[情報] 桃園捷運112年04月各站進出旅運量

看板MRT作者 (台灣新幹線)時間11月前 (2023/05/19 00:38), 11月前編輯推噓23(25推 2噓 11→)
留言38則, 21人參與, 11月前最新討論串1/1
桃園捷運１１２年04月各站進出旅運量 112年04月 112年03月 本月 日平均 日平均 較上月 進出量 進出量 增減 名次　 車站名 (人次) (人次) (％) ──────────────────────────────────── 1 A01 台北車站 34,400 34,083 + 0.93 ↑1 2 A12 機場第一航廈站 16,127 14,749 + 9.34 ↑1 3 A18 高鐵桃園站 16,113 13,673 +17.85 ↓2 4 A08 長庚醫院站 13,965 14,980 - 8.58 5 A13 機場第二航廈站 13,659 11,966 +14.15 6 A03 新北產業園區站 9,884 10,543 - 6.25 7 A07 體育大學站 8,441 9,667 -12.68 8 A09 林口站 8,191 8,136 + 0.68 9 A02 三重站 6,873 6,783 + 1.32 10 A21 環北站 5,494 5,156 + 6.55 11 A04 新莊副都心站 4,498 4,799 - 6.28 12 A06 泰山貴和站 3,931 4,083 - 3.71 13 A10 山鼻站 3,752 3,727 + 0.67 14 A15 大園站 2,963 2,941 + 0.74 ↑2 15 A19 桃園體育園區站 2,727 1,954 +39.52 ↓1 16 A05 泰山站 2,641 2,781 - 5.01 ↓1 17 A14a 機場旅館站 1,911 2,028 - 5.80 18 A17 領航站 1,855 1,952 - 5.00 19 A11 坑口站 1,716 1,695 + 1.24 20 A16 橫山站 579 564 + 2.70 21 A20 興南站 237 220 + 8.15 22 A22 老街溪站（測試） 2 4 -49.83 ──────────────────────────────────── ①資料來源：桃園捷運官網。 https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/tw/_pages/about/statistics.html?page=1 https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/upload/file/20230518102514_0.pdf 計算方式：（入站+出站）/營運日數(30日) ②全線平均日運量：79,755。 ③本文採用 cosmic、kuso10582、Wusher、ntuce016 及 spiritman板友的格式。 ④本公司於111/04/25起，A22站配合交通部鐵道局進行營運前整合測試。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 終於４月份運量來了， 這波全面下跌中， 到底發生什麼事情呢？ 為什麼會跌這麼多呢？ 我還是決定放一下「老街溪站」好了， 官網有放在上面， 然後我註明「測試」此該站工作人員測試中， 以上、通話終了！ -- 立春、雨水、驚蟄、春分、清明、穀雨。立夏、小滿、芒種、夏至、小暑、大暑。 立秋、處暑、白露、秋分、寒露、霜降。立冬、小雪、大雪、冬至、小寒、大寒。 01月、02月、03月、04月、05月、06月、07月、08月、09月、10月、11月、12月。 鄭捷(性別:男,年齡:21歲,籍貫:桃園市中壢區),MRT藍(板南)線車廂內隨機殺死四人! 於2016年05月10日星期二(雨天)20:47~20:51間法警三槍決,21:11死亡(土城看守所) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。2017/04/26~3000達成! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.214.183.155 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1684427886.A.433.html
推
05/19 01:32, 11月前 , 1F
因為4月有連假啊 上班日少通勤站就下滑
05/19 01:32, 1F
推
05/19 01:42, 11月前 , 2F
A12、A13、A19還是正成長的
05/19 01:42, 2F
推
05/19 02:18, 11月前 , 3F
日平均是上升 有什麼去面下跌？
05/19 02:18, 3F
→
