[新聞] 北捷環狀線經營權 雙北今會商

看板MRT作者 (性愛戰神)時間1年前 (2022/12/29 03:58), 編輯推噓13(13033)
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北捷環狀線經營權 雙北今會商 2022-12-29 00:49 聯合報 記者林麗玉、江婉儀/連線報導 https://i.imgur.com/7T7ll91.jpg
圖為捷運環狀線。聯合報系資料照 北捷環狀線經營權營運合約至明年1月30日到期,雙北捷運局副局長今將對此開會研商, 台北市長蔣萬安昨裁示北市捷運局經營權,務必顧及雙北民眾交通權益及用長遠眼光看整 體路網,新北市長侯友宜則說,針對環狀線營運,雙北都已在洽談,會和蔣萬安溝通,按 營運契約分階段交接。 蔣萬安昨天視察北市捷運局、台北捷運公司,由於蔣還沒有派新的捷運公司董事長,昨天 仍由前市長柯文哲老同學、北捷董事長李文宗接待,一早李就到門口迎接新市長。 針對環狀線經營權,蔣萬安視察時表示,知道明年1月底會遇到此問題,所以特別聽取報 告。至於南北環目前仍有4個工程標案尚未招標出去,蔣萬安昨也表示,缺工缺料問題嚴 峻,會聽捷運局報告後再研議。 侯友宜表示,雙北一直針對環狀線營運,不斷按照原定計畫做交接準備,從前任的柯文哲 跟現任市長蔣萬安,都會按照營運契約,分階段交接,營運不中斷,包含員額調整、營運 計畫成本等,都會交接順利,一定會在雙北合作平台裡面,兩位市長也會再最後溝通,把 事情做順利跟妥當。 北市捷運局長鄭德發說,市長針對經營權有2點裁示,務必顧及雙北民眾交通權益;要以 長遠眼光看整體路網,不是著眼一小段爭議。 發言人羅旺哲表示,蔣市長昨天聽取簡報是先了解業務狀況、無明確裁示,但絕對不會影 響環狀線營運、及雙北民眾交通權益,會協調出兩全其美方案,尤其蔣萬安、侯友宜有默 契,會比過去更積極處理。 民進黨北市議員許淑華說,環狀線的雙北經營權之爭,不管最後誰營運,雙北市長應該要 積極溝通,北捷營運經驗較豐富,環狀線應持續由北捷經營,包括未來管理、1280月票等 問題,現在都要開始一併討論。 北市議員汪志冰說,環狀線經營權之爭,柯文哲、侯友宜先前或許各自心裡有盤算,現在 雙北國民黨完全執政、加上一日生活圈,新任蔣市長應該由北捷扛起責任,雙北市民權益 不能打折。 https://reurl.cc/06G789 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.232.185 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1672257512.A.CA9.html

12/29 07:35, 1年前 , 1F
要不要考慮廢除新北捷運
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12/29 07:56, 1年前 , 2F
還好萬大線第一階段不是整段都在新北市,不然HOU 市
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12/29 07:56, 1年前 , 3F
長應該也會爭經營權
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12/29 07:57, 1年前 , 4F
「新北環狀線」「新北樹林線」「新北板橋公車站」
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12/29 07:58, 1年前 , 5F
原本要年底報請履勘的安坑輕軌現在無消無息,距離年
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12/29 07:58, 1年前 , 6F
底倒數2-3天,不會連履勘也要跳票吧== 趕快弄好改善
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12/29 07:58, 1年前 , 7F
事項趕快交出考卷有這麼難嗎!
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12/29 08:48, 1年前 , 8F
喬位置嚕
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12/29 10:03, 1年前 , 9F
真的覺得新北市府是很怕沒存在感嗎?在一堆路線名硬要
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12/29 10:03, 1年前 , 10F
加個新北 笑死 北捷都不會特別講台北環狀線 台北中和新
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12/29 10:03, 1年前 , 11F
蘆線 台北板南線等等
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12/29 10:04, 1年前 , 12F
連捷運板橋站都差點被新北市府黑箱變成新北市政府站
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12/29 10:12, 1年前 , 13F
板橋站這事 真的假的??
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12/29 10:16, 1年前 , 14F
對啊,好歹給個資料來源吧
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12/29 10:18, 1年前 , 15F

12/29 10:19, 1年前 , 16F
有開過公聽會 但多數與會民眾不同意更名
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12/29 10:21, 1年前 , 17F
原來是已進碎紙機經焚化爐進掩埋場的構想呀....
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12/29 10:31, 1年前 , 18F
日本很多好像也分路線所有權和營運業者
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12/29 10:33, 1年前 , 19F
開公聽會了還說黑箱 某樓是不是不知道黑箱是什麼意
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12/29 10:33, 1年前 , 20F
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12/29 10:38, 1年前 , 21F
boy大說的是日本第一種/第二種/第三種鐵道事業的分類吧
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12/29 10:39, 1年前 , 22F
都是等公聽會開完才知道新北市府想這樣搞啊
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12/29 10:40, 1年前 , 23F
都還沒講輕軌的站名故意不用地名 寧可用一堆設施 學校
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12/29 10:40, 1年前 , 24F
醫院來宣揚政績
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12/29 10:42, 1年前 , 25F
本來站名選擇就沒說要以地名作為絕對優先吧
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12/29 10:47, 1年前 , 26F
縣民大道就沒改才意外 (還是這樣比較有新北感
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12/29 10:49, 1年前 , 27F
讓新北增資還是比較好 (只要不要在董事會大打出手 搞到
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12/29 10:49, 1年前 , 28F
營運困難就行
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12/29 10:50, 1年前 , 29F
縣民大道改市民大道 就會跟台北的傻傻分不清楚了
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12/29 11:07, 1年前 , 30F
改鄉民大道如何
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12/29 11:21, 1年前 , 31F
公聽會是只通知當地服務範圍內幾個里的居民吧,不是在地人
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12/29 11:21, 1年前 , 32F
當然很難事先知道
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12/29 11:33, 1年前 , 33F
站名本來就是在地居民比較相關啊 共識也是要由小漸大
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12/29 11:33, 1年前 , 34F
而新板特區也不是原板橋中心啊 若下一步是府中正名也有
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12/29 11:33, 1年前 , 35F
正當理由了
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12/29 11:45, 1年前 , 36F
又歪樓到站名去了XD
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12/29 12:52, 1年前 , 37F
新北想爭經營權的原因就是自負營虧又要付服務費給北市
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12/29 12:53, 1年前 , 38F
不然北捷付租金給新北,新北應該就沒意見了
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12/29 15:07, 1年前 , 39F
從新北市的立場,這條自負盈虧就算了,給北捷公司營運還要多
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12/29 15:07, 1年前 , 40F
付管理費,當然要收回去自己弄
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12/29 15:27, 1年前 , 41F
新北自負盈虧沒問題啊 不想辦法改善週邊人行環境推動
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12/29 15:27, 1年前 , 42F
接駁公車 改善新埔及板站的轉乘 運量自然就出來
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12/29 15:28, 1年前 , 43F
都還沒說新埔民生的youbike 居然要過兩次馬路才能騎
12/29 15:28, 43F

12/29 15:28, 1年前 , 44F
租到還要再過2次馬路才能騎出去勒
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12/29 16:01, 1年前 , 45F
記得之前有個環狀線轉乘優化的標案
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12/29 16:02, 1年前 , 46F
不知道後續如何
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文章代碼(AID): #1Zh9_eof (MRT)