Re: [問題] A7, A8怎間隔那麼長?

看板MRT作者 (=ρdρdφ)時間10月前 (2023/07/15 18:16), 編輯推噓15(15016)
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※ 引述《szqecs (szqecs)》之銘言: : 好奇問一下 : 機捷A8A9都那麼近了 : A7A8中間幹嘛不再設一站? : 那一帶感覺不像是沒前途的荒郊啊 : 還是因為太多站坐太久? 你搞錯了吧 A7A8這兩站很近阿 你是要說A6A7吧 這兩站才是真的長 6分鐘左右 你覺得要再設一站? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.135.231.126 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1689416188.A.FC3.html

07/15 18:43, 10月前 , 1F
A7A8之間可以以廣達或華亞園區之名增站
07/15 18:43, 1F

07/15 18:47, 10月前 , 2F
而且其實在A7重劃區開發之前,華亞二路口的附近人數比A7站
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07/15 18:47, 10月前 , 3F
今址還要多
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07/15 18:56, 10月前 , 4F
A7-A8是地下轉高架出土段,有位置增站嗎?
07/15 18:56, 4F

07/15 19:12, 10月前 , 5F
A7出土段到a8極限就兩公里,要增站也難
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07/15 19:18, 10月前 , 6F
....六年前的文也被挖來回....
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07/15 19:40, 10月前 , 7F
是說山鼻站下一站就林口了
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07/15 19:40, 10月前 , 8F
是那中間太偏僻了是林口接南崁的山路吧
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07/15 20:10, 10月前 , 9F
A7A8間的房子有慢慢在蓋了,就運量而言之後或許有機會
07/15 20:10, 9F

07/15 20:10, 10月前 , 10F
蓋個A7那樣的通勤站,但技術上可能會有點難度
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07/15 20:19, 10月前 , 11F
A9,A10也很長
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07/15 21:48, 10月前 , 12F
A7A8間該增加公車,不過應該也會塞死在文化路上
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07/15 23:47, 10月前 , 13F
A7應該要多增加一些到華亞園區的公車
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07/15 23:48, 10月前 , 14F
A7A8間是因為新北市管的967有開到這裡,
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07/15 23:48, 10月前 , 15F
才有班次比較正常的公車(注意部分班次只行駛到酒廠為止)
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07/15 23:50, 10月前 , 16F
A7也只有967的班次比較正常,其他的班次一天根本沒幾
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07/15 23:50, 10月前 , 17F
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07/15 23:51, 10月前 , 18F
至於增站位置,以廣達或華亞園區之名增站應該就沒有出土段
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07/15 23:51, 10月前 , 19F
以及站距的問題了吧
07/15 23:51, 19F

07/16 01:27, 10月前 , 20F
樂學三路、華亞三路、文化一路交接口嗎?
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07/16 01:28, 10月前 , 21F
看街景,站體必須要往這個路口以西蓋才行的樣子
07/16 01:28, 21F

07/16 01:43, 10月前 , 22F
六年 真是滄海桑田....
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07/16 08:40, 10月前 , 23F
A7-A9應該蓋地下化 這樣地上就可以蓋高架橋 舒緩文一車流
07/16 08:40, 23F

07/16 09:22, 10月前 , 24F
A9應該到扶輪公園那邊設站,人潮集中,可以減少開車族
07/16 09:22, 24F

07/16 14:03, 10月前 , 25F
科技二路華亞二路之間剛好是A7A8中間點,應該蠻適合的?
07/16 14:03, 25F

07/16 17:10, 10月前 , 26F
那段西側都廣達的停車場 可能再養幾年地再共構開發?
07/16 17:10, 26F

07/16 18:31, 10月前 , 27F
a9站點真的很差 規劃沒做好
07/16 18:31, 27F

07/16 18:41, 10月前 , 28F
A6A7中間是青山路能服務多少人?
07/16 18:41, 28F

07/17 08:37, 10月前 , 29F
A7-A8這月底好像有微循環公車上路?
07/17 08:37, 29F

07/17 12:24, 10月前 , 30F
a9 a10
07/17 12:24, 30F

07/18 07:50, 10月前 , 31F
文化一路那段有包含出土段,也不是很好加吧
07/18 07:50, 31F
文章代碼(AID): #1aid7y_3 (MRT)
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