[討論] 高雄輕軌開快一點是否能降低車禍率

看板MRT作者 (先改一下就是了)時間2年前 (2022/02/27 18:31), 編輯推噓50(54457)
留言115則, 48人參與, 2年前最新討論串1/2 (看更多)
輕軌每次到路口都採防禦駕駛 明明應該是其他用路人該停看聽 結果反而是輕軌自己停看聽,然後緩慢開過路口 我在想會不會是因為許多用路人都覺得輕軌太慢,所以才放膽違規通過 如果輕軌放膽給他正常速度開 反而才能讓用路人注意 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.115.147.21 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1645957900.A.4B4.html

02/27 18:43, 2年前 , 1F
高雄的環境本身就不適合蓋輕軌
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02/27 18:43, 2年前 , 2F
再慢下去乾脆搭168就好了
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02/27 19:00, 2年前 , 3F
可以試試 認真
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高雄不適合三寶出門
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02/27 19:22, 2年前 , 5F
車體貼上大字體標價 就好了
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02/27 19:25, 2年前 , 6F
認真覺得可以試試看 之前就看過輕軌停下來狂按喇叭但
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02/27 19:25, 2年前 , 7F
是違規右轉中山路的車沒有理會繼續違規
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02/27 19:33, 2年前 , 8F
開快不煞車,有誰要擔責任?
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02/27 19:37, 2年前 , 9F
高雄環境不適合(X) 高雄的素質不適合(O)
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02/27 19:52, 2年前 , 10F
我做夢夢到的,以前有路人被撞到,民代從影片中雞蛋挑骨
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02/27 19:52, 2年前 , 11F
頭說是司機員不認真開車從而施壓
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02/27 19:59, 2年前 , 12F
不是施壓,是強烈建議
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議員世界偉人
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就是要用力給他撞下去啊
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高雄駕駛的水準是全國出了名的差
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02/27 21:20, 2年前 , 16F
怎樣的市民選出怎樣的民意代表 by 高雄人
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我看會增加致死率
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02/27 21:26, 2年前 , 18F
議員真偉大...
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02/27 21:37, 2年前 , 19F
真的不用讓 比板金輕軌絕對不會輸
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02/27 22:16, 2年前 , 20F
把三寶全部擊落,過一兩年就沒有事故了
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02/27 22:27, 2年前 , 21F
說不煞車的誰擔責任,有沒有想過這個邏輯用在台鐵台鐵現在
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不知已經變多慢了?
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02/27 22:29, 2年前 , 23F
奇怪!這種專用路權也不是只有高雄有,台北市公車專用道
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02/27 22:29, 2年前 , 24F
的交通量比這大多了,怎麼就沒看到有人在公車專用道違規右
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02/27 22:29, 2年前 , 25F
轉左轉撞公車?所以到底是誰的問題?
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02/27 22:47, 2年前 , 26F
說真的會撞到輕軌唯一的原因就是因為闖紅燈而已, 一堆智
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障左轉箭頭, 右轉箭頭, 跟有行綠燈都看不會看, 還學人家
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02/27 22:47, 2年前 , 28F
出來騎車開車, 有個智障在凱旋路開窗戶嗆我說的為什麼不
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02/27 22:47, 2年前 , 29F
左轉, 當時是直行箭頭, 這種人不是智障是什麼, 到底開車
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02/27 22:47, 2年前 , 30F
撞到輕軌冠輕軌什麼事
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02/27 22:50, 2年前 , 31F
然後被人家嗆的時候我那條行車線地上還是畫左轉箭頭, 反
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02/27 22:50, 2年前 , 32F
正這些智商能力有問題的人, 把輕軌撤掉還不是會去撞死機
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02/27 22:50, 2年前 , 33F
車騎士
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02/27 22:53, 2年前 , 34F
同意樓上 之前有過在直行的道被要右轉的車按喇叭 上
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02/27 22:53, 2年前 , 35F
面說到硬要右轉的也是 當時只能直行還硬要右轉
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02/27 23:00, 2年前 , 36F
全台灣大概只有台北會依照箭頭號誌行駛,外縣市一堆不
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02/27 23:00, 2年前 , 37F
管的。
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02/27 23:02, 2年前 , 38F
只有一個方法能夠解決:輕軌專用車道
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02/27 23:25, 2年前 , 39F
依照箭頭號誌行駛真的有那麼罕見嗎?我在桃園有記憶以來
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還有 36 則推文
02/28 15:12, 2年前 , 76F
這什麼比喻邏輯?!
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02/28 15:38, 2年前 , 77F
是說輕軌前方不能訂做矽膠保護套之類的嗎(x
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02/28 17:00, 2年前 , 78F
防山豬要設柵欄
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02/28 18:02, 2年前 , 79F
高雄駕駛的水準就是低落 無須辯駁
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02/28 18:03, 2年前 , 80F
每十萬人受傷率名列前茅 高雄Number One
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02/28 18:05, 2年前 , 81F
闖紅燈 酒駕 逆向 人行道停車 並排違停
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02/28 18:17, 2年前 , 82F
nozomi9高雄警察只會抓二輪沒待撞 甚至像通緝犯一樣狂
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追送辦公共危險罪勒
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02/28 18:18, 2年前 , 84F
spiritman北捷電扶梯太慢了 該調快速度+站好站滿
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02/28 18:19, 2年前 , 85F
今天在中正路人行道看到一堆機車在騎 還以為是機車道
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02/28 18:19, 2年前 , 87F
高雄警察只會在慢車道擺攤測速+機車沒待撞 什麼機車騎
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02/28 18:19, 2年前 , 88F
在人行道那些不管的 很暖
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02/28 20:07, 2年前 , 89F
台南:
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02/28 22:02, 2年前 , 90F
支持以專用道的速度快速通過
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02/28 23:15, 2年前 , 91F
其實就是駕照考制太隨便養出一堆眼瞎的三寶才會一天
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02/28 23:15, 2年前 , 92F
到晚出事
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02/28 23:17, 2年前 , 93F
支道車和左轉車也都一堆該讓不讓 確實就比速度比鈑金最好
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02/28 23:18, 2年前 , 94F
開快一點這些三寶就不敢不讓了 也可以提高搭乘效益 撞下
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02/28 23:18, 2年前 , 95F
去就是讓三寶收張百萬級罰單 看以後還敢不敢亂開
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03/01 01:00, 2年前 , 96F
肇責10成 車損另計 天價罰單 保證大家閃遠遠
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03/01 01:48, 2年前 , 97F
輕軌經過的路口都加裝違規照相,馬上減少90%以上闖紅燈的機率
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03/01 07:57, 2年前 , 98F
台灣人習慣用小車去卡位大車,先卡位先贏
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03/01 07:58, 2年前 , 99F
但這招不適用軌道車輛啊
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03/01 08:01, 2年前 , 100F
有腳踏車去卡火車還被拍到一直笑的,下一秒就被火車撞了
03/01 08:01, 100F

