[新聞] 會議紀要曝!交部基捷爭議拜會 北市沒意見

看板MRT作者 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)時間2年前 (2021/11/13 10:58), 編輯推噓16(19推 3噓 40→)
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經濟日報 要聞 政經焦點 會議紀要曝！交通部為基捷爭議拜會 北市：路線沒意見 經濟彭博獨家聯名 本文共799字 2021/11/05 20:49 聯合報 記者曹悅華／台北即時報導 基隆捷運路線爭議仍未停歇，台北市長柯文哲今天在台北市議會上再指，交通部「都是 牽拖、有溝沒有通」。交通部晚間出示會議紀要打臉，10月22日曾拜會北市府代表， 根據會議結論第3點，北市府認為基隆、新北路線及車站規畫原則與過去研析民汐線相符， 「台北市政府無意見」。 為擺平基捷爭議，交通部日前就曾表示，會派交通部政務次長胡湘麟拜會三市副市長， 部長王國材也會在後面親自拜訪三市市長。 根據交通部今晚提供的會議紀要，有關基隆捷運案，在10月22日上午10時與台北市代表 碰面討論。交通部出席代表有胡湘麟、交通部路政司科長魏瑜、鐵道局長伍勝園、鐵道 局規畫組長陳慧君、科長王雅南等；台北市則有副市長彭振聲、捷運局長張澤雄等人出 席。並得到六點結論。 六點結論如下： (一)依據 109 年 10 月 13 日「北北基軌道路網政策溝通平台啟始會議」紀錄，市長提 出基隆輕軌升級中運量系統，費用恐再增加，請交通部核實估算，台北市負擔上限應有個 定額（約 30 億元）。 (二)目前鐵道局於南港展覽館站初步規畫之車站出入口及通風井擬使用大片私有土地， 後續土地恐不易取得影響計 畫期程，台北市政府（局）於歷次討論會議曾建議鐵道局 應 儘量使用公有土地，並提供相關出入口用地替代方案建 請該局考量，然因台北市 政府非需地機關，無法辦理都市計畫變更及用地取得。 (三)新北市及基隆市路線及車站規畫內容，原則與台北市政府過去研析民生汐止線延伸 百福社區案大致相符，台北市政府無意見。 (四)新北市政府規畫汐東線於台北市端止於文湖線東湖站， 建議新北市政府朝向延伸至 東環段 SB07（舊宗路及新湖一 路）銜接。 (五)基隆捷運興建及營運，原則尊重交通部與新北市政府協調結果辦理。 (六)基隆捷運出入口位置所需用地，建議採用公有地。 -- 　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展 　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽 　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館 　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站 　　　◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎ 台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.250.205 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1636772311.A.B27.html
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11/13 10:59, 2年前 , 1F
如果延伸到舊宗路，算是香蕉變大串?還是多幾顆蘋果?XD
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11/13 11:04, 2年前 , 2F
如果直接蓋到雙連站 應該是最有效益...
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11/13 11:14, 2年前 , 3F
結論四如果能在這次汐東線一起興建，若又能跟東環過軌銜
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接，那會有很大的效益出來，例如跟環狀線用同一套機電系
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統，社后機廠不用搞到五級廠，原本拿來做維修廠的空間改
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成多幾條駐車軌增加儲車容量。如果機電系統招標日立又復
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11/13 11:14, 2年前 , 7F
仇拿回，那又有好戲看了，XD。
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推
11/13 11:16, 2年前 , 8F
北市府沒意見，但是北市長個人意見一大堆，成天嘟嘟
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囔囔不知道在幹嘛，在議會還被邱威傑議員當面修理道
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歉。
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推
11/13 11:31, 2年前 , 11F
第四點最重要
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推
11/13 11:48, 2年前 , 12F
第四點真的重要，應該再西延至葫蘆洲、三軍總醫院、
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11/13 11:48, 2年前 , 13F
SB07站跟環狀線轉乘
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11/13 11:49, 2年前 , 14F
東環還沒定案! 會不會有變數? 先有民汐? 先有東環?