05/19 02:22, 11月前 , 4F
你該不會覺得4月有31天吧？
05/19 02:22, 4F
推
05/19 08:08, 11月前 , 5F
推
05/19 08:08, 5F
推
05/19 08:45, 11月前 , 6F
感謝整理
05/19 08:45, 6F
推
05/19 08:47, 11月前 , 7F
就是通勤站普遍下跌吧，其他機場與交通節點則上升
05/19 08:47, 7F
推
05/19 08:52, 11月前 , 8F
很正常的數據 連假影響
05/19 08:52, 8F
推
05/19 09:52, 11月前 , 9F
3月上班日24天 4月只有17天 通勤為主的站運量就會下滑
05/19 09:52, 9F
→
05/19 09:52, 11月前 , 10F
觀光性質的站反而會上升
05/19 09:52, 10F
推
05/19 10:27, 11月前 , 11F
T2縮小與 T1差距了
05/19 10:27, 11F
推
05/19 11:41, 11月前 , 12F
其實該考慮增班了，現在疫情的影響基本過去了，尤其是
05/19 11:41, 12F
→
05/19 11:41, 11月前 , 13F
對機場需求這塊
05/19 11:41, 13F
推
05/19 13:52, 11月前 , 14F
桃園捷運還沒增班？ 環狀線都縮到8分鐘一班了
05/19 13:52, 14F
推
05/19 14:52, 11月前 , 15F
不是 他真的除31天 大家一直討論錯誤的數據….
05/19 14:52, 15F
推
05/19 14:57, 11月前 , 16F
應該沒增班
05/19 14:57, 16F
→
05/19 14:57, 11月前 , 17F
上個月底有事搭直達車覺得有點擠但還可以忍受
05/19 14:57, 17F
噓
05/19 15:02, 11月前 , 18F
數據要更新我再補推
05/19 15:02, 18F
推
05/19 17:02, 11月前 , 19F
司機人力問題大概7月有解
05/19 17:02, 19F
→
05/19 17:02, 11月前 , 20F
可是車不夠這件事無解
05/19 17:02, 20F
→
05/19 17:02, 11月前 , 21F
要常態性增加到每小時5、6班以上以現有車輛數
05/19 17:02, 21F
→
05/19 17:02, 11月前 , 22F
是不可能的 :D
05/19 17:02, 22F
→
05/19 17:11, 11月前 , 23F
剛剛隨便算了一下 原po還真的算錯欸…
05/19 17:11, 23F
推
05/19 17:25, 11月前 , 24F
他第一行就寫/31阿
05/19 17:25, 24F
推
05/19 20:44, 11月前 , 25F
測試站的百分比也太特別了，大小月也算進去還是精算?
05/19 20:44, 25F
噓
05/19 20:56, 11月前 , 26F
J大不能發文不理阿
05/19 20:56, 26F
→
05/19 22:13, 11月前 , 27F
請大家稍候，立刻修改文章，造成大家不便，非常的抱歉
05/19 22:13, 27F
※ 編輯: Japan2001 (180.214.183.155 臺灣), 05/19/2023 22:34:55
推
05/19 22:44, 11月前 , 28F
補推
05/19 22:44, 28F
推
05/19 22:49, 11月前 , 29F
再補推
05/19 22:49, 29F
推
05/19 23:15, 11月前 , 30F
有改有推
05/19 23:15, 30F
推
05/19 23:21, 11月前 , 31F
再補推
05/19 23:21, 31F
推
05/20 02:54, 11月前 , 32F
推
05/20 02:54, 32F
推
05/20 16:00, 11月前 , 33F
推推
05/20 16:00, 33F
推
05/20 23:44, 11月前 , 34F
啊不就沒有車，到底要怎麼有感增班＠＠
05/20 23:44, 34F
推
05/21 13:18, 11月前 , 35F
車太少….
05/21 13:18, 35F
推
05/22 12:29, 11月前 , 36F
確實等8月新進司機員訓練完上線執勤，恢復直達車全
05/22 12:29, 36F
→
05/22 12:29, 11月前 , 37F
天15分鐘班距後，要再加密班距就會卡列車不足的問題
05/22 12:29, 37F
→
05/22 12:29, 11月前 , 38F
了
05/22 12:29, 38F
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