 2月前 , 27F
政策有熱情，相關知識也深入些，跟非專版的觀點不同很正常
02/22 22:49, 27F
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02/22 22:54, 2月前 , 28F
以有些人的主觀感受雙標為例，你如果可以量化說服其他人
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02/22 22:54, 2月前 , 29F
或是拿出你的理論數據，證明雙標感受是錯的，也樂見。
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02/22 22:58, 2月前 , 30F
什麼深入知識？淡輕新聞下面推不是高雄沒事，要說服什麼東西
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02/22 22:58, 2月前 , 31F
？
02/22 22:58, 31F
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02/22 23:01, 2月前 , 32F
然後什麼雙標我也還是看到不懂阿？是要說淡輕出事怎麼沒酸淡
02/22 23:01, 32F
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02/22 23:01, 2月前 , 33F
水人嗎？要不要把話講白點
02/22 23:01, 33F
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02/22 23:05, 2月前 , 34F
可是你好像反板南線 支持基隆線 還是我記錯了
02/22 23:05, 34F
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02/23 07:50, 2月前 , 35F
我支持基隆線接南港阿？ 我是相信基隆線不管怎麼規劃運量都
02/23 07:50, 35F
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02/23 07:50, 2月前 , 36F
很難達標，但既然中央都要花錢蓋了，板南延伸轉乘沒說會更好
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02/23 07:50, 2月前 , 37F
還讓基隆不能直達南港，那就還是原方案好呀
02/23 07:50, 37F
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02/23 07:51, 2月前 , 38F
就像我也沒說民汐不能蓋，我只說他運量預估很有問題，但反正
02/23 07:51, 38F
還有 121 則推文
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02/23 14:04, 2月前 , 160F
不是啊，連結數據還是引用有問題，可以列出來
02/23 14:04, 160F
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02/23 14:05, 2月前 , 161F
我是說看起來總體表現有比較好，要說有強烈因果關係還早
02/23 14:05, 161F
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02/23 14:06, 2月前 , 162F
但你連可以粗略對照的數據或分佈都沒有，對吧？
02/23 14:06, 162F
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02/23 14:08, 2月前 , 163F
沒因果關係你列出來幹嘛，要不要也列歐洲白人比例?
02/23 14:08, 163F
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02/23 14:08, 2月前 , 164F
至少 Erling Holden (2004) Decentralized Concentration的
02/23 14:08, 164F
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02/23 14:09, 2月前 , 165F
學術概念，你大概也沒看到吧。
02/23 14:09, 165F
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02/23 14:09, 2月前 , 166F
最明顯的數據就是過去一系列的軌道建設，絕大多數運量不如
02/23 14:09, 166F
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02/23 14:09, 2月前 , 167F
預期呀
02/23 14:09, 167F
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02/23 14:10, 2月前 , 168F
依你的思路，就是已經培養大量的雙北運量反正外擴路網容易
02/23 14:10, 168F
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02/23 14:11, 2月前 , 169F
其他區域培養運量、風險過於集中、容受力這些你都不用管
02/23 14:11, 169F
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02/23 14:12, 2月前 , 170F
還是有更好的解決方案，願聞其詳？
02/23 14:12, 170F
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02/23 15:09, 2月前 , 171F
我上面有說啊，你可以在雙北之外再挑一個地區，配合軌道建設
02/23 15:09, 171F
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02/23 15:09, 2月前 , 172F
跟產業規劃把人口養起來
02/23 15:09, 172F
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02/23 15:13, 2月前 , 173F
但這麼小的島不可能一次去養五個區甚至說六個區啦
02/23 15:13, 173F
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02/23 15:18, 2月前 , 174F
你賠錢蓋了軌道，你產業也跟不上
02/23 15:18, 174F
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02/23 15:18, 2月前 , 175F
我就拿現在中央S廊帶跟桃竹苗大矽谷的範例
02/23 15:18, 175F
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02/23 15:20, 2月前 , 176F
兩個產業多所重疊，台灣人口又沒增加，甚至就業人口眼看未來
02/23 15:20, 176F
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02/23 15:21, 2月前 , 177F
板上就很多這種人 你講可行性像是會要了他的命
02/23 15:21, 177F
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02/23 15:21, 2月前 , 178F
還要萎縮，你人是要怎麼養?
02/23 15:21, 178F
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02/23 15:22, 2月前 , 179F
桃竹苗現在也很幽默，工作都在新竹，然後路網在桃園
02/23 15:22, 179F
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02/23 15:35, 2月前 , 180F
應該說整個台灣講可行性運量評估都像穿國王新衣一樣
02/23 15:35, 180F
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02/23 15:35, 2月前 , 181F
看什麼時候說破而已
02/23 15:35, 181F
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02/23 17:50, 2月前 , 182F
好奇問下，你認為台灣島太小無法養 5、6 個區域軌道路網，
02/23 17:50, 182F
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02/23 17:50, 2月前 , 183F
你是做了哪些跨國比較，或說用什麼數值去推估？
02/23 17:50, 183F
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02/23 17:59, 2月前 , 184F
以高科技產業為例，出了雙北，現在幾乎是全島搶食，導致你
02/23 17:59, 184F
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02/23 17:59, 2月前 , 185F
說的各地產業高度重疊我相當認同。
02/23 17:59, 185F
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02/23 18:02, 2月前 , 186F
如果你有點進去上面給你的文章，我在地理版也問了類似問題
02/23 18:02, 186F
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02/23 18:03, 2月前 , 187F
[討論] 為什麼台灣產業難以回歸地區優勢？
02/23 18:03, 187F
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02/23 18:08, 2月前 , 188F
人口只有台灣 1/3 的瑞士，產業排名比台灣整體更靠前，也更
02/23 18:08, 188F
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02/23 18:08, 2月前 , 189F
多元，更重要的是，還更分散 https://imgur.com/a/tF23u2b
02/23 18:08, 189F
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02/23 18:09, 2月前 , 190F
#HQ 還更分散，相較台灣各大企業總部都在北部。比較特例的
02/23 18:09, 190F
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02/23 18:10, 2月前 , 191F
就是唯一進前 100 的 TSMC 總部在新竹，零星在高雄台南而已
02/23 18:10, 191F
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02/23 18:12, 2月前 , 192F
荷蘭 1753 萬人，產業HQ分散的情況也比台灣好
02/23 18:12, 192F
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02/23 18:13, 2月前 , 193F
不知道你是否曾經到訪這兩個國家及附近的國度，區域軌道可
02/23 18:13, 193F
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02/23 18:14, 2月前 , 194F
能在這邊許多人眼裏都會是運量不足
02/23 18:14, 194F
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02/23 21:50, 2月前 , 195F
用什麼推估不能一次養五六個區域？用現況連第二個都沒養成跟
02/23 21:50, 195F
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02/23 21:50, 2月前 , 196F
政府產業計畫來推估阿，反正現在中央就照你想的廣佈軌道在搞
02/23 21:50, 196F
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02/23 21:50, 2月前 , 197F
，就看未來五年十年會怎樣啊
02/23 21:50, 197F
噓
02/24 09:14, 2月前 , 198F
好的，新北市民素質真差，新北市政府不蓋捷運浪費錢，
02/24 09:14, 198F
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02/24 09:14, 2月前 , 199F
這樣爽了沒
02/24 09:14, 199F
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