Fw: [新聞] 坐哪節車廂才安全？專家曝意外答案

看板MRT作者 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)時間3年前 (2021/04/02 20:47), 編輯推噓2(7推 5噓 17→)
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※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1WPn9bGV ] 作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~) 看板: Railway 標題: [新聞] 坐哪節車廂才安全？專家曝意外答案 時間: Fri Apr 2 20:47:27 2021 新聞網址：https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=919965 發表日期：2021/04/02 15:51:00 全文完整內容： 生活中心／廖俐惠報導 台鐵太魯閣號發生重大事故，傷亡不明。事件爆發後引發各界議論紛紛，就有網友好奇， 搭火車時到底該坐哪節車廂才安全？ 對此，鐵道研究者鄧志忠受訪時解答，其實不管坐哪一節車廂都是一樣的， 但火車相對於其他交通工具，還是比較安全。 有網友在PTT上詢問，火車坐第幾節最安全？ 這名網友猜想，第一節車廂首當其衝最危險，中間車廂則因為被擠壓，也極具危險性， 這樣看來是不是最後一節車廂最安全？貼文一出，引發網友熱議， 「後面被追尾也不是不可能，中間出軌會被甩出去」、 「今天1-3沒啥事，4-5節被卡隧道內擠壓」、 「沒有絕對的安全，死神想找上你就躲不掉」、 「正中間，出軌甩尾最恐怖」、 「好像都是後面一點比較安全」。 對此，《三立新聞網》訪問鐵道研究者鄧志忠，他表示「其實每一節都是一樣的， 有點像是機率問題，火車還是相對於其他交通工具安全。」 鄧志忠表示，還是要看撞擊位置、方式來判斷對各節車廂的影響，當然行進方向的 那一節通常在發生事故時都比較嚴重。至於在火車上的保命關鍵，鄧志忠表示，國外 研究指出，其實在火車上繫安全帶是會影響安全的，如果發生事故是會影響逃生的。 這起重大事故發生在今日上午9時許，這輛台鐵太魯閣408車次（樹林到台東）列車 於花蓮縣秀林鄉「清水隧道」出軌，造成車輛擦撞隧道壁。車上總共有8節車廂， 搭車乘客約490人，員工4人。 意外的主因，疑似是一輛工程車從邊坡滑落砸中列車所致，肇事李姓司機目前被帶回 崇德派出所偵訊。初步了解，李姓司機疑忘了拉手煞車，導致整輛工程車滑落直接撞 上太魯閣號列車，列車才會因此出軌，釀成如此嚴重的意外。不過詳細原因，還有待 進一步釐清。 ~~~ 不知道會不會有一陣子?大家搭高鐵、台鐵、捷運、輕軌、公車時， 都優先選後面的座位坐呢？ -- 　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展 　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽 　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館 　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站 　　　◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎ 台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.26.108 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1617367653.A.41F.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: SmileLee20 (180.217.26.108 臺灣), 04/02/2021 20:47:46
噓
04/02 20:58, 3年前 , 1F
捷運最安全
04/02 20:58, 1F
噓
04/02 21:12, 3年前 , 2F
火車很安全 但被腐敗的台鐵經營就不是了
04/02 21:12, 2F
→
04/02 21:25, 3年前 , 3F
台鐵不改民營不會改變……
04/02 21:25, 3F
→
04/02 21:34, 3年前 , 4F
飛狗巴士不就民營嗎？
04/02 21:34, 4F
噓
04/02 22:59, 3年前 , 5F
又是這種廢文
04/02 22:59, 5F
推
04/03 00:18, 3年前 , 6F
所以三樓覺得台鐵民營化就不會有貨車司機忘了拉手煞車
04/03 00:18, 6F
→
04/03 00:18, 3年前 , 7F
？
04/03 00:18, 7F
推
04/03 00:27, 3年前 , 8F
工程車是台鐵外包的，你說呢?
04/03 00:27, 8F
噓
04/03 03:08, 3年前 , 9F
根本沒有哪一節車廂最安全這件事，完全是看事故類型是什
04/03 03:08, 9F
→
04/03 03:08, 3年前 , 10F
麼，如果是被後車追撞，那最後車廂的一定是最慘
04/03 03:08, 10F
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04/03 03:36, 3年前 , 11F
如果是甬台溫追尾你還會說最後面是安全的嗎?
04/03 03:36, 11F
推
04/03 04:18, 3年前 , 12F
火車安全，但台鐵不安全
04/03 04:18, 12F
→
04/03 07:31, 3年前 , 13F
這次是負責施作台鐵工程的人員疏失造成，台鐵不知有沒有
04/03 07:31, 13F
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04/03 07:31, 3年前 , 14F
管理責任
04/03 07:31, 14F
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04/03 07:52, 3年前 , 15F
我只知道捷運不要站在迴風口下面，全車吐的氣都往你臉上
04/03 07:52, 15F
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04/03 07:52, 3年前 , 16F
衝
04/03 07:52, 16F
推
04/03 10:27, 3年前 , 17F
樓上，捷運車廂內外充滿快活的空氣（物理
04/03 10:27, 17F
推
04/03 10:40, 3年前 , 18F
JK車廂的話…(>﹏<)
04/03 10:40, 18F
→
04/03 11:47, 3年前 , 19F
地下化的優點展現了
04/03 11:47, 19F
噓
04/03 11:58, 3年前 , 20F
昨天萬華板橋不通，花好久才弄好，這就是地下化的優點?
04/03 11:58, 20F
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04/03 14:15, 3年前 , 21F
昨天花蓮那班 永遠都弄不好了
04/03 14:15, 21F
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04/03 15:20, 3年前 , 22F
是說邊波如果未來可以作一些預警貨防護的設備就好了
04/03 15:20, 22F
推
04/03 16:51, 3年前 , 23F
地下化=救援很困難，但一開始就不會有工程車掉進去
04/03 16:51, 23F
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04/04 15:27, 3年前 , 24F
有票可以上車就要偷笑了 還給你選位子
04/04 15:27, 24F
推
04/04 22:58, 3年前 , 25F
難說喔，如果是發生在地下化的引道上面呢？
04/04 22:58, 25F
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04/04 23:00, 3年前 , 26F
像是如果有車輛從65上面翻下去 就可能撞進地下化隧道
04/04 23:00, 26F
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04/04 23:31, 3年前 , 27F
永遠?拜託不要註咒它可以嗎?還是要咒術師來祓除才行?
04/04 23:31, 27F
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04/05 20:31, 3年前 , 28F
重點是施工單位要加強監工,而不是做哪個車廂安全
04/05 20:31, 28F
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04/05 20:31, 3年前 , 29F
才隔幾天就想帶風向矇混過去????
04/05 20:31, 29F
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