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11/13 11:50, 2年前 , 15F
柯也沒對北市區間有意見阿
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11/13 11:56, 2年前 , 16F
市長對北市區間沒意見，那是在嘟囔我們新北市跟隔壁
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11/13 11:56, 2年前 , 17F
基隆什麼意思，管很大
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噓
11/13 12:18, 2年前 , 18F
柯是在說基隆費用從80億輕軌變500億捷運，不是在說路線，
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11/13 12:18, 2年前 , 19F
懂？
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推
11/13 12:24, 2年前 , 20F
可是基隆捷運廢也是事實
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11/13 12:24, 2年前 , 21F
北市長是在嘟囔這路線談這麼久，但因為基隆端問題根本不會
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11/13 12:24, 2年前 , 22F
蓋，懂？
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推
11/13 12:28, 2年前 , 23F
東環SB07一定要留轉乘空間啊
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推
11/13 12:42, 2年前 , 24F
反正台北端沒啥問題,剩下都是基隆端的問題,從當初共用
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11/13 12:42, 2年前 , 25F
,一直演變到現在中運量在加上改線,又丟一個基隆端等10
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11/13 12:42, 2年前 , 26F
年後再說,主委要不要在加碼一下上重運量算了? 然後
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11/13 12:42, 2年前 , 27F
2024總統選舉在加碼一下喊出高鐵捷運化通基隆如何
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11/13 12:53, 2年前 , 28F
台北端若停在東湖，問題可大了
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11/13 12:54, 2年前 , 29F
同意樓上
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11/13 13:04, 2年前 , 30F
北市沒意見 代表在拖拖拉拉的就你們基隆自己
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11/13 13:09, 2年前 , 31F
北市沒意見，但是在其他場合會有意見
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11/13 13:09, 2年前 , 32F
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噓
11/13 13:44, 2年前 , 33F
廢話，會議紀錄有說台北對輕軌變捷運沒意見？
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推
11/13 14:41, 2年前 , 34F
北市府對市內區間沒意見 但對基隆區間有意見 其實就很
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像板上一堆非桃園人罵桃鐵地下化一樣 只是他的身份不
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適合講這種話 應該找他黨內的代言人講出來比較好
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推
11/13 16:00, 2年前 , 37F
到底台鐵要不要維持基隆到八堵呢？
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11/13 16:01, 2年前 , 38F
還是分成直達車和區間車模式
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11/13 17:47, 2年前 , 39F
第四點東湖延伸至SB07這段，新北有權力主導?
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推
11/13 17:50, 2年前 , 40F
目前看起來沒有吧，能不能做還是要看北市臉色
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推
11/13 20:01, 2年前 , 41F
YellowWolf這樣也能批評柯？反柯就直講不用自己創造理
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11/13 20:01, 2年前 , 42F
由 台北市對於基隆捷運台北端本來就沒意見 柯罵的是基
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11/13 20:01, 2年前 , 43F
隆端路線一直改來改去 建設形式從原本traintram變輕軌
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11/13 20:02, 2年前 , 44F
變中運量 有多少時間可以蹉跎？反而北捷東環提出的比
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11/13 20:02, 2年前 , 45F
基捷 但現在進度超越基捷一大截 為何不能罵？
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推
11/13 20:27, 2年前 , 46F
有人很急w
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推
11/13 21:07, 2年前 , 47F
咦，我這樣叫批評柯市長喔XDDDDDD
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11/13 21:07, 2年前 , 48F
我佛慈悲（合十
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推
11/13 21:57, 2年前 , 49F
誰敢嘴全國不分區市長啊？
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推
11/13 22:09, 2年前 , 50F
汐東拉到東環北捷局應該還有能力作先期規劃
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11/13 22:10, 2年前 , 51F
但他們興趣缺缺的感覺 新北好像也不太積急
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推
11/14 08:02, 2年前 , 52F
啊現在不就是基隆端還沒搞定
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推
11/14 10:51, 2年前 , 53F
基隆端連走哪裡都還沒確定呢
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11/14 10:51, 2年前 , 54F
又是另一個百年建設 建設百年
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推
11/14 11:17, 2年前 , 55F
好了啦 基隆汐止仔 被人賣掉還幫數錢
11/14 11:17, 55F
推
11/14 13:12, 2年前 , 56F
把錯都推到柯文哲身上的傢伙真的很可憐...
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11/14 13:12, 2年前 , 57F
想帶風向一直失敗 還是滾回去政黑蟑螂窩吧
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噓
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在新北的路線怎麼走 你台北市長憑甚麼有意見啊
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11/15 18:06, 2年前 , 59F
為什麼不能有意見？他就直說他要選總統了 是不能關心？
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11/15 18:07, 2年前 , 60F
neksa602照你邏輯 非桃園人就不能罵桃園的百年鐵路地下
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11/15 18:07, 2年前 , 61F
化囉？
11/15 18:07, 61F
推
11/17 02:00, 2年前 , 62F
柯講得沒錯啊，就八堵到基隆那段路線都還沒確定啊～
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