[閒聊] 黑皮新影片-板南線延伸汐止毫無下文驚人

看板MRT作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)時間4月前 (2023/12/17 07:36)推噓47(52推 5噓 196→)

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https://www.youtube.com/watch?v=mcHTIQfV0cs

拆穿"交通部"對基隆捷運的虛偽謊言！板南線延伸汐止毫無下文的驚人內幕竟是…？黑皮 23.5萬位訂閱者 00:00 Opening 01:34 板南線延伸汐止的障礙 03:42 基隆捷運與台鐵第三軌爭議 05:07 板南線延伸汐止樟樹灣的可行方案 06:58 基隆捷運報告"運輸需求"層面 14:29 基隆捷運報告"工程條件"層面 16:53 基隆捷運報告"營運成本"層面 18:59 樟樹灣~南港展覽館改以板南延伸小結 20:01 基隆捷運的規劃爭議 21:53 可能的折衷方案-板南線延伸 25:04 對於板南線延伸-雙北市府的態度 27:39 板南線延伸汐止區公所的可能性 29:02 推動板南線延伸的過程甘苦談 31:52 互踢皮球的鐵道局、雙北與中央政府 35:05 政府資料公開的重要性 35:59 結尾鐵道局官員、顧問公司始終堅持基捷一車直達南港。但實際上，以基捷沿線來說，從汐科、汐止、百福、七堵、八堵都有台鐵能直達雖然基捷路線與台鐵脫鉤，但實際上，基捷路線跟台鐵不重疊的路段，大概只有茄苳腳、北五堵、保長坑等等，這些路段大部分都是貨櫃場，未來能不能開發起來，也是個未知之數對於去南港人流來說，基捷的規劃跟台鐵比起來無競爭力，對於去內湖的人來說，汐東線的班次很重要，照現在的規劃路線，基捷還要跟汐東線喬班距，導致往內湖那端班次被砍半，變成往南港、內湖兩面都不討好的情況而且，最糟的是，基捷將強併民汐線的路廊；有在關注捷運議題的應該都大概知悉、原本民汐線的轉乘線路有棕線、黃線、橘線、紅線等等，但假設基捷照原案繼續興建，將把民汐線截斷變成只通到樟樹灣站等於接民生線往台北市區旅次的轉乘次數硬是通通+1，變成汐止基隆民眾要轉紅、黃、橘線都要2次以上轉乘，更不用說如果要轉綠線、紅線信義段，轉乘次數就會變3次了，一直轉來轉去真的會轉的很不開心總之，真的覺得現在的規劃很不好板南線延伸汐止LINE社群：https://reurl.cc/GKz31d 板南線延伸汐止FB討論群：https://reurl.cc/blZOQl 基隆捷運樟樹灣~南港展覽館改以板南線延伸初步評估 : https://reurl.cc/RWnb3x 板南線延伸報告爭議整理 : https://reurl.cc/D4nv6O 基隆捷運改善簡報檔 : https://reurl.cc/dLzDpg -- 　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站　　　◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎ 台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.10.49 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1702769810.A.9A9.html

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