[新聞] 再救內湖交通！ 北捷拆座椅增載客數

看板MRT作者 (性愛戰神)時間10月前 (2023/06/20 15:42), 編輯推噓19(23推 4噓 29→)
留言56則, 31人參與, 10月前最新討論串1/1
再救內湖交通！ 北捷拆座椅增載客數 12:122023/06/20 中時 劉彥宜 https://i.imgur.com/tXwG77c.jpg
台北捷運即起試辦馬特拉（VAL256）車型空間優化，第2、3節車廂的中央區域座椅及行李 架全數拆除，每列車的總載客數從約400名增加至約420名。（台北捷運公司提供／劉彥宜 台北傳真） 台北市長蔣萬安上任後，積極改善內湖交通。台北捷運也努力提升文湖線尖峰時段運能， 即起試辦馬特拉（VAL256）車型空間優化，除第1、4節車廂則維持不變外，第2、3節車廂 的中央區域座椅及行李架全數拆除，每列車的總載客數從約400名增加至約420名。 北捷參考新加坡、紐約等國外地鐵作法，即起試辦改裝3列馬特拉（VAL256）列車，提升 車廂容納空間。 每列車共有4節車廂，每節車廂有20個座位，在符合電聯車原廠規範的前提下，鎖定第2、 3節人潮較多的車廂，保留前後端的8個博愛座，拆除中間區域的12個座位；第1、4節車廂 則維持原有座位數讓，有座椅需求的旅客仍可多利用。 https://i.imgur.com/wh4saut.jpg
台北捷運為加強疏運文湖線尖峰人潮，今年2月18日起，延長尖峰最密班距時段，並於今 年1月完成改裝龐巴迪（BT370）車型座椅及部分行李架拆除，即起再試辦馬特拉（VAL256 ）車型空間優化。（台北捷運公司提供／劉彥宜台北傳真） 北捷表示，第2、3節車廂除拆除車廂座椅，原有行李架一併拆除，並於車廂兩側增設橫向 扶手，車廂頂部加裝16組手拉環供旅客使用，兼顧乘車安全及多功能性；第1、4節車門旁 扶手寬度也從48公分縮減為26公分狹長型樣式，勻出更多空間，讓動線更加順暢，並將車 門前的部分立柱移除，讓輪椅、行李箱及嬰兒車進出更便利。 北捷說明，目前文湖線尖峰整體最高流量，以今年5月為例，早尖峰站間流量最高為忠孝 復興站上行（往南港展覽館方向），每小時約1萬3000人次，晚尖峰站間流量最高為南京 復興站下行（往動物園方向），每小時約1萬2000人次。 北捷指出，為加強疏運文湖線尖峰人潮，今年2月18日起，延長尖峰最密班距時段，並於 今年1月完成改裝龐巴迪（BT370）車型座椅及部分行李架拆除，最尖峰時段每小時可增加 約1000人次載客量，以多管齊下方式，紓解文湖線部分車站擁塞情形。 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230620002598-260405?chdtv -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.184.180 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1687246931.A.6A3.html
推
06/20 15:52, 10月前 , 1F
可連連位子都沒得坐
06/20 15:52, 1F
推
06/20 16:16, 10月前 , 2F
早上 5 點發車
06/20 16:16, 2F
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06/20 16:56, 10月前 , 3F
真的該開始考慮六節方案了 問題很多，但總要解決
06/20 16:56, 3F
推
06/20 16:57, 10月前 , 4F
怎麼不用可以彈起的甚至電動統一控制收折的？ 內湖線
06/20 16:57, 4F
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06/20 16:57, 10月前 , 5F
人多人少差異很大，全部拆掉是哪招
06/20 16:57, 5F
推
06/20 16:58, 10月前 , 6F
臺灣要出現京阪那種應該很難啦，光後勤問題就足以駁回
06/20 16:58, 6F
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06/20 16:58, 10月前 , 7F
了
06/20 16:58, 7F
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06/20 16:59, 10月前 , 8F
而且不是某個a開頭的ID很鼓吹這種想法嗎
06/20 16:59, 8F
噓
06/20 17:25, 10月前 , 9F
該拆的是龐巴迪的座椅吧....
06/20 17:25, 9F
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06/20 17:25, 10月前 , 10F
但可惜不能拆
06/20 17:25, 10F
推
06/20 17:40, 10月前 , 11F
為何不拆龐巴迪的座椅啊？明明龐巴迪的車廂更擠
06/20 17:40, 11F
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06/20 18:16, 10月前 , 12F
座椅兼車載設備外殼
06/20 18:16, 12F
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06/20 18:43, 10月前 , 13F
所以龐車座椅為啥不能拆？
06/20 18:43, 13F
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06/20 18:47, 10月前 , 14F
怪怪 為什麼馬車都沒設備? 龐車椅子下都是設備?