03/01 09:15, 2年前 , 101F
我們假設速度提升到子彈的速度,你覺得會減少嗎
03/01 09:15, 101F

03/01 10:08, 2年前 , 102F
目前輕軌沿線的違規照相不會對違規左右轉進行拍照,長久
03/01 10:08, 102F

03/01 10:08, 2年前 , 103F
以來的BUg
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03/01 11:10, 2年前 , 104F
那照相機抓什麼?
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03/01 12:12, 2年前 , 105F
啊!我想到了高雄警察還會在各大幹道的機車道,躲在路邊
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03/01 12:12, 2年前 , 106F
樹欉拿測速照相偷拍時速超過40的的機車,舉凡高楠公路、
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03/01 12:12, 2年前 , 107F
民族路、中山路、中華路都有!
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03/01 12:26, 2年前 , 108F
最好笑的事是好幾個路口裝好後用垃圾袋罩住超過半年了
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03/01 13:36, 2年前 , 109F
火車那麼快,還不是一堆車禍
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03/01 13:39, 2年前 , 110F
多撞幾次,就會喊出輕軌地下化了
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03/01 13:41, 2年前 , 111F
車頭上刺刀,車身綁刺網,這樣就不怕被撞了~~
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03/02 01:59, 2年前 , 112F
只有一個方法可以解決:直接升天
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03/02 07:50, 2年前 , 113F
支持 有優先路權本來就不需停 違規車輛撞飛就好
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03/02 08:54, 2年前 , 114F
nozomi9部分高雄警察被看不起真的只是剛好而已 該抓的
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03/02 08:54, 2年前 , 115F
不抓 但最喜歡把二輪當提款機刷業績
03/02 08:54, 115F
文章代碼(AID): #1Y6rCCIq (MRT)
文章代碼(AID): #1Y6rCCIq (MRT)