[新聞] 東環段Y35出入口 動用校地引反彈
東環段Y35出入口 動用校地引反彈
2023-07-31 00:36 聯合報 記者林麗玉/台北報導
為紓解內科交通,市長蔣萬安指示捷運局加速東環段興建,預定明年發包。不過因東環段
Y35車站出入口將使用潭美國小操場,家長反彈。有家長憂未來3年施工期將嚴重影響學生
上課,包括粉塵、噪音等工地安全都是問題。捷運局回應,使用校地部分會減到最小,施
工期也會做好減噪、安全防護,至於影響較大的降挖工程約需6個月,也會將噪音粉塵等
降到最低。
至於目前東環段進度,捷運局長鄭德發說,北捷局目前規畫開七個標案,預計明年上半年
就會開始進入招標階段。
在地週美里長丘麗玲說,她不反對在這設置捷運出入口,但應該將出入口往外移,設置在
校園外的人行道上,避免影響學生權益。尤其潭美國小現已是額滿學校,一個年級4個班
,六個年級24班,加上有幼兒園,正因校地小,加上規畫的車站出入口就在幼兒園旁,真
的不宜設在這裡。家長希望將出入口移至靠人行道處學校退縮地,減低對學校影響,否則
家長們很難接受。
議員李明賢說,根據捷運局提出最新方案,Y35出入口因要設電扶梯、樓梯與無障礙電梯
,將使用校地面積達525平方公尺,對學校是一大衝擊,他認為捷運是解決內科交通重要
方案,但也不能犧牲學校與學生權益。
也有家長擔心重型機具、工人進進出出,加上工地旁就是幼兒園,不僅工地粉塵、噪音,
還有工地安全問題多,不要影響孩子受教權益,一定要聽聽地方意見,「不能說是公家土
地,捷運工地就可為所欲為」。
李明賢提到,捷運局應思考以最少使用到校地為優先考量,評估是否可退到人行道施工;
甚至若使用到學校用地,也應讓旁邊公園處的土地撥補給學校使用,不該減損學校用地。
因潭美國小目前已是額滿國小,學校一直想增班,周邊還有社宅就學需求大。
鄭德發表示,會盡量將車站出入口往人行道外推,讓校地使用到最小,並會規畫友善設施
,並加強美化,工程結束之後,會讓校園友善通行更加友善。
至於施工期間,會加強施工交維及施工安全防護,對環境影響較大的降挖工程約僅需6個
月,會將噪音、粉塵等降到最低,之後地底下施工就比較不會影響周邊環境,一定會對校
園影響降到最小。
https://udn.com/news/amp/story/7323/7335417
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