06/20 18:47, 14F
噓
06/20 18:56, 10月前 , 15F
難怪蔣萬安市長要市民練深蹲
06/20 18:56, 15F
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06/20 19:00, 10月前 , 16F
沒有全拆 1.4保留
06/20 19:00, 16F
推
06/20 19:12, 10月前 , 17F
要是還是一堆人擠在門口 再怎麼改都沒用
06/20 19:12, 17F
推
06/20 19:14, 10月前 , 18F
解決博愛座的問題了
06/20 19:14, 18F
推
06/20 19:19, 10月前 , 19F
八點多的搭乘經驗覺得 安排乘車督察員 督導乘客往內
06/20 19:19, 19F
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06/20 19:20, 10月前 , 20F
移動比較立竿見影 一堆人不認真往裡面塞 留一堆空位
06/20 19:20, 20F
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06/20 19:21, 10月前 , 21F
我很早上車都站最裡面 老是看到前面一堆空間
06/20 19:21, 21F
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06/20 19:21, 10月前 , 22F
但不是我擠不上車 也就懶得說了 免得顧人怨
06/20 19:21, 22F
推
06/20 19:41, 10月前 , 23F
說實話，若搭不到3站下車擠到最裡面，可能下不了車
06/20 19:41, 23F
推
06/20 20:03, 10月前 , 24F
哈哈，還好不搭那個品質爛到沒椅子的捷運
06/20 20:03, 24F
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06/20 20:03, 10月前 , 25F
一樣20元高雄捷運只有一半車廂
06/20 20:03, 25F
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06/20 20:04, 10月前 , 26F
北捷文湖線沒有椅子坐
06/20 20:04, 26F
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06/20 20:30, 10月前 , 27F
要確定一般的編組尖峰坐的到椅子欸
06/20 20:30, 27F
推
06/20 21:13, 10月前 , 28F
天才耶
06/20 21:13, 28F
推
06/20 21:23, 10月前 , 29F
一般人很習慣擋門口、路口、樓梯口，遑論捷運？
06/20 21:23, 29F
噓
06/20 21:30, 10月前 , 30F
木柵人求仁得仁
06/20 21:30, 30F
推
06/20 23:44, 10月前 , 31F
有異音，先拆座位
06/20 23:44, 31F
推
06/21 00:07, 10月前 , 32F
龐車技術落後吧 沒相關經驗
06/21 00:07, 32F
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06/21 00:08, 10月前 , 33F
結果只多載5人
06/21 00:08, 33F
噓
06/21 00:36, 10月前 , 34F
蠢到有剩 腦袋這樣只能想這種爛解法
06/21 00:36, 34F
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06/21 00:37, 10月前 , 35F
龐巴迪該拆該換做不到 拆那個文湖線唯一能坐的？
06/21 00:37, 35F
推
06/21 01:17, 10月前 , 36F
應該是要改成那種可摺起來的椅子才對吧，捷運公司決
06/21 01:17, 36F
→
06/21 01:17, 10月前 , 37F
策者真的真的腦袋....
06/21 01:17, 37F
推
06/21 01:40, 10月前 , 38F
離峰這車出來時就有趣了，不被譙我不相信...
06/21 01:40, 38F
推
06/21 02:37, 10月前 , 39F
真的 off-peak離峰派這3列就顯得太智障了
06/21 02:37, 39F
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06/21 09:17, 10月前 , 40F
應該要改成可折疊的椅子比較好，全部拆光要坐的人怎
06/21 09:17, 40F
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06/21 09:17, 10月前 , 41F
麼辦
06/21 09:17, 41F
推
06/21 10:13, 10月前 , 42F
可以放童軍椅
06/21 10:13, 42F
推
06/21 10:25, 10月前 , 43F
要保證座位坐啥taxi 自己開車 爽多了 感謝市長
06/21 10:25, 43F
推
06/21 12:46, 10月前 , 44F
開車要油錢、稅金、折舊
06/21 12:46, 44F
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06/21 12:46, 10月前 , 45F
（或租賃費用）停車費。除非在偏遠交通不便之處，否
06/21 12:46, 45F
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06/21 12:46, 10月前 , 46F
則想要座位，叫taxi比較省吧。
06/21 12:46, 46F
→
06/21 18:51, 10月前 , 47F
請先去除沉沒成本
06/21 18:51, 47F
推
06/21 19:43, 10月前 , 48F
講的好像稅金，停車費，保養費，油錢都已經花掉一樣
06/21 19:43, 48F
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06/21 22:13, 10月前 , 49F
沉沒成本的部份已花掉
06/21 22:13, 49F
推
06/22 00:47, 10月前 , 50F
龐車座椅下面應該有機電設備
06/22 00:47, 50F
推
06/22 08:07, 10月前 , 51F
沉沒成本不就是購車及折舊呀。每月停車費是有使用要
06/22 08:07, 51F
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06/22 08:07, 10月前 , 52F
付錢呀，難不成明年的停車費，車子保養費，稅金，及
06/22 08:07, 52F
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06/22 08:07, 10月前 , 53F
油錢。現在就可未卜先知多少費用而花掉嗎？這些未來
06/22 08:07, 53F
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06/22 08:07, 10月前 , 54F
因開車要花費用可不是沉沒成本的。把稅金，停車費，
06/22 08:07, 54F
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06/22 08:07, 10月前 , 55F
油錢，保養費用平均一下，跟叫taxi成本來比，有何問
06/22 08:07, 55F
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06/22 08:07, 10月前 , 56F
題嗎？上述費用是沉沒成本嗎？
06/22 08:07, 56F
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