[閒聊] C321推進改裝完成測試中

看板MRT作者 (阿電)時間5月前 (2023/11/26 21:21), 編輯推噓6(6推 0噓 9→)
留言15則, 8人參與, 5月前最新討論串1/1
各位好，還記得C321於去年的大概此時進入北投機廠改裝機電的事情嗎？ 近期改裝作業終於大致完成，三不五時就能看到在北投機廠內試車 也讓北投機廠的天橋經常有鐵道迷來訪，並拍攝到了試車的畫面以及VVVF音 https://youtu.be/-H5c9FOdxeo
各位可以留意到加速段時，變頻音大概有兩階段且頻率頗高 這部分與同為採用ABB IGBT的淡海輕軌可說是非常相似 減速的時候則聽不太出來是否亦有兩段變頻（個人聽起來像是只有一段） 聲音部分則與高捷或C341（二者均為西門子原裝IGBT）相當類似 高速運轉音則因為沒有更換電動機，所以還是那個熟悉的味道 至於何時會正式回歸車隊並加入運用，目前則暫無進一步消息 大概是這樣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.60.211 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1701004862.A.9E2.html
推
11/26 22:51, 5月前 , 1F
改了之後有什麼不同嗎？像是性能，速度等？
11/26 22:51, 1F
→
11/26 23:42, 5月前 , 2F
音階聲沒了，很像341
11/26 23:42, 2F
→
11/27 00:10, 5月前 , 3F
弱弱問為什麼不在土城機廠改？
11/27 00:10, 3F
→
11/27 09:36, 5月前 , 4F
改IGBT比較省電，延長使用期限，性能差異不大
11/27 09:36, 4F
推
11/27 12:23, 5月前 , 5F
謝謝樓上解答，簡單來說就是改了之後在效能不變下，
11/27 12:23, 5F
→
11/27 12:23, 5月前 , 6F
能省更多錢XD
11/27 12:23, 6F
推
11/27 13:17, 5月前 , 7F
另外半導體元件也有使用年限 舊了就需要換新
11/27 13:17, 7F
→
11/27 13:17, 5月前 , 8F
JR東有IGBT換IGBT的E231 還有一些是直接換同型新品
11/27 13:17, 8F
→
11/27 13:17, 5月前 , 9F
的E531跟E233
11/27 13:17, 9F
推
11/27 18:13, 5月前 , 10F
回d大我朋友說因為土城維修軌不夠
11/27 18:13, 10F
→
11/27 18:13, 5月前 , 11F
北投三條可以停六列
11/27 18:13, 11F
→
11/27 18:13, 5月前 , 12F
土城好像才一兩條然後也只能停一兩列的樣子
11/27 18:13, 12F
推
11/27 19:24, 5月前 , 13F
推，希望儘早更新完上路
11/27 19:24, 13F
推
11/27 20:45, 5月前 , 14F
車輪失圓真的很嚴重….不知道為什麼覺得藍線特別容易
11/27 20:45, 14F
→
11/27 20:45, 5月前 , 15F
搭到失圓的車子
11/27 20:45, 15F
‣ 更多 jh961202 的文章
文章代碼(AID): #1bOqO-dY (MRT)