[新聞] 捷運綠線延伸到大坑進度慢?變數出現在彰化端
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捷運綠線延伸到大坑進度慢?變數出現在彰化端
〔記者唐在馨/台中報導〕台中捷運綠線本月25日即將正式通車,而隨著捷運將正式營
運,不少市民也反應「何時延伸到大坑及彰化」?認為快點推動延伸,綠線才有可能再
增加運量,台中市府交通局透露,行政院有行文要求回覆一些問題,大坑延線的部份還
好回答,但彰化的部份可能牽涉都市計劃,必需加速解決。
台中捷運綠線歷經斷軸事件後已免費試營運近一個月,本月25日正式通車,雖然因為免
費讓試營運期間出現部份高峰現象,但捷運公司也坦承,正式收費後可能要力拚一個月
六萬的運量人次,要很努力。
對此,民進黨議員曾朝榮表示,捷運綠線延伸線到經補庫很重要,很多民眾可以坐捷運
到大坑登山及旅遊,而國民黨議員陳成添也說延伸到大坑很重要,民進黨議員何敏誠甚
至說,捷運綠線能否延伸到大坑是會不會賺錢的重要指標。
對此,交通局長葉昭甫指出,事實上去年交通部已核定綠線延伸的可行性評估並送中央
,中央也已匡列了綜合規劃的補助經費,但最近中央有行文給市府及彰化縣府要求回答
一些問題,在台中市府的部份比較單純,主要是對大坑沿線居民人口的疑慮,市府已經
回覆,但彰化部份牽涉到都市計劃的進行,可能要配合進度才能讓中央同意綠線延伸儘
快進入下一階段。
台中市府提的綠線延伸計劃,分別是大坑及彰化延伸,路線再增加9.08公里、並增設7座
車站,讓通勤族更便利,其中大坑延伸段由捷運綠線舊社站起,沿北屯區松竹路往東延
伸至大坑經補庫附近,長2.49公里,設置2座車站;彰化延伸段由捷運綠線高鐵台中站起
,行經成功嶺營區、烏日高鐵特定區後,跨越烏溪進入彰化縣,終點站與彰化鐵路高架
化金馬站共站,長6.59公里,增置5座車站。
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